London Stansted Airport
| London Stansted Airport | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Luftaufnahme des Flughafens | ||||||
|
| ||||||
| Kenndaten | ||||||
| ICAO-Code | EGSS | |||||
| IATA-Code | STN | |||||
| Koordinaten | 51° 53′ 6″ N, 0° 14′ 6″ O
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|
dim=10000 | globe= | name= | region=GB-ESS | type=airport
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| Höhe über MSL | 106 m (348 ft) | |||||
| Verkehrsanbindung | ||||||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 55 km nordöstlich von London | |||||
| Strasse | M11 | |||||
| Bahn | Datei:Stansted express logo.svg | |||||
| Basisdaten | ||||||
| Eröffnung | 1942 | |||||
| Betreiber | Manchester Airports Group<ref name="verkauf" /> | |||||
| Fläche | 957<ref name="size">Terminal Extension – Design and Access Statement. (PDF) gov.uk, 21. Juli 2023, S. 8, abgerufen am 7. März 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> ha | |||||
| Terminals | 1 | |||||
| Passagiere | 29.694.316<ref name="caa_stats">Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Terminal and Transit Passengers 2024.] (PDF) (deutsch: Terminal- und Transitpassagiere 2024). In: caa.co.uk. Civil Aviation Authority, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 24. März 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref> (2024) | |||||
| Luftfracht | 294.355 t<ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Freight 2014–2024 Tonnes.] (PDF) (deutsch: Fracht 2014–2024 in Tonnen). In: caa.co.uk. Civil Aviation Authority, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 24. März 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref> (2024) | |||||
| Flug- bewegungen |
201.031<ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Aircraft Movements 2024.] (PDF) (deutsch: Flugbewegungen 2024). In: caa.co.uk. Civil Aviation Authority, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 24. März 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref> (2024) | |||||
| Kapazität (PAX pro Jahr) |
25 Mio. | |||||
| Beschäftigte | ca. 10.300 | |||||
| Start- und Landebahn | ||||||
| 04/22<ref name="AIRAC_10_2010">The UK Integrated Aeronautical Information Package (IAIP) – AIRAC 10/2012 – effective from 20 September 2012. (PDF; 7,52 MB) UK Aeronautical Information Service NATS Ltd, 9. August 2012, S. 22, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 15. April 2012; abgerufen am 10. Mai 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref name="Runway_0523_to_0422">The Earth moves for Stansted. Flughafen Stansted, 6. Juli 2009, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 12. Januar 2010; abgerufen am 1. Oktober 2012 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value), Pressemitteilung).</ref> | 3048 m × 46 m Asphalt | |||||
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Der London Stansted Airport Vorlage:Flughafen-Codes ist ein Flughafen in Stansted Mountfitchet im Distrikt Uttlesford in der Grafschaft Essex und befindet sich damit im Großraum der britischen Hauptstadt London. London Stansted bedient rund 200 Flugziele in Europa, dem Nahen Osten und Afrika. Der von der Manchester Airports Group<ref name="verkauf" /> betriebene Flughafen liegt etwa 55 km nordöstlich der Innenstadt und fertigte im Jahr 2022 über 23,2 Millionen Reisende ab. Er dient unter anderem als größte Basis der Billigfluggesellschaft Ryanair, die von hier aus über 100 Ziele bedient.
Geschichte
Der Flughafen Stansted wurde 1942 als RAF Station Stansted Mountfitchet durch die Royal Air Force in Betrieb genommen. Bereits direkt nach dem Krieg gab es Planungen, Stansted zum dritten großen Londoner Flughafen auszubauen, doch die Pläne wurden nicht realisiert, da man keine Notwendigkeit hierfür sah. Stattdessen wurde Stansted in den 1970er Jahren von den britischen Behörden zum Zweck der Terrorbekämpfung komplett umgebaut. Im Norden des Flughafens wurden hierfür spezielle Stellflächen und weitere Einrichtungen gebaut. Seitdem wurden sechs Flugzeugentführungen in Stansted beendet. Zahlreiche Maschinen wurden nach Bombendrohungen nach Stansted umgeleitet, zuletzt drei Flugzeuge allein im Jahr 2004. Aufgrund dieser Rolle als Europas primärer Anti-Terror-Flughafen spielte der Passagierverkehr bis in die 1990er Jahre eine eher untergeordnete Rolle. In der schlichten Abfertigungshalle im Nordwesten des Flughafens wurden überwiegend Urlaubsflüge abgefertigt.
