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Farman F.68

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Datei:Farman-goliath.jpg
Farman F.68BN4 Goliath der polnischen Luftwaffe, Warschau 1937

Farman F.68BN4 Goliath war ein schwerer französischer Bomber von 1925.

Entwicklung

Am Ende des Ersten Weltkriegs planten die Franzosen Henri Farman und Maurice Farman den Bau eines schweren Bombers. Bei Kriegsende wurde die Maschine vom Typ Farman F.60 in ein Passagierflugzeug umgewandelt. Es konnte bis zu 12 Passagiere transportieren.<ref name=":0">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Farman Goliath - bomber turned airliner|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Farman Goliath - bomber turned airliner}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.key.aero/article/farman-goliath-bomber-turned-airliner%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Farman Goliath - bomber turned airliner}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.key.aero/article/farman-goliath-bomber-turned-airliner}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Farman Goliath - bomber turned airliner}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:www.key.aero2018-03-08{{#if: 2025-04-30 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Parallel dazu wurden eine Reihe von militärischen Varianten entwickelt, die F.62, F.65 und die Farman F.68BN4. Die F.68BN4 wurde für die polnische Luftwaffe hergestellt. Insgesamt lieferte Farman 32 Maschinen ab 1925 an Polen.

Farman produzierte rund 360 Flugzeuge der F.60 - F.68-Reihe.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Farman F.68 Goliath. 1926 – Polot|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Farman F.68 Goliath. 1926 – Polot}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://polot.net/en/farman-f-68-goliath-1926-538%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Farman F.68 Goliath. 1926 – Polot}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://polot.net/en/farman-f-68-goliath-1926-538}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Farman F.68 Goliath. 1926 – Polot}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2017-09-27{{#if: 2025-04-30 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Am 22. März 1919 flog eine F.60 Goliath mit 11 Passagieren von Paris nach London.<ref name=":0" /> Dies war der erste kommerzielle Passagierflug zwischen zwei Hauptstädten.

Technische Daten

Kenngröße Daten (Farman F.68BN4 Goliath)
Flügelspannweite 26,50 m
Länge 14,77 m
Höhe 4,90 m
Flügelfläche 153 m²
Leermasse 2850 kg
Startmasse 5400 kg
Triebwerk 2 × Gnome-Rhône Jupiter mit je {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}|450 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:450*0.73549875*0*1.0*0}}|Err|{{#expr:((0,0)*(450)*(450)+(0,73549875)*(450)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}}}{{#if:1|)}}
Höchstgeschwindigkeit 154 km/h
Dienstgipfelhöhe 4200 m
Reichweite 1200 km
Bewaffnung 5 × Lewis-Maschinengewehre Kaliber 7,7 mm
Bombenlast max. 1040 kg

Einzelnachweise

<references/>

ja:ファルマンF.68

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