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Flughafen Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo

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Flughafen Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo
Datei:Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo Airport.jpg
Dinard-Pleurtuit- Saint-Malo (Ille-et-Vilaine)
Dinard-Pleurtuit-
Saint-Malo (Ille-et-Vilaine)
Dinard-Pleurtuit-
Saint-Malo
Kenndaten
ICAO-Code LFRD
IATA-Code DNR
Koordinaten 48° 35′ 16″ N, 2° 4′ 48″ WKoordinaten: 48° 35′ 16″ N, 2° 4′ 48″ W
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Höhe über MSL 67 m (219 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 5 km südwestlich von Dinard
Strasse D 168/D 266
10 km zur N 176
Basisdaten
Eröffnung 1936
Betreiber IHK/CCI Rennes und Saint-Malo/Vinci Airports
Passagiere 809 (2024)<ref name="statistik">Statistique annuelles. In: aeroport.fr. Union des Aéroports Français, abgerufen am 15. November 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Flug-
bewegungen
19.930 (2024)<ref name="statistik" />
Start- und Landebahnen
17/35 2200 m × 45 m Asphalt
12/30 1445 m × 45 m Asphalt
17R/35L 200 m × 20 m Gras

Der Flughafen Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo (Eigenbezeichnung Aéroport Dinard Bretagne,<ref name="Plateforme">L’aéroport. Vinci Airports, abgerufen am 25. November 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Vorlage:Flughafen-Codes) ist ein französischer Flughafen. Er liegt in der Kommune Pleurtuit im französischen Département Ille-et-Vilaine in der Region Bretagne. Träger des Flughafens ist ein Konsortium der Industrie- und Handelskammer von Rennes et Pays de Saint-Malo mit Vinci Airports.

Geschichte

Im Zweiten Weltkrieg besetzte ihn die deutsche Luftwaffe.

Die folgende Tabelle zeigt eine Auflistung ausgesuchter fliegender aktiver Einheiten (ohne Schul- und Ergänzungsverbände) der Luftwaffe der Wehrmacht die hier zwischen 1940 und 1944 stationiert waren.

Von Bis Einheit<ref>Henry L. deZeng IV: Luftwaffe Airfields 1935-45 France (with Corsica and Channel Islands), abgerufen am 5. September 2014</ref>
Juni 1940 Juli 1940 Stab des Kampfgeschwaders 28 (Stab/KG 28)
Juli 1940 Dezember 1940 Stab des Sturzkampfgeschwaders 3 (Stab/St.G 3)
Juli 1940 Januar 1941 Stab des Sturzkampfgeschwaders 2 (Stab/St.G 2)
August 1940 Januar 1941 Stab des Sturzkampfgeschwaders 2 (I./St.G 2)
August 1940 Januar 1941 II. Gruppe des Kampfgeschwaders 27 (II./KG 27)
Mai 1942 Februar 1943 Stab des Kampfgeschwaders 6 (Stab/KG 6)
Juli 1942 Juli 1942 II. Gruppe des Kampfgeschwaders 6 (II./KG 6)
August 1943 Juni 1944 1. und 2. Staffel der Nahaufklärungsgruppe 13 (1.u. 2./NAGr. 13)
Datei:Saudia at Dinard–Pleurtuit–Saint-Malo Airport.jpg
Unterhalt einer F-28 der Fluggesellschaft Saudia auf dem Aeroport Dinard–Pleurtuit–Saint-Malo

Auf der Westseite der Hauptpiste ist die Wartungsfirma Sabena Technics zuhause, welche Anfang 2019 vor Ort etwa 500 Arbeitnehmer beschäftigte, Tendenz steigend, nachdem die Zahl im Jahr 2010 schon einmal bei 700 Personen gelegen hatte.<ref>Nuages de cendres : l’aéroport de Dinard est toujours bloqué, ouest-france, 20. April 2010</ref> Das Unternehmen wartete früher Propeller-Verkehrsflugzeuge der Hersteller Fokker und Nord sowie die Jets der Fokker-Fellowship-Familie und die Fokker 100. Der größte Kunde ist die französische Luftwaffe, welche zudem Dassault Falcon zur Überholung bringt.<ref>Maintenance aéronautique. 250 personnes seront embauchées à Sabena Technics à Dinard, ouest-france, 11. Februar 2019</ref> Ab 2013 wurden auch Puma-Helikopter der Armee überholt.<ref>Dinard. L'entretien de 113 Puma français confié en partie à Sabena Technics, ouest-france, 10. September 2013</ref>

Flugbetrieb

Der Flughafen Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo ist als ouvert à la CAP (offen für den öffentlichen Luftverkehr) klassifiziert (ähnlich zu einem Verkehrslandeplatz in Deutschland). Er verfügt über drei Start- und Landebahnen:<ref name="AIP">AD 2 LFRD – DINARD PLEURTUIT ST MALO. In: Service de l’Information Aéronautique, France (Hrsg.): Luftfahrthandbuch Frankreich. 15. Mai 2025.</ref>

  • eine 2200 m lange und 45 m breite Start- und Landebahn aus Asphalt (Bezeichnung: 17/35),
  • eine 1445 m lange und 45 m breite Start- und Landebahn aus Asphalt (Bezeichnung: 12/30) und
  • eine 200 m lange und 20 m breite Start- und Landebahn aus Gras (Bezeichnung: 17R/35L; nur für Ultraleichtflugzeuge).

Am Flugplatz ist eine Tankstelle für AvGas 100 LL und Jet A1 vorhanden.<ref name="AIP" /> Es findet Flugbetrieb mit Motorflugzeugen und Ultraleichtflugzeugen statt.<ref name="AIP" />

Zwischenfälle

Von 1972 bis Juli 2022 kam es am Flughafen Dinard und in seiner näheren Umgebung zu drei Totalschäden von Flugzeugen. Dabei kam es nicht zu Todesfällen.<ref>Flughafendaten Dinard-Pleurtuit Airport im Aviation Safety Network (englisch)Vorlage:Abrufdatum</ref> Auszug:

Siehe auch

Weblinks

Einzelnachweise

<references/>

Vorlage:Navigationsleiste Flugplatz (Bretagne)