DB Cargo Polska

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Vorlage:Wikidata-Registrierung

DB Cargo Polska S.A. (vormals PCC Rail S.A., dann bis April 2016 DB Schenker Rail Polska S.A.) ist ein Tochterunternehmen der DB Cargo in Polen. Sie hat am polnischen Schienengüterverkehr einen Marktanteil von ungefähr 5 % (gemessen an der Transportleistung).<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20221106125143

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Datei:DBSRP Verwaltung.JPG

Verwaltungsgebäude in Zabrze

Geschichte

PCC Rail wurde als Tochter der Duisburger PCC auf der Basis der Sandbahngesellschaft Przedsiębiorstwo Materiałów Podsadzkowych Przemysłu Węglowego gegründet. Die von der PCC Rail geführten Tochtergesellschaften hatten 2008 zusammen rund 5.800 Mitarbeiter, betrieben 400 Lokomotiven und 7700 Waggons und erzielten einen Umsatz von rund 350 Mio. Euro (davon PCC Rail rund 100 Mio.). 2013 wurden 4.400 Mitarbeiter beschäftigt, der Fuhrpark umfasste 400 Loks und 6000 Wagen.

Im Januar 2009 wurde die PCC-Logistiksparte (mit Ausnahme der im Containerverkehr tätigen PCC Intermodal) an die Deutsche Bahn verkauft.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:–|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=–}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.dernewsticker.de/news.php?id=81696%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C1}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=–}}}}%7C[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.dernewsticker.de/news.php?id=81696}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=–}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:1{{#if: 2009-01-30 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/DatumDer Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
         | {{#if: Pressemitteilung der PCC SE | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Pressemitteilung der PCC SE}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.pcc.eu/ttw/pcc.nsf/id/DE_PCC_SE_verkauft_Logistik-Sparte_an_die_Deutsche_Bahn?OpenDocument&ccm=050010&l=DE}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y|20090427000222}} im Internet Archive{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
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       | 9 = {{#if: Pressemitteilung der PCC SE | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Pressemitteilung der PCC SE}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.pcc.eu/ttw/pcc.nsf/id/DE_PCC_SE_verkauft_Logistik-Sparte_an_die_Deutsche_Bahn?OpenDocument&ccm=050010&l=DE}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{#invoke:Expr|base62|{{{webciteID}}}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
       | #default= Der Wert des Parameters {{#if: webciteID | webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation{{#if:  || }}
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    | c|{{{webciteID}}}}} {{#if: Pressemitteilung der PCC SE | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Pressemitteilung der PCC SE}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.pcc.eu/ttw/pcc.nsf/id/DE_PCC_SE_verkauft_Logistik-Sparte_an_die_Deutsche_Bahn?OpenDocument&ccm=050010&l=DE}} }} (Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
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                 }}}}}}}}{{#if:
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    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
  }}{{#if: 
    | {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|{{{archiv-url}}}}}
        | web.archive.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von Internet Archive erkannt, bitte Parameter 'wayback' benutzen.|1}} 
        | webcitation.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von WebCite erkannt, bitte Parameter 'webciteID' benutzen.|1}} 
        | archive.today |archive.is |archive.ph |archive.fo |archive.li |archive.md |archive.vn = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von archive.today erkannt, bitte Parameter 'archive-today' benutzen.|1}}
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         | {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}
             | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}}
          |  }} 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Pflichtparameter 'archiv-datum' wurde nicht angegeben.|1}}
      }}
    | {{#if: 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
      }}
  }}{{#if:{{#invoke:URLutil|isHostPathResource|http://www.pcc.eu/ttw/pcc.nsf/id/DE_PCC_SE_verkauft_Logistik-Sparte_an_die_Deutsche_Bahn?OpenDocument&ccm=050010&l=DE}}
    || {{#if:  || }} URL/Pfad ungültig.
  }}{{#if: Pressemitteilung der PCC SE
    | {{#if: {{#invoke:WLink|isBracketedLink|Pressemitteilung der PCC SE}}
        | {{#if:  || }} Linktext ungültig.
      }}
    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Linktext_fehlt Linktext fehlt.
  }}{{#switch: 
    |addlarchives|addlpages= {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: enWP-Wert im Parameter 'format'.|1}}
  }}{{#ifeq: {{#invoke:Str|find|http://www.pcc.eu/ttw/pcc.nsf/id/DE_PCC_SE_verkauft_Logistik-Sparte_an_die_Deutsche_Bahn?OpenDocument&ccm=050010&l=DE%7Carchiv}} |-1
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              | abendblatt.de | daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org = 
              | #default = {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/URL}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Archiv-URL im Parameter 'url' anstatt URL der Originalquelle. Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}}
            }} 
       }}
  }}</ref> Mit der Übernahme ging auch eine Neuausrichtung des Unternehmens einher. Bisher war es auf lokale Verkehre und die Bedienung von Anschlussgleisen ausgerichtet. Nun wurden auch nationale und internationale Verkehre übernommen, wie eine Containerzugverbindung von Breslau nach London. Ende Mai 2015 verkaufte DB Schenker Rail Polska S.A. ihren Anteil von 13,94 Prozent am Aktienkapital der PCC Intermodal an den Schweizer Operateur Hupac SA.<ref name="VR_20150618">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Hupac steigt in den polnischen Container-Transport ein|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Hupac steigt in den polnischen Container-Transport ein}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.verkehrsrundschau.de/hupac-steigt-in-den-polnischen-container-transport-ein-1657901.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Hupac steigt in den polnischen Container-Transport ein}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.verkehrsrundschau.de/hupac-steigt-in-den-polnischen-container-transport-ein-1657901.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Hupac steigt in den polnischen Container-Transport ein}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:verkehrsrundschau.de2015-06-18{{#if: 2015-08-07 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Zum 29. April 2016 wurde DB Schenker Rail Polska in DB Cargo Polska umbenannt.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20160610075243

