Conviasa

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Conviasa (Akronym für: Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicios Aéreos; dt: Venezolanisches Konsortium der Luftfahrtindustrie und der Luftverkehrsdienste)<ref>{{#if:2017-05-27|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20170527095233/http://portal.conviasa.aero/en/contactenos/correocorporativo%7C{{#if:Conviasa – Corporate Mail|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20170527095233/http://portal.conviasa.aero/en/contactenos/correocorporativo}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Conviasa – Corporate Mail}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://portal.conviasa.aero/en/contactenos/correocorporativo%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Conviasa – Corporate Mail}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://portal.conviasa.aero/en/contactenos/correocorporativo}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Conviasa – Corporate Mail}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:https://web.archive.org/web/20170527095233/http://portal.conviasa.aero/en/contactenos/correocorporativo{{#if: 2023-05-15 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Conviasa untersteht dem Ministerium für Wasser- und Luftverkehr.<ref>{{#if:2013-10-22|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20131022004237/http://www.mpptaa.gob.ve/images/organigrama1.png%7C{{#if:Organigramm%7C[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20131022004237/http://www.mpptaa.gob.ve/images/organigrama1.png}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Organigramm}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.mpptaa.gob.ve/images/organigrama1.png%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Organigramm}}}}%7C[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.mpptaa.gob.ve/images/organigrama1.png}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Organigramm}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:jahttps://web.archive.org/web/20131022004237/http://www.mpptaa.gob.ve/images/organigrama1.png{{#if: 2018-11-29 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Geschichte

Anfänge

Im Januar 1997 stellte die ehemalige staatliche Fluggesellschaft Venezuelas wegen anhaltender finanzieller Probleme den Betrieb ein. Im Mai 2001 wurden Ideen für eine neue staatliche Fluggesellschaft vorgeschlagen, das Projekt wurde jedoch im Dezember 2002 bis zum 1. Oktober 2003 auf Eis gelegt. Am 30. März 2004 unterzeichnete der damalige Präsident von Venezuela, Hugo Chávez, ein Dekret, welches die Fluggesellschaft formell etabliert hat. Dieses wurde am nächsten Tag amtlich bekannt gegeben.

Am 28. November 2004 fand der Jungfernflug mit einer de Havilland Canada DHC-7 von Charallave nach Flughafen Isla de Margarita statt. Am 10. Dezember startete die Fluggesellschaft formal den nationalen und internationalen Flugbetrieb. Zuerst wurde Conviasa vom nun nicht mehr bestehendem Ministerium für Produktion und Handel (Ministerio de la Producción y el Comercio) betrieben, dann wurde die Fluggesellschaft vom Ministerium für Infrastruktur übernommen.

Am 17. April 2006 ersetzte José David Cabello Rondon Wilmer Castro Sotelo als Chef von Conviasa. Am 30. Juni 2006 wurde Wilmer von Ramon Alonzo Carrizalez Rengifo als Minister für Infrastruktur abgelöst. Am 18. Juli 2006 wurde Franklin Fernandez Martinez Präsident von Conviasa.<ref name=":0" />

Entwicklung seit 2010

Nach dem Absturz einer ATR 42 am 13. September 2010 hat die venezolanische Regierung alle Flüge von Conviasa einstellen lassen, um eine technische Überprüfung der Flotte der Airline durchzuführen. Die Fluggesellschaft erklärte, die vorübergehende Aussetzung würde bis zum 1. Oktober 2010 in Kraft bleiben. Flüge wurden danach wieder aufgenommen.

Im April 2012 wurde Conviasa aufgrund von Sicherheitsbedenken in die Liste der Betriebsuntersagungen für den Luftraum der Europäischen Union aufgenommen.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:William Neuman|William Neuman: }}{{#if:|{{#if:Venezuela: Airline Banned by Europe|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Venezuela: Airline Banned by Europe}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.nytimes.com/2012/04/04/world/americas/venezuela-airline-banned-by-europe.html?_r=1&ref=americas%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Venezuela: Airline Banned by Europe}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.nytimes.com/2012/04/04/world/americas/venezuela-airline-banned-by-europe.html?_r=1&ref=americas}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Venezuela: Airline Banned by Europe}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2018-11-29 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Im August 2013 musterte Conviasa als einer der letzten Betreiber dieses Subtyps ihren einzigen Airbus A340-200 aus.<ref>One less A340 in the skies as Conviasa retires its sole A340-200. In: ch-aviation.com (englisch) abgerufen am 17. August 2013.</ref>

