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Flaggenalphabet

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

{{#if: behandelt das Alphabet mit bunten Signalflaggen. Zum Alphabet mit zwei in unterschiedlichen Armstellungen gehaltenen Flaggen siehe Winkeralphabet. 

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}} Das Flaggenalphabet wird in der Schifffahrt verwendet, um Nachrichten auf optischem Wege durch Signalflaggen zwischen Schiffen auszutauschen.<ref>Thomas Borys: Codierung und Kryptologie. Facetten einer anwendungsorientierten Mathematik im Bildungsprozess, 1. Auflage, Vieweg+Teubner Research, Wiesbaden 2011, ISBN 978-3-8348-1706-8, S. 225–226.</ref> Diese Nachricht wird Signal (Fachausdruck: „Heiß“) genannt.

Es gibt unter anderem das internationale und ein deutsches Flaggenalphabet. Bei diesen Flaggenalphabeten wird jeder Buchstabe des lateinischen Alphabets durch eine unterschiedlich farbig gestaltete Flagge signalisiert. Des Weiteren existieren Flaggen zur Signalisierung von Ziffern und Sonderflaggen. Die meisten Flaggen des Flaggenalphabets besitzen weitere, spezielle Bedeutungen, zum Beispiel signalisiert Flagge A des internationalen Flaggenalphabets Taucher unten. Diese Flagge wird deshalb als Taucherflagge bezeichnet und zudem außerhalb der Schifffahrt verwendet.

Für die Maritime Medizin bedeutsam sind die Flaggen Q und L: die Flagge Q alleine bedeutet sinngemäß „An Bord ist alles gesund – Ich bitte um freie Verkehrserlaubnis“. Wenn aber unter der Flagge Q auch noch die Flagge L gesetzt wurde, dann bedeutet das sinngemäß „Mein Schiff ist verseucht“ bzw. „Mein Schiff ist seuchenverdächtig“ und damit ist das entsprechende Wasserfahrzeug auf adäquate Hilfe von Land aus angewiesen.

Heute wird, falls überhaupt noch mit Flaggen signalisiert wird (und nicht stattdessen ein Funkgerät eingesetzt wird), praktisch ausschließlich diese Zusatzbedeutung verwendet. Ein Buchstabieren mit diesen Flaggen ist nicht üblich und die Zuordnung von Buchstaben zu den Flaggen dient daher lediglich noch der Identifikation.

Datei:Nautical Signal Flags.JPG
Das Flaggenregal auf der Brücke der Jeremiah O’Brien

Im Gegensatz zum Flaggenalphabet wird beim Winkeralphabet (Semaphore) ein Buchstabe durch die Stellung von zwei Flaggen signalisiert.

Geschichte

Datei:Signalflagga - Gladan-Falken - Ystad-2015.jpg
Die Schoner Gladan und Falken in Ystad mit Signalflaggen als Flaggenschmuck
Datei:Tender Donau A69 1993.jpg
Die Donau zeigt Signalflaggen.
Links: F-H-G. Rechts: 3-5

1817 führte Frederick Marryat von der britischen Royal Navy ein System von Flaggensignalen ein,<ref name="flaggenlexikon.de">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Signalflaggen / Flaggenalphabet - Grundlagen|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Signalflaggen / Flaggenalphabet - Grundlagen}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.flaggenlexikon.de/d-signal.htm#Grundlagen%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Signalflaggen / Flaggenalphabet - Grundlagen}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.flaggenlexikon.de/d-signal.htm#Grundlagen}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Signalflaggen / Flaggenalphabet - Grundlagen}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2011-05-25 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Ein anderes Flaggenalphabet wurde 1855 vom Board of Trade entworfen, 1857 veröffentlicht und nach und nach von vielen seefahrenden Nationen übernommen. Deutschland übernahm das System 1870. Mit der Auflage des Internationalen Signalbuches von 1901 wurde dieses erstmals allgemeingültig eingeführt. Seitdem wurde es mehrfach überarbeitet und mit dem Einzug moderner Kommunikationsmethoden seit der Gründung der IMO im Jahr 1959 immer wieder gestrafft.

