Camair-Co
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Vorlage:Infobox Unternehmen/ISIN-Kategorie
Camair-Co (offiziell Cameroon Airlines Corporation) ist die nationale Fluggesellschaft Kameruns mit Sitz in Douala und Basis auf dem Flughafen Douala.
Geschichte
Camair-Co wurde 2006 als Staatsgesellschaft gegründet, um Cameroon Airlines zu ersetzen, die 2008 ihren Betrieb wegen Korruption einstellen musste. Das Design der Camair-Co ist in einigen Teilen an dem der Vorgängerins orientiert. Am 28. März 2011 nahm Camair-Co den Betrieb mit einem Inlandsflug von Douala nach Yaoundé auf, der erste internationale Flug fand noch am selben Tag mit dem Erstflug auf der Route von Douala nach Paris statt. Im Wartungsbereich kooperiert die Gesellschaft mit Lufthansa Technik.<ref name="History" /> Im Oktober 2012 bestellte Camair-Co zwei Boeing 787-8, die ursprünglich ca. 2015 ausgeliefert werden sollten.<ref name="Camair-Co 787"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20130217082607
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}}
}}
}} (englisch) abgerufen am 22. Juli 2022</ref>
Am 30. März 2015 wurden zwei von drei Xi’an MA60 an Camair-Co ausgeliefert; der Flugbetrieb mit den Turboprop-Verkehrsflugzeugen sollte zu Weihnachten 2015 für nationale Flugziele aufgenommen werden.<ref>ch-aviation - Camair-Co set to begin commercial MA-60 operations (englisch) abgerufen am 8. Dezember 2015</ref>
Im Oktober 2020 wurde publiziert, dass die Gesellschaft XAF 124 Mrd. (USD 231 Mio.) Schulden hat. Im Januar 2021 wurden mit 130 Mitarbeitern ungefähr ein Drittel der Belegschaft entlassen.<ref>Cameroon's Camair-Co to dismiss 130 workers ch-aviation.com (englisch); abgerufen am 20. Juli 2022.</ref>
Flugziele
Camair-Co fliegt von Douala Ziele in Zentral- und Westafrika an. Als einziges europäisches Flugziel wurde Paris bedient, ist aber im derzeitigen Flugplan auch nicht mehr enthalten.
Flotte
Aktuelle Flotte
Mit Stand September 2025 besteht die Flotte der Camair-Co aus acht Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 20,8 Jahren:<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Camair-Co Fleet Details and History|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Camair-Co Fleet Details and History}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.planespotters.net/airline/Camair-Co%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Camair-Co Fleet Details and History}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.planespotters.net/airline/Camair-Co}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Camair-Co Fleet Details and History}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2025-09-04{{#if: 2025-09-06 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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}}
}}
}} (französisch) abgerufen am 22. Juli 2022</ref>
|
Durchschnittsalter |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-700 | 2 | mit Winglets ausgestattet; eine inaktiv | 128 (12/-/116) | 19,8 Jahre | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing 737-800 | 1 | mit Winglets ausgestattet; betrieben durch Smartwings | 189 (-/-/189) | 21,5 Jahre | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing 767-300ER | 1 | inaktiv | 211 (18/12/181) | 24,7 Jahre | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| De Havilland Canada DHC-8-400 | 2 | 76 (-/-/76) | 15,4 Jahre | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Embraer ERJ-135 | 1 | betrieben durch Cronos Airlines Benin | 37 (-/37) | 25,1 Jahre | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Embraer ERJ-145 | 1 | betrieben durch Cronos Airlines | 50 (-/50) | 25,1 Jahre | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesamt | 8 | - | 20,8 Jahre | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aktuelle Sonderbemalungen
| Flugzeugtyp | Luftfahrzeugkennzeichen | Bemalung | Zeitraum | Bild | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| De Havilland Canada DHC-8-400 | TJ-QDD | „Africa Cup of Nations (CAN 2021)“ | seit Oktober 2021 | {{#if:
|
<templatestyles src="Bilderwunsch/styles.css" /> | Der Benutzer | Die Wikipedia
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Ehemalige Flugzeugtypen
Zwischenfälle
Am 1. Dezember 2019 wurde eine Maschine des Typs Xi’an MA60 beim Landeanflug auf den Flughafen Bamenda von Separatisten beschossen.<ref>Flugzeug von Camair-co bei Landung beschossen. AeroTelegraph, 5. Dezember 2019.</ref>
Siehe auch
Weblinks
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| FEHLER: Ohne Category: angeben!}}}}Vorlage:Wikidata-Registrierung
- Webpräsenz der Camair-Co (französisch, englisch)
Einzelnachweise
<references />
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv/Archiv-URL
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Parameter:URL
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Parameter:Linktext
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv/Linktext fehlt
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Parameter:Datum
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:"
- Wikipedia:Weblink offline fix-attempted
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Toter Link
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Toter Link/URL fehlt
- Wikipedia:Koordinaten-Parameterfehler
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Bilderwunsch
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Schwesterprojekt
- Fluggesellschaft (Kamerun)
- Organisation (Douala)
- Unternehmensgründung 2006