Im August 2016 wurde berichtet, dass über 80 Prozent der Conviasa-Piloten ihren Arbeitsplatz aufgrund niedriger und ausstehender Zahlungen gekündigt haben und die Airline ihren Betrieb danach auf rund 16 Flüge pro Tag reduzieren musste. Darüber hinaus wurden einige Flugzeuge des Unternehmens für mehrere Monate ungenutzt gelagert.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Venezuela: Pilotenmangel bringt Conviasa in Schwierigkeiten|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Venezuela: Pilotenmangel bringt Conviasa in Schwierigkeiten}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.aerotelegraph.com/pilotenmangel-bringt-conviasa-in-schwierigkeiten%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Venezuela: Pilotenmangel bringt Conviasa in Schwierigkeiten}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.aerotelegraph.com/pilotenmangel-bringt-conviasa-in-schwierigkeiten}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Venezuela: Pilotenmangel bringt Conviasa in Schwierigkeiten}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:aeroTELEGRAPH2016-08-17{{#if: 2018-11-29 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Am 5. Mai 2017 sah sich Conviasa dazu gezwungen, alle internationalen Geschäfte auszusetzen, da keine Fremdwährungen für die internationale Flugzeugversicherung zur Verfügung standen.<ref name=":1">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Venezuela's Conviasa suspends international operations|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Venezuela's Conviasa suspends international operations}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.ch-aviation.com/portal/news/55732-venezuelas-conviasa-suspends-international-operations%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Venezuela's Conviasa suspends international operations}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.ch-aviation.com/portal/news/55732-venezuelas-conviasa-suspends-international-operations}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Venezuela's Conviasa suspends international operations}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:ch-aviation.com{{#if: 2018-11-29 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Am 5. Mai 2017 musste Conviasa den Flugbetrieb vorübergehend einstellen. Die Airline konnte die Versicherungsprämie nicht mehr bezahlen.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Finanzielle Probleme: Conviasa musste alle Flüge einstellen|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Finanzielle Probleme: Conviasa musste alle Flüge einstellen}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.aerotelegraph.com/conviasa-musste-alle-fluege-einstellen%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Finanzielle Probleme: Conviasa musste alle Flüge einstellen}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.aerotelegraph.com/conviasa-musste-alle-fluege-einstellen}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Finanzielle Probleme: Conviasa musste alle Flüge einstellen}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:aeroTELEGRAPH.com2017-05-09{{#if: 2017-05-26 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Ziele

Conviasa bedient mehrere Ziele innerhalb Venezuelas. Derzeit verfolgt Conviasa einen Expansionsplan, um insbesondere die Länder der ALBA besser mit Venezuela zu verbinden.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Globovision|Globovision: }}{{#if:|{{#if:Conviasa inaugura nueva conexión especial Caracas-Panamá-Nicaragua|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Conviasa inaugura nueva conexión especial Caracas-Panamá-Nicaragua}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://globovision.com/article/conviasa-inaugura-nueva-conexion-especial-caracas-panama-nicaragua%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Conviasa inaugura nueva conexión especial Caracas-Panamá-Nicaragua}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://globovision.com/article/conviasa-inaugura-nueva-conexion-especial-caracas-panama-nicaragua}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Conviasa inaugura nueva conexión especial Caracas-Panamá-Nicaragua}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2018-12-06 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Flotte

