Elsaß-Lothringische D 12
| D 12 (Elsaß-Lothringen) | |
|---|---|
| Nummerierung: | 460, ab 1906 2008 |
| Anzahl: | 1 |
| Hersteller: | Grafenstaden, Henschel |
| Baujahr(e): | 1880 |
| Ausmusterung: | 1920 |
| Bauart: | B |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Treibraddurchmesser: | 1.020 mm |
| Dienstmasse: | 19,2 t |
| Reibungsmasse: | 19,2 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
| Kesselüberdruck: | 11 bar |
| Rostfläche: | 0,74 m² |
| Verdampfungsheizfläche: | 35,61 m² |
| Zylinderdurchmesser: | 450 mm |
| Kolbenhub: | 275 mm |
| Bremse: | Hardy-Saugluftbremse |
Das Fahrzeug der Gattung D 12, war eine Tenderlokomotive der Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen. Sie wurde 1906 mit anderen Typen in der Gattung T 1 zusammengefasst.<ref name="LS 153">Lothar Spielhoff: Länderbahn-Dampflokomotiven. Band 1. Preußen, Mecklenburg, Oldenburg, Sachsen und Elsaß-Lothringen. Weltbild, Augsburg 1995, ISBN 3-89350-819-8, S. 153 (Erstausgabe: Franckh-Kosmos, Stuttgart 1990).</ref>
Beschreibung
Das Fahrzeug war für den Einsatz im Nebendienst vorgesehen. Es verfügte über eine außenliegende Allan-Steuerung und Ramsbottom-Sicherheitsventile. Der Wassertank befand sich im Rahmen, und der Regleraufsatz war auf dem Langkessel angebracht.<ref name="LS 153" />
Einzelnachweise
<references />
Vorlage:Klappleiste/Anfang Deutsche Reichsbahn (1920–1945): Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven
Deutsche Bundesbahn: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven
Deutsche Reichsbahn (1945–1993): Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven
Länderbahnen: Baden · Bayern · Braunschweig · Mecklenburg · Oldenburg · Pfalz · Preußen · Sachsen · Württemberg · Elsaß-Lothringen Vorlage:Klappleiste/Ende