Flaggenalphabete galten zunächst als militärische Geheimnisse. Sie waren dazu vorgesehen, im Gefecht Befehle übermitteln zu können, ohne dass sie vom Gegner gelesen werden konnten. Da Handelsschiffe generell nur Befehlsempfänger sind, gab es in vielen Nationen zwei Signalbücher, eines für die Handelsmarine, das auch der Kriegsflotte zur Verfügung stand, und eines ausschließlich für die Kriegsflotte.

Gleich geblieben ist das Prinzip, wie es seit 1901 gilt. Die Zahl der Wimpel und Stander wurde inzwischen vergrößert. Es gibt 26 Buchstabenwimpel, zehn Zahlenwimpel, einen Signalwimpel und vier Hilfsstander, sowie inzwischen zwei Bahn- und einen Zielwimpel.<ref name="flaggenlexikon.de" /> Generell werden bis zu vier verschiedene Buchstaben gleichzeitig gesetzt und von oben nach unten gelesen, was in der Summe 475.254 verschiedene Aussagen zu formulieren erlaubt. Durch den Einsatz der Hilfsstander und des Signalwimpels sind weitere Möglichkeiten vorhanden. Die Bahn- und Zielwimpel sind nur bei Wettfahrten (Regatten) von Bedeutung.

Echtes Alphabetisieren, also das Buchstabieren von Wörtern, ist nur in Ausnahmefällen zulässig. Solch ein Beispiel ist das Übertragen von Namen, um die Schreibweise eines Besatzungsmitgliedes zu übermitteln. Dazu wird nach einem „Ich beginne zu buchstabieren“-Signal der Schriftzug übertragen und mit einem „Ich habe buchstabiert“-Signal beendet. Diese Technik ist im ersten Band des Internationalen Signalbuches enthalten, der sich mit den Flaggen-, Morse- und Winkersignalen befasst.<ref name="flaggenlexikon.de" /> Im Band zwei (von zwei) des Internationalen Signalbuches ist das Funkbuch enthalten.

Signaltabelle

Datei:ICS Repeat One.svg
Der Erste Hilfsstander bedeutet, dass an dieser Stelle das durch die erste Flagge angezeigte Zeichen zu wiederholen ist

Neben den Signalflaggen für die 26 Buchstaben des lateinischen Alphabets (A–Z) und den zehn Ziffern (0–9) gibt es noch vier sogenannte Hilfsstander ({{#invoke:Vorlage:lang|full|CODE=en|SCRIPTING=Latn|SERVICE=englisch}} oder repeater flags). Diese dienen dazu, mehrfach benötigte Signalflaggen ersatzweise darzustellen, ohne dass dazu komplette Flaggensätze mehrfach beschafft werden müssten. So gibt beispielsweise der Erste Hilfsstander (Bild) an, dass an dieser Stelle die erste Flagge zu wiederholen ist.

