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Fabre (Metro Montreal)

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Blick auf die Bahnsteige

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Bauwerk

Datei:Metrofabre.jpg
Eingangspavillon

Die vom Architekturbüro Bédard & Averna entworfene Station wurde als avantgardistisch gestalteter Tunnelbahnhof ausgeführt, in dem eine bunte Farbgebung dominiert. Es gibt zwei Pavillonbauten für die Ein- und Ausgänge. Die aus Beton und Glas bestehenden Bauwerke fallen durch spitze Winkel und abgeschrägte Flächen auf.

In 13,0 Metern Tiefe befindet sich die Bahnsteigebene mit zwei Seitenbahnsteigen. Die Entfernungen zu den benachbarten Stationen, jeweils von Stationsende zu Stationsanfang gemessen, betragen 644,50 Meter bis D’Iberville und 839,60 Meter bis Jean-Talon.<ref name="divers">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Station Fabre - historique et faits divers|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Station Fabre - historique et faits divers}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.metrodemontreal.com/blue/fabre/history-f.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Station Fabre - historique et faits divers}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.metrodemontreal.com/blue/fabre/history-f.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Station Fabre - historique et faits divers}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:metrodemontreal.com{{#if: 2012-04-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Kunst

Datei:Ligne bleue - Mur - Favre.jpg
Wandmalerei

Für die künstlerische Gestaltung der Bahnsteigebene war Jean-Noël Poliquin verantwortlich. Zu diesem Zweck verwendete er farbig bemalte Paneele aus Polymerbeton. Sie bilden halbkreisförmige Ausschnitte, die den Eindruck von Bewegung vermitteln. In westlicher Richtung sind sie in Violett- und Magentatönen gehalten, in östlicher Richtung in Cyan- und Grüntönen. Durchbrochen wird das Muster von einzelnen Betonscheiben. Die Handläufe aus rostfreiem Stahl, die sich der ganzen Wand entlangziehen, krümmen sich zum Teil um die Scheiben herum, sind aber auch nach unten gebogen und dienen als Stütze für Sitzgelegenheiten.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Murales et main courante sculpturale, 1983|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Murales et main courante sculpturale, 1983}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.metrodemontreal.com/art/poliquin/metro-f.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Murales et main courante sculpturale, 1983}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.metrodemontreal.com/art/poliquin/metro-f.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Murales et main courante sculpturale, 1983}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:L’art du métrometrodemontreal.com{{#if: 2012-04-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Geschichte

Die Eröffnung der Station erfolgte am 16. Juni 1986, zusammen mit dem Teilstück Saint-Michel–De Castelnau der blauen Linie.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Montreal Metro|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Montreal Metro}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.urbanrail.net/am/monr/montreal.htm%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Montreal Metro}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.urbanrail.net/am/monr/montreal.htm}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Montreal Metro}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:urbanrail.net{{#if: 2012-04-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Weblinks

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Einzelnachweise

<references />

Linie Verlauf

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|2 = nicht im Bereich von {{{1}}}{{#switch:0
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|3  = {{#switch: {{{type}}}
 |country|state|adm1st|adm2nd|city|isle|airport|mountain|waterbody|forest|landmark=
 |example={{#if:
  | 
  | falscher Wert ›example‹ im Artikelnamensraum 
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  | kein Wert
  | falscher Wert ›{{{type}}}‹
 }} in type-Parameter{{#switch:0
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 |
 | region-Parameter fehlt{{#if:
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  | 
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|5 = unbenannte Parameter 1:{{{1}}}{{#if:|, 2:}}{{#if:|, 3:}}{{#if:|, 4:}} {{#if:|usw.}}{{#switch:0
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|8 = Parameter name fehlt in Fließtextkoordinate{{#switch:0
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|10= überflüssige Parameter
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