Aktuelle Flotte

Mit Stand April 2025 besteht die Flotte der Conviasa aus 24 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 17,0 Jahren:<ref name=":2">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Conviasa Fleet Details and History|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Conviasa Fleet Details and History}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.planespotters.net/airline/Conviasa?refresh=1%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Conviasa Fleet Details and History}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.planespotters.net/airline/Conviasa?refresh=1}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Conviasa Fleet Details and History}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2025-04-15{{#if: 2025-04-20 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Flugzeugtyp	Anzahl	bestellt	Anmerkungen	Sitzplätze (First/Business/Eco)	Durchschnittsalter
ATR 42-400	01		inaktiv	48 (-/-/48)	29,4 Jahre
Airbus A319 ACJ	01		Geschäftsreiseflugzeug	VIP	24,0 Jahre
Airbus A340-200	02				31,0 Jahre
Airbus A340-300	01		inaktiv	255 (8/28/219)	27,5 Jahre
Airbus A340-600	03		einer inaktiv		22,9 Jahre
Embraer ERJ-190	15		neun inaktiv	114 (-/-/114)	12,3 Jahre
Embraer Lineage 1000	01		Geschäftsreiseflugzeug	VIP	12,3 Jahre
Gesamt	24	-			17,0 Jahre

Für die Zukunft ist die Beschaffung von Comac C919 angesetzt.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Conviasa: Comac hofft auf Auftrag aus Venezuela|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Conviasa: Comac hofft auf Auftrag aus Venezuela}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.aerotelegraph.com/comac-hofft-auf-auftrag-aus-venezuela%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Conviasa: Comac hofft auf Auftrag aus Venezuela}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.aerotelegraph.com/comac-hofft-auf-auftrag-aus-venezuela}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Conviasa: Comac hofft auf Auftrag aus Venezuela}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:aeroTELEGRAPH2018-11-07{{#if: 2018-12-06 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Ehemalige Flugzeugtypen

Zuvor betrieb Conviasa unter anderem auch folgende Flugzeugtypen:<ref name=":2" />

Zwischenfälle

Conviasa verzeichnete in ihrer Geschichte zwei Flugzeugverluste, bei denen auch jeweils Todesopfer zu beklagen waren:<ref>{{#if: | Aviation Safety Network: Flugunfalldaten und -bericht des 1. Flugzeuges und des 2. Flugzeuges | Airline | Wiki = wikibase/wiki | Flughafen = database/airport/airport | Flugunfall = database/record | #default = database/record | Airline = database/operator/airline}}.php?{{#switch: Airline | Wiki = id | Flughafen = id | Flugunfall = id | #default = id | Airline = var}}=8189&lang=de {{#switch: Airline | Wiki = Eintrag | Flughafen = Flughafendaten | Flugunfall = Flugunfalldaten und -bericht | #default = Flugunfalldaten und -bericht | Airline = Daten über die Fluggesellschaft {{#if: | {{{Name}}} | Conviasa }} }}{{#if: | {{{Titel}}} | }} {{#if: | {{{Detail}}} | }} {{#ifeq: Airline | Wiki | in der Aviation Safety Net Wikibase | im Aviation Safety Network}} (englisch)Vorlage:Abrufdatum}}</ref>