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            }} 
       }}
  }}, abgerufen am 6. Mai 2016</ref>

Fahrzeuge

Datei:DBSRP 170 035.JPG

Siemens Vectron

Datei:DBSRP 620.JPG

620 121

Seit 2011 werden Loks der Class 66 eingesetzt.<ref>eisenbahn-magazin 5/2013, S. 28</ref> Im Dezember 2012 bestellte DB Schenker Rail Polska bei Siemens Rail Systems 23 Lokomotiven vom Typ Vectron. Zusätzlich wurde eine Option über 13 Stück erteilt. Die Lokomotiven werden im Siemens-Werk an der Krauss-Maffei-Straße in München gebaut.<ref>Siemens Pressemitteilung</ref> Des Weiteren waren bzw. sind verschiedene ältere Lokomotiven für DB Cargo Polska im Einsatz, wie z. B. 3E, Baureihe 182, TEM2, und T448p. Alle tragen die markante verkehrsrote Farbgebung der Deutschen Bahn.

Die Fahrzeughalterkennzeichnung ist DBSRP.<ref>Eisenbahnagentur der EU: VKM</ref>

Werkstätten

Ein Ausbesserungswerk befindet sich in Rybnik. Die auf Dieselloks und Güterwagen spezialisierte Werkstatt ist mit Hebebockanlage, Kaltrichtstand, Außenreinigungsanlage, Ultraschallprüfanlage und Dacharbeitsstand ausgestattet. In Rybnik arbeiten über 300 Mitarbeiter. Über die Strecken 140, 148, 158, 173 ist Rybnik an das polnische Eisenbahnnetz angebunden.

Das Werk der DB Cargo Spedkol in Kędzierzyn-Koźle ist auf Kesselwagen spezialisiert und befindet sich auf dem Gelände eines Chemiewerkes. Es besteht ein Anschluss an die Bahnstrecke Katowice–Legnica.

Im Werk Gliwice werden Lokomotiven der Baureihen Siemens Vectron, Bombardier Traxx und EMD JT42CWR instand gehalten.<ref>DB Cargo: Werkeinformation abgerufen am 21. Januar 2023</ref>

Tochtergesellschaften und Beteiligungen

DB Port Szczecin Sp. z o.o., Stettin (Polen) – 96,82 %
Infra SILESIA S.A., Rybnik (Polen) – 100 %
DB Cargo Spedkol Sp. z o.o., Kędzierzyn-Koźle (Polen) – 100 %

Literatur

Volker Ermersleben: Bahntochter östlich der Oder. In: eisenbahn-magazin 5/2013, S. 27–29

Weblinks

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Website der DB Cargo Polska

Einzelnachweise