Aufgrund der Überlastung der beiden Flughäfen Heathrow und Gatwick beschloss man, Stansted zum dritten Londoner Flughafen auszubauen und eröffnete 1991 das nach Plänen des Architekturbüros Norman Foster & Partners errichtete neue Terminal im Südosten des Flughafens. Der Bau wurde 1990 mit dem Mies van der Rohe Award for European Architecture ausgezeichnet. Die von Network South East eingerichtete Stansted-Express-Eisenbahnverbindung benötigt vom Bahnhof unter dem Flughafen bis London Liverpool Street etwa 48 Minuten und ist damit etwas schneller als die U-Bahn nach Heathrow. Auch das Terminal in Stansted ist moderner als das in Heathrow. Dennoch war die Regionalfluggesellschaft Air UK bis Mitte der 1990er Jahre der einzige bedeutende Anbieter von Linienflügen, überwiegend Regionalverbindungen zu britischen Zielen und europäischen Metropolen.
Ryanair ist bereits seit 1991 am Flughafen vertreten, bietet aber erst seit 1997 Billigflüge zum europäischen Festland an und wurde innerhalb weniger Jahre die größte Fluggesellschaft in Stansted. Inzwischen ist der Flughafen zu dem europäischen Drehkreuz für Billigfluggesellschaften gewachsen.
Nach den Grundsatzbeschlüssen der britischen Regierung im Dezember 2003 über die Entwicklung des Luftverkehrs in den kommenden 30 Jahren wurde eine zweite Start- und Landebahn geplant, deren genaue Länge und Lage noch nicht feststanden. Es wurden drei mögliche Varianten geprüft. Am 24. Mai 2010 verkündete der Flughafenbetreiber jedoch, die Pläne für eine neue Start- und Landebahn nicht weiterzuverfolgen. Ursache hierfür war die Ablehnung der Ausbaupläne durch die neue konservativ-liberale britische Regierung.<ref>London stoppt Flughafen-Ausbau. airliners.de, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 28. Januar 2011; abgerufen am 28. Januar 2011. abgerufen am 23. Mai 2023</ref>
Aufgrund der kontinuierlichen Änderungen des Erdmagnetfeldes wurde die Kennung der weiterhin einzigen Start- und Landebahn des Flughafens im Jahr 2009 von „05/23“ in „04/22“ geändert.<ref name="Runway_0523_to_0422" /><ref name="AIRAC_10_2010" />
Im Januar 2013 wurde der Flughafen für etwa 1,8 Milliarden Euro von Heathrow Airport Holdings Limited (früher BAA) an die Manchester Airports Group verkauft.<ref name="verkauf">Flughafen Stansted verkauft, austrianaviation.net, 21. Januar 2013</ref>
Lage und Verkehrsanbindung
- Lage
Der Flughafen Stansted liegt in der Grafschaft Essex 55 km nordöstlich von London und verfügt über eine Straßen- und Schienenanbindung.
- Auto
Über die Autobahn M11 ist der Flughafen direkt mit London und Cambridge verbunden.
- Bahn
Der Stansted Express verbindet den Flughafen im 15-Minuten-Takt mit dem Bahnhof Liverpool Street in London, die Fahrt dauert knapp 50 Minuten. Es besteht auch die Möglichkeit, in Tottenham Hale in die Londoner U-Bahn umzusteigen. Weitere Bahnverbindungen gibt es mit Greater Anglia nach Cambridge sowie mit CrossCountry nach Birmingham und Leicester.
