Daelim Besbi
Daelim Besbi ist der Name eines von dem koreanischen Zweiradhersteller Daelim Motor Company hergestellten Motorrollers.
Beschreibung
Das Design des Fahrzeugs ist klassisch gehalten und weist Stilelemente der Innocenti Lambretta oder der Vespa auf:<ref>http://bikes.motorradonline.de/katalog/2009/roller/daelim/daelim-besbi-125</ref><ref>http://bikes.motorradonline.de/katalog/2010/roller/daelim/daelim-besbi-125</ref>
„Aufgemacht ist der Besbi wie eine altehrwürdige Lambretta mit den kleinen Zehnzöllern und der Kurzschwinge vorn, doch mit den legendären italienischen Old-School-Scootern hat der aktuelle Südkoreaner nicht viel gemein. Das beginnt beim gebläsegekühlten Viertaktmotor und endet nicht bei der Kunststoffverkleidung ...“
In Deutschland wurde das Fahrzeug nur von 2008 bis 2010 angeboten, während es in zahlreichen anderen europäischen Ländern wie Italien<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Archivlink ( vom 8. November 2011 im Internet Archive). Abgerufen am 2. April 2024.</ref>, Großbritannien<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />BESBI 125 ( vom 17. Oktober 2011 im Internet Archive)</ref> oder Spanien<ref>http://www.daelim.es/index.php?mod=www&sec=conva1&concod=2</ref> nach wie vor erhältlich ist.
Auf dem australischen Markt wird der Motorroller von dem deutschen Unternehmen Sachs unter dem Namen „Sachs Amici“ vertrieben.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Amici Scooter - Sachs Bikes Australia ( vom 4. November 2011 im Internet Archive)</ref> In Korea ist auch eine „Classic“ genannte Variante erhältlich, die sich optisch insbesondere durch einen anderen Lenker und anderen Scheinwerfer unterscheidet.<ref> (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. Suche im Internet Archive )Vorlage:Toter Link/archivebot</ref>
Technische Daten
Die technischen Daten des Daelim Besbi:<ref>http://bikes.motorradonline.de/katalog/2009/roller/daelim/daelim-besbi-125/technischedaten</ref>
- Motor: Fahrtwindgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor, 1 obenliegende Nockenwelle, 2 Ventile
- Hubraum: 124 cm³
- Leistung: 6,6 kW/9,0 PS bei 7000 min−1
- Getriebe: Automatik: stufenlose Keilriemenautomatik, Fliehkraft-Trockenkupplung
- Starter: Elektrostarter und Kickstarter
- Radstand: 1320 mm
- Lenkerhöhe: 990 mm
- Sitzhöhe: 745 mm
- Lenkerbreite: 660 mm
- Gewicht, leer: 105 kg
- Zuladung: 167 kg
- Tankinhalt: 6,0 l
- Höchstgeschwindigkeit: 88 km/h
- Bereifung vorne: 3.50–10
- Bereifung hinten: 3.50–10
- Bremsen (vorne/hinten): Scheibe/Trommel
Literatur
- "Hufeisen – Daelim schuf einen bald schon legendären Klassiker", in: SCOOTER & Sport Heft 3/2010
- "Die Geisterstunde – Tuning-Bericht: Daelim Besbi Ghostrider", in: MOTORETTA Heft 115 (Sept./Okt. 2008)
Weblinks
Einzelnachweise
<references />