Die nachfolgende Tabelle zeigt das internationale Signalflaggenalphabet mit der Bedeutung des Hissens einzelner Wimpel oder Stander.<ref name="PUB102">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:PUB. 102: International Code of Signals|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=PUB. 102: International Code of Signals}}]{{#if:PDF| (PDF)}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.seasources.net/PDF/PUB102.pdf%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=PUB. 102: International Code of Signals}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.seasources.net/PDF/PUB102.pdf}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=PUB. 102: International Code of Signals}}}}]}}{{#if:PDF| (PDF{{#if:National Imagery and Mapping Agency2003{{#if: 2020-02-10 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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  1. Spalte: Buchstabe
  2. Spalte: Buchstabe in der internationalen ICAO-Alphabet, wie sie entsprechend der IMO weltweit im Seefunk (Sprechfunk) verwendet wird
  3. Spalte: Internationale Signalflagge
  4. Spalte: Morsecode
  5. Spalte: Bedeutung als Einflaggensignal
  6. Spalte: Gibt an, ob der entsprechende Morsecode als Schallsignal mit dem Einflaggensignal übereinstimmt. Es gibt Morsezeichen entsprechende Schallsignale in den Kollisionsverhütungsregeln und in der Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung, die andere Bedeutung haben als das entsprechende Einzelflaggensignal.
  7. Spalte: Bedeutung bei Regattaveranstaltungen gemäß der Wettfahrtregeln Segeln 2021–2024<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:2021–2024 World Sailing Racing Rules of Sailing|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=2021–2024 World Sailing Racing Rules of Sailing}}]{{#if:PDF| (PDF)}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.sailing.org/tools/documents/WSRRS20212024FinalwithChgsandCorrecns201113-[26798].pdf|{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=2021–2024 World Sailing Racing Rules of Sailing}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.sailing.org/tools/documents/WSRRS20212024FinalwithChgsandCorrecns201113-[26798].pdf}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=2021–2024 World Sailing Racing Rules of Sailing}}}}]}}{{#if:PDF| (PDF{{#if:World Sailing2020-11{{#if: 2021-02-08 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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# Sprech­funk Signal­flagge Morse­code Einflaggensignal Schall Regatta­zeichen
A Alfa
Datei:ICS Alpha.svg
 · − „Ich habe Taucher unten; halten Sie sich gut frei von mir bei langsamer Fahrt.“ nur unter „AP“ oder „N“
B Bravo
Datei:ICS Bravo.svg
 − · · · „Ich lade/lösche/befördere gefährliche Güter.“ Protestflagge
C Charlie
Datei:ICS Charlie.svg
 − · − · „Ja.“ (Mit einem dreieckigen Ausschnitt (C-Doppelstander) 1946–49 Erkennungsflagge für deutsche Handelsschiffe) die Position der nächsten Bahnmarke wurde geändert
D Delta
Datei:ICS Delta.svg
 − · · „Halten Sie sich frei von mir; ich bin manövrierbehindert.“ ja
E Echo
Datei:ICS Echo.svg
 · „Ich ändere meinen Kurs nach Steuerbord.“ ja
F Foxtrot
Datei:ICS Foxtrot.svg
 · · − · „Ich bin manövrierunfähig; nehmen Sie Verbindung mit mir auf.“
G Golf
Datei:ICS Golf.svg
 − − · „Ich brauche einen Lotsen.“
H Hotel
Datei:ICS Hotel.svg
 · · · · „Ich habe einen Lotsen an Bord.“ nur unter „AP“ oder „N“
I India
Datei:ICS India.svg
 · · „Ich ändere meinen Kurs nach Backbord.“ ja Startverschärfung: Regel 30.1 ist in Kraft
J Juliett
Datei:ICS Juliett.svg
 · − − − „Halten Sie sich gut frei von mir. Ich habe Feuer im Schiff und gefährliche Ladung an Bord.“
K Kilo
Datei:ICS Kilo.svg
 − · − „Ich möchte mit Ihnen Verbindung aufnehmen.“
L Lima
Datei:ICS Lima.svg
 · − · · „Bringen Sie Ihr Fahrzeug sofort zum Stehen!“ (z. B. Aufforderung durch die Wasserschutzpolizei) In der Folge L Q Quarantänesignal ja An Land: Bekanntmachungen an die Teilnehmer wurden ausgehängt;
auf See: Kommen Sie in Rufweite oder folgen Sie.
M Mike
Datei:ICS Mike.svg
 − − „Meine Maschine ist gestoppt; ich mache keine Fahrt durchs Wasser.“ ja Dieses Objekt ersetzt eine fehlende Bahnmarke
N Novem­ber
Datei:ICS November.svg
 − · „Nein.“ Abbruch der Wettfahrt,
alleine: Wettfahrtabbruch, zurück zum Start;
über „A“: Abbruch, heute keine weiteren Wettfahrten;
über „H“: Abbruch, weitere Signale an Land
O Oscar
Datei:ICS Oscar.svg
 − − − „Mann über Bord!“ Erlaubt das Pumpen, Schaukeln und Treiben, die normalerweise nicht erlaubt sind (Regel 42). [Nur wenn Anhang P angewendet wird.]