- Bus
Der Flughafen London-Stansted bietet zahlreiche offizielle Bus- und Fernbusverbindungen, die direkt vor dem Terminalgebäude abfahren. Die wichtigsten Anbieter und ihre Verbindungen laut der offiziellen Flughafenwebseite sind:
- Flibco: Moderne Shuttlebusse fahren rund um die Uhr alle 30 Minuten zwischen London Stratford (Fahrzeit ca. 50 Minuten) und London Liverpool Street (Fahrzeit ca. 80–90 Minuten) sowie dem Flughafen London-Stansted.<ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Flibco – Shuttlebus Flughafen London Stansted – London.] Flibco, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 6. August 2025.Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref>
- National Express: Über 200 Direktverbindungen am Tag ins Londoner Stadtzentrum (u. a. Victoria Coach Station, Liverpool Street, Stratford, Baker Street, Paddington) sowie u. a. nach Norwich, Ipswich, Colchester, Cambridge, Newmarket, Oxford, Luton, Gatwick, Heathrow und Birmingham.<ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Coach and Bus Services – Stansted Airport.] London Stansted Airport, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 6. August 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref>
- First Essex: Regionale Linien u. a. nach Basildon (Linie X10), Southend (Linie X30), Colchester (Linie X20) und Chelmsford, mit Zwischenhalten in Barnston, Braintree, Rayleigh, Wickford und weiteren Orten.<ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Coach and Bus Services – Stansted Airport.] London Stansted Airport, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 6. August 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref>
Lokale und regionale Busse bieten direkte Verbindungen zu zahlreichen Städten und Orten in der Umgebung, darunter Harlow, Bishop's Stortford, Chelmsford, Braintree, Great Dunmow, Saffron Walden, Cambridge und weiter entfernte Ziele wie Coventry oder Gatwick.
Die Bushaltestellen befinden sich unmittelbar vor dem Terminal und bieten Services mit komfortablen Wartebereichen und Ticketkaufmöglichkeiten. Fahrpläne, Tickets und aktuelle Informationen sind auf der offiziellen Flughafenwebseite verfügbar.<ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Coach and Bus Services – Stansted Airport.] London Stansted Airport, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 6. August 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref>
Des Weiteren gibt es noch Busverbindungen nach Birmingham, Bishop’s Stortford, Braintree, Brighton, Cambridge, Chelmsford, Colchester, Harlow, Ipswich, Leicester, Norwich, Nottingham, Oxford, Rayleigh, Saffron Walden, Southend und Thetford sowie zu den Flughäfen Heathrow, Gatwick und Luton. Insgesamt fahren die drei Busunternehmen über 20 britische Ziele mehrmals täglich an.
Abfertigungsgebäude
Der Flughafen verfügt derzeit über ein Terminal, das mit drei weitestgehend identischen Satellitengebäuden verbunden ist. In diesen befinden sich insgesamt 67 Flugsteige (1–39, 40–59 und 81–88), die teilweise mit Fluggastbrücken ausgestattet sind. Die Satelliten mit den Flugsteigen 40–59 und 81–88 sind vom Terminal aus fußläufig zu erreichen, der Satellit mit den Flugsteigen 1–39 ist mittels eines automatischen Peoplemovers angebunden. Bis 2020 wird eine neue Ankunftshalle errichtet. Nach Inbetriebnahme dieser soll das bisherige Terminal umgebaut und ab 2022 nur noch abfliegende Passagiere abfertigen.<ref>Flughafen Stansted peilt 43 Millionen Passagiere an. In: aero.de. 19. November 2018 (aero.de [abgerufen am 19. November 2018]).</ref>
Fluggesellschaften und Ziele
Der Flughafen London-Stansted wird in erster Linie von Billig- und Charterfluggesellschaften genutzt und dient als Drehkreuz für Ryanair (die ihre größte Basis hier unterhält) und easyJet sowie die Frachtfluggesellschaften Volga-Dnepr Airlines und FedEx.