Am 15. Dezember 2005 mussten die Piloten mit einer de Havilland Canada DHC-7 (Luftfahrzeugkennzeichen YV-1003) mit 36 Passagieren und 4 Besatzungsmitgliedern an Bord eine Bauchlandung auf dem Flughafen von Porlamar durchführen, weil das Fahrwerk nicht komplett ausgefahren werden konnte. Nachdem das Flugzeug anderthalb Stunden über Porlamar gekreist war, um Treibstoff zu verbrennen, setzte es auf, ohne dass es zu Verletzten kam.<ref>{{#if:2012-09-10|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20120910114207/http://www.primera-clase.com/2005/12/16/avion-de-conviasa-aterrizo-de-emergencia-en-aeropuerto-de-margarita/%7C{{#if:Avión de Conviasa aterrizó de emergencia en aeropuerto de Margarita|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20120910114207/http://www.primera-clase.com/2005/12/16/avion-de-conviasa-aterrizo-de-emergencia-en-aeropuerto-de-margarita/}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Avión de Conviasa aterrizó de emergencia en aeropuerto de Margarita}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.primera-clase.com/2005/12/16/avion-de-conviasa-aterrizo-de-emergencia-en-aeropuerto-de-margarita/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Avión de Conviasa aterrizó de emergencia en aeropuerto de Margarita}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.primera-clase.com/2005/12/16/avion-de-conviasa-aterrizo-de-emergencia-en-aeropuerto-de-margarita/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Avión de Conviasa aterrizó de emergencia en aeropuerto de Margarita}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2012-09-10https://web.archive.org/web/20120910114207/http://www.primera-clase.com/2005/12/16/avion-de-conviasa-aterrizo-de-emergencia-en-aeropuerto-de-margarita/{{#if: 2018-11-29 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Am 30. August 2008 verunglückte eine Boeing 737-200 der Conviasa mit dem Kennzeichen YV102T beim Landeanflug auf Latacunga in Ecuador. Die Maschine befand sich aus Caracas kommend auf einem Überführungsflug und kollidierte vermutlich aufgrund der Missachtung von Regularien des Anflugverfahrens durch die Piloten mit dem Vulkan Illiniza. Alle drei Menschen an Bord – die Besatzung – kamen ums Leben.<ref>{{#if: | Aviation Safety Network: Flugunfalldaten und -bericht des 1. Flugzeuges und des 2. Flugzeuges | {{{Typ}}} | Wiki = wikibase/wiki | Flughafen = database/airport/airport | Flugunfall = database/record | #default = database/record | Airline = database/operator/airline}}.php?{{#switch: {{{Typ}}} | Wiki = id | Flughafen = id | Flugunfall = id | #default = id | Airline = var}}=20080830-0&lang=de {{#switch: {{{Typ}}} | Wiki = Eintrag | Flughafen = Flughafendaten | Flugunfall = Flugunfalldaten und -bericht | #default = Flugunfalldaten und -bericht | Airline = Daten über die Fluggesellschaft {{#if: | {{{Name}}} | Conviasa }} }}{{#if: | {{{Titel}}} | }} {{#if: | {{{Detail}}} | }} {{#ifeq: {{{Typ}}} | Wiki | in der Aviation Safety Net Wikibase | im Aviation Safety Network}} (englisch)Vorlage:Abrufdatum}}</ref>

Am 13. September 2010 stürzte eine ATR 42-300 der Conviasa mit dem Kennzeichen YV1010 auf dem Conviasa-Flug 2351 von Puerto Ordaz nach Porlamar mit 51 Insassen an Bord kurz nach dem Start ab; bei dem Unglück starben 17 Menschen.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20121106225848