P Papa
Datei:ICS Papa.svg
 · − − · f |errCat=Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Anker |errHide=1}}Diese Flagge (auch Blauer Peter genannt) wird gesetzt, um anzuzeigen, dass ein Schiff innerhalb der nächsten 24 Stunden auslaufen will. Sie ist ein Zeichen für die Mannschaft auf Landgang, an Bord zu kommen, und dass örtliche Lieferanten ausstehende Rechnungen präsentieren sollen. / „Meine Netze sind an Hindernis festgekommen“ (auf See). Vorbereitungssignal
Q Quebec
Datei:ICS Quebec.svg
 − − · − f |errCat=Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Anker |errHide=1}}„An Bord alles gesund, ich bitte um freie Verkehrserlaubnis“.
Die Signalflagge „Q“ wird als Zollstander benutzt, heißt aber auch in der Folge L Q Quarantäneflagge. Zusammen mit dem 1. Hilfsstander bedeutet sie „Ich benötige Gesundheitsabfertigung“, früher drastischer: „Mein Schiff ist seuchenverdächtig“.<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref>
R Romeo
Datei:ICS Romeo.svg
 · − · Hat als Einzelflagge keine Bedeutung mehr. Historische Bedeutung war das Anzeigen einer schiffbaren Passage auf dem Gegenkurs. Wenn vorher „O“ gezeigt wurde: Pumpen, Schaukeln und Treiben sind ab hier verboten.
S Sierra
Datei:ICS Sierra.svg
 · · · „Meine Maschine läuft rückwärts.“ (wird insbesondere dann gegeben, wenn das Schiff noch vorwärts fährt) ja Bahnverkürzung
T Tango
Datei:ICS Tango.svg
 − „Halten Sie sich von mir frei; ich bin beim Gespannfischen.“
U Uniform
Datei:ICS Uniform.svg
 · · − „Ihnen droht Gefahr.“ Startverschärfung: Regel 30.3 ist in Kraft
V Victor
Datei:ICS Victor.svg
 · · · − „Ich brauche Hilfe.“ Anweisung den Sicherheitskanälen zu folgen für Such- und Rettungseinsätze.
W Whiskey
Datei:ICS Whiskey.svg
 · − − „Ich brauche ärztliche Hilfe.“
X Xray
Datei:ICS X-ray.svg
 − · · − „Brechen Sie Ihr Manöver ab. Achten Sie auf meine Signale.“ Einzelrückruf
Y Yankee
Datei:ICS Yankee.svg
 − · − − „Ich treibe vor Anker.“ Schwimmwesten anlegen!
Z Zulu
Datei:ICS Zulu.svg
 − − · · „Ich benötige einen Schlepper.“ / „Ich setze Netze aus (Fischer).“ Start­verschärfung: Regel 30.2 ist in Kraft
0 Nadazero
Datei:ICS Pennant Zero.svg
 − − − − −
1 Unaone
Datei:ICS Pennant One.svg
 · − − − − Wird auch bei Soloseglern gesetzt. nur unter „AP“
2 Bissotwo
Datei:ICS Pennant Two.svg
 · · − − −
3 Terrathree
Datei:ICS Pennant Three.svg
 · · · − −
4 Kartefour
Datei:ICS Pennant Four.svg
 · · · · −
5 Pantafive
Datei:ICS Pennant Five.svg
 · · · · ·
6 Soxisix
Datei:ICS Pennant Six.svg
 − · · · ·
7 Sette­seven
Datei:ICS Pennant Seven.svg
 − − · · ·
8 Oktoeight
Datei:ICS Pennant Eight.svg
 − − − · ·
9 Novenine
Datei:ICS Pennant Niner.svg
 − − − − ·
AP
Datei:ICS Answer.svg
 Signalbuch- und Antwortwimpel Start­verschiebung;
über 1-9: um 1-9 Stunden
über H: Weitere Signale an Land
über A: Heute keine Wettfahrt mehr
1st Substitute
Datei:ICS Repeat One.svg
 Erster Hilfsstander (An dieser Stelle erstes Zeichen wiederholen) Gesamtrückruf
2nd Substitute
Datei:ICS Repeat Two.svg
 Zweiter Hilfsstander (An dieser Stelle zweites Zeichen wiederholen)
3rd Substitute
Datei:ICS Repeat Three.svg
 Dritter Hilfsstander (An dieser Stelle drittes Zeichen wiederholen)
(Zollstander)
4th Substitute
Datei:ICS Repeat Four.svg
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Datei:Bahnmarke bleibt an Steuerbord liegen.svg
 üblicherweise: Bahnmarke bleibt an Steuerbord liegen (nicht in den Wettfahrtregeln festgeschrieben)
Datei:Bahnmarke bleibt an Backbord liegen.svg
 Dieses ist die älteste international gültige Flagge; sie war über Jahrhunderte als sogenannte „Quarantäneflagge“ in Gebrauch. Sie wurde im 16. Jahrhundert von den Piraten übernommen, bevor die Seeräuber im 18. Jahrhundert zur (oft schwarzen) Totenkopfflagge wechselten. Wegen der Historie mit den Piraten, um Verwechslungen auszuschließen, bekam die „Quarantäneflagge“ den Schwalbenschwanz und ist heute als „Flagge Bravo (Gefahr)“ bekannt. Außerdem wird die ehemalige „Quarantäneflagge“ in der „Flagge Whiskey (ich brauche einen Arzt)“ wiederholt. Zur Backbordflagge wurde das rote Rechteck erst mit Einführung der Farbzuordnungen für die Fahrtrichtungsseiten von Wasserfahrzeugen im 19. Jahrhundert. üblicherweise: Bahnmarke bleibt an Backbord liegen (nicht in den Wettfahrtregeln festgeschrieben)
Datei:Zielmarke.svg
 Zielflagge
Anmerkung: Die Flaggen werden hier wegen des besseren Kontrastes vor grauem Hintergrund gezeigt.
Datei:Flaggenalphabet UW GuteFahrt.svg
Die Signalflaggen „U“ (oben) und „W“ bedeuten „Gute Fahrt!“