Weiterhin wird London-Stansted Stand 2025 von den Airlines AJet, British Airways, Corendon, Emirates, HiSky, Jet2, Pegasus, Play, Royal Jordanian, Sun Express und TUI angeflogen.<ref>Airline Contact Details | Stansted Airport. Abgerufen am 28. Juli 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Aus dem deutschsprachigen Raum wird London-Stansted 2025 aus Basel-Mülhausen, Berlin, Bremen, Dortmund, Hamburg, Münster/Osnabrück, Frankfurt, Frankfurt-Hahn, Karlsruhe/Baden-Baden, Köln/Bonn, Leipzig/Halle, Lübeck, Memmingen, München, Nürnberg, Salzburg und Wien angeflogen.<ref>Stansted Airport Destinations A-Z | Stansted Airport. Abgerufen am 28. Juli 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Zwischenfälle
- Am 22. September 1954 driftete eine Avro York C.1 der Scottish Airlines (Luftfahrzeugkennzeichen G-ANRC) beim Seitenwind-Start auf dem Flughafen Stansted nach links weg; es wurde überkorrigiert und die Maschine schwang nach rechts, wobei das Fahrwerk zusammenbrach. Ein Feuer brach aus und zerstörte das Flugzeug. Alle 49 Insassen, 5 Besatzungsmitglieder und 44 Passagiere, überlebten.<ref>Unfallbericht Avro York G-ANRC, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 27. Oktober 2019.</ref>
- Am 30. April 1956 geriet eine nach Malta startende Avro York C.1 der Scottish Airlines (G-AMUL) bei einem Startabbruch auf dem Flughafen Stansted von der Startbahn ab und überquerte einen Graben, wobei das Fahrwerk zusammenbrach. Von den 54 Insassen kamen 2 Passagiere ums Leben; alle 5 Besatzungsmitglieder und 47 Passagiere überlebten. Das Flugzeug wurde irreparabel beschädigt.<ref>Unfallbericht Avro York G-AMUL, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 27. Oktober 2019.</ref>
- Am 17. September 1956 explodierte in einer Avro York C.1 der iranischen Persian Air Services (EP-ADB) während der Durchführung von Wartungsarbeiten auf dem Flughafen London-Stansted ein Treibstofftank. Die Maschine wurde zerstört. Es kamen keine Personen ums Leben.<ref>Unfallbericht Avro York EP-ADB, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 5. Februar 2020.</ref>
- Am 23. Dezember 1957 kollidierte eine aus Malta kommende Avro York C.1 der Scottish Airlines (G-AMUN) beim dritten Anflug auf den Flughafen Stansted 1200 Meter vor der Landebahn mit einem Baum, stürzte ab und fing Feuer. Alle 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.<ref>Unfallbericht Avro York G-AMUN, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 27. Oktober 2019.</ref>
- Am 1. April 1958 stürzte eine Handley Page Hermes IVA der britischen Skyways (G-ALDV) auf einem Testflug bei Meesden Green ab, 14 Kilometer nordwestlich des Startflughafens Stansted. Die Ursache des Unfalls war ein klemmendes Höhenruder. Dadurch hatten die Piloten keine Kontrolle mehr über das Flugzeug. Die Blockierung war auf einen kleinen Fremdkörper zurückzuführen, der in den Steuermechanismus eingedrungen war. Alleine im Heckrahmen des Wracks wurden noch 13 weitere lose Teile aufgefunden.<ref>ICAO Aircraft Accident Digest No. 10, Circular 59-AN/54, Montreal 1961 (englisch), S. 109–112.</ref> Alle 3 Besatzungsmitglieder, die einzigen Insassen, kamen ums Leben (siehe Flugunfall bei Meesden Green).<ref>Flugunfalldaten und -bericht HP Hermes IVA G-ALDV im Aviation Safety Network (englisch)Vorlage:Abrufdatum</ref>