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  }}
          | {{#if: 
              | Vorlage:Webarchiv/Today
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                      | Vorlage:Webarchiv/Generisch
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                 }}}}}}}}{{#if:
    | Vorlage:Webarchiv/archiv-bot
  }}{{#invoke:TemplatePar|check
     |all      = url=
     |opt      = text= wayback= webciteID= archive-is= archive-today= archiv-url= archiv-datum= ()= archiv-bot= format= original=
     |cat      = Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv
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     |template = Vorlage:Webarchiv
     |format   = *
     |preview  = 1
  }}{{#ifexpr: {{#if:20121106225848|1|0}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}} <> 1
    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
  }}{{#if: 
    | {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|{{{archiv-url}}}}}
        | web.archive.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von Internet Archive erkannt, bitte Parameter 'wayback' benutzen.|1}} 
        | webcitation.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von WebCite erkannt, bitte Parameter 'webciteID' benutzen.|1}} 
        | archive.today |archive.is |archive.ph |archive.fo |archive.li |archive.md |archive.vn = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von archive.today erkannt, bitte Parameter 'archive-today' benutzen.|1}}
      }}{{#if: 
         | {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}
             | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}}
          |  }} 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Pflichtparameter 'archiv-datum' wurde nicht angegeben.|1}}
      }}
    | {{#if: 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
      }}
  }}{{#if:{{#invoke:URLutil|isHostPathResource|http://news.xinhuanet.com/english2010/world/2010-09/15/c_13495160.htm}}
    || {{#if:  || }} URL/Pfad ungültig.
  }}{{#if: news.xinhuanet.com – Venezuelan plane crash death toll rise to 17
    | {{#if: {{#invoke:WLink|isBracketedLink|news.xinhuanet.com – Venezuelan plane crash death toll rise to 17}}
        | {{#if:  || }} Linktext ungültig.
      }}
    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Linktext_fehlt Linktext fehlt.
  }}{{#switch: 
    |addlarchives|addlpages= {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: enWP-Wert im Parameter 'format'.|1}}
  }}{{#ifeq: {{#invoke:Str|find|http://news.xinhuanet.com/english2010/world/2010-09/15/c_13495160.htm%7Carchiv}} |-1
    || {{#ifeq: {{#invoke:Str|find|{{#invoke:Str|cropleft|http://news.xinhuanet.com/english2010/world/2010-09/15/c_13495160.htm%7C4}}%7Chttp}} |-1
         || {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://news.xinhuanet.com/english2010/world/2010-09/15/c_13495160.htm }}
              | abendblatt.de | daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org = 
              | #default = {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/URL}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Archiv-URL im Parameter 'url' anstatt URL der Originalquelle. Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}}
            }} 
       }}
  }} (englisch) 15. September 2010</ref> Nach einer Notfallmeldung hatte die Besatzung versucht, zum Flughafen von Puerto Ordaz zurückzukehren. Wie Augenzeugen jedoch berichteten, berührte das Flugzeug dabei eine Hochspannungsleitung und stürzte in ein Fabrikgelände (siehe auch Conviasa-Flug 2350).<ref>Crash: Conviasa AT42 near Puerto Ordaz on Sep 13th 2010, loss of control, avherald.com (englisch) 13. September 2010</ref><ref>{{#if:  | Aviation Safety Network: Flugunfalldaten und -bericht des 1. Flugzeuges und des 2. Flugzeuges | {{{Typ}}} | Wiki = wikibase/wiki | Flughafen = database/airport/airport | Flugunfall = database/record | #default = database/record | Airline = database/operator/airline}}.php?{{#switch: {{{Typ}}} | Wiki = id | Flughafen = id | Flugunfall = id | #default = id | Airline = var}}=20100913-0&lang=de {{#switch: {{{Typ}}} | Wiki = Eintrag | Flughafen = Flughafendaten | Flugunfall = Flugunfalldaten und -bericht | #default = Flugunfalldaten und -bericht | Airline = Daten über die Fluggesellschaft {{#if: | {{{Name}}} | Conviasa }} }}{{#if:ATR-42 YV1010 |  ATR-42 YV1010 | }} {{#if: | {{{Detail}}} | }} {{#ifeq: {{{Typ}}} | Wiki | in der Aviation Safety Net Wikibase | im Aviation Safety Network}} (englisch)Vorlage:Abrufdatum}}, abgerufen am 2. März 2021.</ref>

Siehe auch

Liste von Fluggesellschaften

Weblinks

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|X|x= |0|-= |S|s= – Sammlung von Bildern |1|= – Sammlung von Bildern{{#if: 00

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   | {{#ifeq: {{#invoke:Str|left||9}} 
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| FEHLER: Ohne Category: angeben!}}}}

Vorlage:Wikidata-Registrierung

{{#if: | Aviation Safety Network: Flugunfalldaten und -bericht des 1. Flugzeuges und des 2. Flugzeuges | Airline | Wiki = wikibase/wiki | Flughafen = database/airport/airport | Flugunfall = database/record | #default = database/record | Airline = database/operator/airline}}.php?{{#switch: Airline | Wiki = id | Flughafen = id | Flugunfall = id | #default = id | Airline = var}}=8189&lang=de {{#switch: Airline | Wiki = Eintrag | Flughafen = Flughafendaten | Flugunfall = Flugunfalldaten und -bericht | #default = Flugunfalldaten und -bericht | Airline = Daten über die Fluggesellschaft {{#if: | {{{Name}}} | Conviasa }} }}{{#if: | {{{Titel}}} | }} {{#if: | {{{Detail}}} | }} {{#ifeq: Airline | Wiki | in der Aviation Safety Net Wikibase | im Aviation Safety Network}} (englisch)Vorlage:Abrufdatum}}
Webpräsenz der Conviasa (spanisch)

Einzelnachweise

Vorlage:Navigationsleiste Fluggesellschaft (Venezuela)

{{#if: Conviasa \| Conviasa \| {{#invoke:WLink\|getArticleBase}} }}
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ICAO-Code:	style="font-style:italic;" \| }} VCV }}
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Basen\|Basis}}:	style="font-style:italic;" \| }} }}
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