Vorlage:Manueller Rahmen Ein Satz dieser Signalflaggen wird ein „Stell“ genannt. Die Signalflaggen können nicht nur einzeln gesetzt werden, sondern in Kombinationen von mehreren. Dabei werden sie untereinander gesetzt und von oben nach unten gelesen. So bedeutet „U“, „W“ „Good Luck“ oder „Gute Reise“. Dies wird bei der Schiffsbegrüßungsanlage Willkomm-Höft in Wedel bei Hamburg verwendet. Solche Kombinationen wurden – unter Zuhilfenahme geheimer Codebücher – besonders von Kriegsschiffen in Verbänden benutzt, um untereinander zu kommunizieren. Diese Art der Kommunikation ist, im Gegensatz zu Funk, von feindlichen U‑Booten nicht abhör- oder peilbar, es sei denn, sie befinden sich in Sichtnähe und beobachten beispielsweise durch das Sehrohr.

Militärisch genutzte Signalflaggen

Im militärischen Einsatz sind teils vom internationalen Signalflaggenalphabet (ICS) abweichende Signalflaggen definiert. Das NATO Allied marine tactical Signal and Maneuvering Book beschreibt abweichende Zahlen-Flaggen, bei der russischen Marine weichen sowohl Zahlen als auch Buchstaben vom ICS ab.<ref name="Flaggen-RU" />

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Morsecode
0
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1
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2
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Das Mehrflaggensignal „NC“ ist ein international gültiges Seenotsignal. Weitere Mehrflaggen-Signale werden heute kaum noch verwendet. Sie wurden zunächst mit den Q-Codes der Morsetelegrafie ersetzt und später durch Sprechfunk.

Farben der Signalflaggen

BW-Farbbezeichnung RAL-Farbe RAL-Hilfsbezeichnung Farbmuster
Mittelgelb RAL 1021 Rapsgelb
Rot RAL 3000 Feuerrot
Dunkelblau RAL 5013 Kobaltblau
Grün RAL 6001 Smaragdgrün
Weiß RAL 9001 Cremeweiß
Schwarz RAL 9005 Tiefschwarz

Siehe auch

Weblinks

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}}

Einzelnachweise

<references />

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