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Cesta I. triedy 65

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

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Cesta I. triedy 65 in der Slowakei
Cesta I. triedy 65
Karte
Cesta I. triedy 65
Basisdaten
Betreiber: Slovenská správa ciest
Gesamtlänge: 122,7 km ohne gemeinsamen Strecken

Kraj:

Datei:Žiar nad Hronom.JPG
Die I/65 bei Žiar nad Hronom
Straßenverlauf
Datei:AB-Kreuzung.svg Nitra-Chrenová 51 64
Datei:AB-Kreuzung.svg Štitáre / Pohranice
Datei:IS-36a.jpg Kolíňany (Ortsumgehung)
Datei:AB-Kreuzung.svg Žirany
Datei:AB-Kreuzung.svg Jelenec
Datei:AB-Kreuzung.svg Neverice
Datei:IS-36a.jpg Beladice (Ortsumgehung)
Datei:AB-Kreuzung.svg Choča
Datei:AB-Kreuzung.svg Tesárske Mlyňany 511
Datei:AB-AS.svg Zlaté Moravce R1 E58
Datei:AB-Fluss.svg Žitava
Datei:AB-Kreuzung.svg Zlaté Moravce 511
Datei:AB-Kreuzung.svg Volkovce
Datei:AB-AS.svg Čaradice R1 E58
Vorlage:AB/Wartung/Leer Unterbrechung durch die R1
Datei:AB-AS.svg Hronský Beňadik R1 E58 76
Datei:AB-Kreuzung.svg Orovnica
Datei:AB-Kreuzung.svg Tekovská Breznica
Datei:AB-Kreuzung.svg Nová Baňa
Datei:AB-AS.svg Nová Baňa R1 E58
Vorlage:AB/Wartung/Leer Unterbrechung durch die R1
Datei:AB-AS.svg Žarnovica R1 E58
Datei:AB-AS.svg Bzenica R1 E58
Datei:AB-Fluss.svg Hron
Datei:IS-36a.jpg Bzenica
Datei:IS-36a.jpg Hliník nad Hronom
Datei:IS-36a.jpg Lehôtka pod Brehmi
Datei:AB-AS.svg Lehôtka pod Brehmi R1 E58
Datei:IS-36a.jpg Ladomerská Vieska
Datei:AB-Kreuzung.svg Ladomerská Vieska 9 E572
Datei:AB-Fluss.svg Hron
Datei:AB-AS.svg Šášovské Podhradie R1 E58
Datei:IS-36a.jpg Stará Kremnička (Ortsumgehung)
Datei:IS-36a.jpg Bartošova Lehôtka
Datei:IS-36a.jpg Horná Ves
Datei:IS-36a.jpg Kremnica
Datei:AB-Kreuzung.svg Kremnica 578
Datei:IS-36a.jpg Kremnické Bane
Pass Kremnické Bane
===Vorlage:AB/Wartung/BLD Grenze Banskobystrický kraj/Žilinský kraj
Datei:IS-36a.jpg Turček
Datei:AB-Fluss.svg Turiec
Datei:AB-Kreuzung.svg Sklené
Datei:AB-Kreuzung.svg Horná Štubňa R3
Datei:Bahn aus Zusatzzeichen 1024-15.svg Bahnstrecke Zvolen–Diviaky
Datei:IS-36a.jpg Horná Štubňa
Datei:AB-Kreuzung.svg Horná Štubňa 14
Datei:AB-Kreuzung.svg Horná Štubňa R3
Datei:AB-Kreuzung.svg Dolná Štubňa
Datei:AB-AS.svg Turčianske Teplice
Datei:AB-Kreuzung.svg Turčiansky Michal
Datei:AB-Kreuzung.svg Diviaky
Datei:AB-Kreuzung.svg Mošovce
Datei:IS-36a.jpg Karlová
Datei:AB-Kreuzung.svg Ďanová
Datei:AB-Kreuzung.svg Príbovce 519
Datei:IS-36a.jpg Košťany nad Turcom
Datei:AB-Kreuzung.svg Martin 65D
Datei:IS-36a.jpg Martin
Datei:AB-AS.svg Martin 18
Vorlage:AB/Wartung/Leer Straße I/65D
Datei:AB-Kreuzung.svg Martin 65
Datei:AB-Kreuzung.svg Martin
Datei:AB-Kreuzung.svg Martin-centrum
Datei:AB-Kreuzung.svg Martin
Datei:AB-Kreuzung.svg Martin-Košúty
Datei:AB-Kreuzung.svg Martin-Záturčie
Datei:AB-AS.svg Martin 18

Die Cesta I. triedy 65 (slowakisch für ‚Straße 1. Ordnung 65‘), kurz I/65, ist eine Straße 1. Ordnung in der Slowakei. Sie durchquert das Westen und Mitte des Landes und verbindet Städte Nitra und Martin miteinander. Die Straße ist meistens im Hügel- oder Kesselterrain; lediglich bei der Stadt Kremnica durchquert sie die Kremnitzer Berge.