- Am 31. März 1998 kam es an einer Hawker Siddeley HS 748-378 2B der britischen Emerald Airways (G-OJEM) beim Start vom Flughafen London-Stansted in einer Höhe von 10 bis 30 Metern zu einem schlagartigen Ausfall des Triebwerks Nr. 2 (rechts). Dieser löste einen Brand in der Triebwerksgondel und eine Drehbewegung nach rechts aus. Der Schub wurde reduziert und nach 27 Sekunden Flugzeit setzte die Maschine wieder auf, überrollte das Startbahnende mit 62 Knoten (115 km/h) und kam nach dem Zusammenbruch des Bugfahrwerks zum Stillstand. Hauptursachen waren diverse Ermüdungsschäden im Triebwerk. Das Flugzeug wurde irreparabel beschädigt. Alle 44 Insassen, vier Besatzungsmitglieder und 40 Passagiere, überlebten den Unfall.<ref>Flugunfalldaten und -bericht HS-748 G-OJEM im Aviation Safety Network (englisch)Vorlage:Abrufdatum</ref>
- Am 22. Dezember 1999 stürzte eine Boeing 747-200F (HL7451) kurz nach dem Start ab, wobei alle vier Personen an Bord des Frachtflugzeugs ums Leben kamen. Auslösende Unfallursache war ein defektes, nicht repariertes Fluglageinstrument, dessen Fehlerwarnung die Piloten nicht beachteten. Als der Jet in die Kurve ging, verließ sich der Kommandant auf dieses defekte Instrument, so dass die Maschine außer Kontrolle und in einen Sturzflug geriet (siehe auch Korean-Air-Cargo-Flug 8509).
Trivia
Ein Teil der BBC-Mockumentary Come Fly with Me wurde in Stansted gedreht.
Verkehrszahlen
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pos:(0,212) fontsize:L tabs:(200-center) text:^"Passagieraufkommen 2014–2024"
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| Jahr | Fluggastaufkommen | Luftfracht (Tonnen) | Flugbewegungen |
|---|---|---|---|
| 2024 | 29.694.000 | 294.355 | 201.031 |
| 2023 | 27.951.291 | 251.864 | 179.135 |
| 2022 | 23.289.652 | 243.153 | 159.502 |
| 2021 | 7.145.802 | 263.631 | 93.316 |
| 2020 | 7.536.869 | 254.573 | 86.107 |
| 2019 | 28.139.051 | 224.139 | 199.925 |
| 2018 | 27.996.116 | 226.128 | 201.614 |
| 2017 | 25.902.618 | 236.892 | 189.919 |
| 2016 | 24.320.071 | 223.203 | 180.430 |
| 2015 | 22.519.178 | 207.996 | 168.629 |
| 2014 | 19.941.593 | 204.725 | 157.117 |
| 2013 | 17.852.393 | 211.952 | 146.324 |
| 2012 | 17.472.699 | 214.160 | 143.511 |
| 2011 | 18.052.843 | 202.593 | 148.317 |
| 2010 | 18.573.592 | 202.238 | 155.140 |
Siehe auch
- Liste der Verkehrsflughäfen in Europa
- Liste der Flughäfen im Vereinigten Königreich
- Verkehr in London
Weblinks
- Offizielle Webpräsenz des Flughafens London-Stansted
- <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Der Wert des Parameters
archive-todaymuss ein Datum der Form YYYYMMDD oder Zeitstempel der Form YYYY.MM.DD-hhmmss bzw. YYYYMMDDhhmmss sein.
Einzelnachweise
<references />
<templatestyles src="BoxenVerschmelzen/styles.css" />
Biggin Hill | Blackbushe | City | Gatwick | Heathrow | Luton | RAF Northolt | Southend | Stansted | Heliport
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