In den Abschnitten Čaradice–Hronský Beňadik und Nová Baňa–Žarnovica ist die I/65 durch die Schnellstraße R1 ersatzlos abgelöst worden.

Verlauf

Die I/65 beginnt im Osten Nitras, im Stadtteil Chrenová und verläuft in seinem ersten Teil durch das Donauhügelland, dabei sind Gebirge Tribeč (bei Nitra) und Pohronský Inovec (bei Zlaté Moravce) sichtbar. Ab Hronský Beňadik kopiert sie den Fluss Hron; zwischen Nová Baňa und Žarnovica hat sie eine gemeinsame Trasse mit der Schnellstraße R1. Zwischen Žarnovica und Ladomerská Vieska / Žiar nad Hronom verläuft sie im Talkessel Žiarska kotlina und zugleich am Nordhang der Schemnitzer Berge, danach beginnt der Anstieg Richtung Kremnitzer Berge und weg vom Fluss Hron. Dabei passiert die alte Bergwerkstadt Kremnica bis zum Scheitelpunkt bei Kremnické Bane. Kurz danach beginnt die Landschaft Turz (Turiec) sowie das Turzbecken. Zuerst kommt der Kurort Turčianske Teplice und dann die Stadt Martin. Kurz hinter Martin endet sie auf einer Anschlussstelle mit der Straße I/18.

Straße I/65D

In Martin gibt es noch eine Straße mit der Nummer I/65D, die im Wesentlichen als Westumfahrung Martins dient. Sie ist 6,8 km lang, ist teilweise vierspurig ausgebaut und endet ebenfalls an der Straße I/18.

Sonstiges

Datei:Na ceste - panoramio.jpg
Die I/65 unweit Pohranice, 2008

Der Abschnitt zwischen Nitra und Zlaté Moravce (etwa 30 km) wird in der slowakischen Medien oft als Todesstraße aufgrund zahlreicher schwerer Verkehrsunfälle (oft Frontalkollisionen) bezeichnet. Grund dafür sollen eine breite Straße in einer unübersichtlichen hügeligen Landschaft und damit verbundene gefährliche Überholvorgänge sein; in den Jahren 1997 bis 2006 passierten 2544 Unfälle und 79 Menschen wurden getötet.<ref>hnonline.sk: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />„Nikto si tu nemôže byť istý životom“ (Memento vom 10. Februar 2009 im Internet Archive) (slowakisch)</ref><ref>patriot.sk: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Vorlage:Webarchiv/Wartung/TodayDer Wert des Parameters archive-today muss ein Datum der Form YYYYMMDD oder Zeitstempel der Form YYYY.MM.DD-hhmmss bzw. YYYYMMDDhhmmss sein. (slowakisch)</ref> Das am 28. Oktober 2011 eröffnete Teilstück Nitra–Tekovské Nemce der Schnellstraße R1 übernahm den Transitverkehr, aber auch danach ist es zu tödlichen Unfällen gekommen, wie z. B. am 13. November 2019, als nach Zusammenstoß eines Regionalbusses mit einem LKW bei Nitra 12 Menschen ums Leben kamen und weitere 20 verletzt wurden.<ref>Tragická nehoda pri Nitre má 12 obetí. Primátor Hattas povedal, že cesta bola dlho problémová, In: aktuality.sk vom 13. November 2019 (slowakisch), abgerufen am 13. Juli 2021</ref>

Der Abschnitt zwischen Príbovce und Turčianske Teplice (etwa 15 km) galt aufgrund etlicher Straßenschäden an der Betonfahrbahn als eine der schlechtesten Straßen der Slowakei. Diese entstand in den 1960er Jahren und wurde als Militärstraße für Panzer konzipiert. Trotz der Gefahr der lösenden Betonplatten wurden bis 2017 nur kleinere, oftmals nur temporär wirkende Sanierungsarbeiten durchgeführt.<ref>pravda.sk</ref> Im Mai 2017 begann eine zwei Jahre dauernde Totalsanierung, bei der die bisherige Beton- durch Asphaltfahrbahn ersetzt wurde. Die Arbeiten wurden im Juni 2019 abgeschlossen und kosteten insgesamt 24,8 Millionen Euro.<ref>Foto: Otvorili zmodernizovanú cestu I/65, na renováciu použili recykláciu stavebného materiálu, webnoviny.sk vom 17. Juni 2019 (slowakisch), abgerufen am 7. September 2019</ref>

Literatur

  • VKÚ a. s. (Hrsg.): Autoatlas 1 : 100 000 – Slovenská republika. 9. Auflage. Harmanec 2012, ISBN 978-80-8042-636-1.

Weblinks

Commons: Cesta I. triedy 65 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

<references />

<templatestyles src="Erweiterte Navigationsleiste/styles legacy.css" />Vorlage:Klappleiste/Anfang

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