Boundary Bay Airport
| Boundary Bay Airport | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||
| Kenndaten | ||||||
| ICAO-Code | CZBB | |||||
| IATA-Code | YDT | |||||
| Koordinaten | 49° 4′ 27″ N, 123° 0′ 44″ W
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| Höhe über MSL | 2 m (7 ft) | |||||
| Verkehrsanbindung | ||||||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 26 km südlich von Vancouver | |||||
| Strasse | Highway 99 | |||||
| Basisdaten | ||||||
| Eröffnung | 11. Juli 1983 | |||||
| Betreiber | Alpha Aviation Inc. | |||||
| Terminals | 1 | |||||
| Flug- bewegungen |
144321 (Stand: 2010)<ref>Total aircraft movements by class of operation. Statistics Canada, 5. Mai 2011, abgerufen am 19. November 2012 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> | |||||
| Start- und Landebahnen | ||||||
| 03/21 (geschlossen) |
1483 m × 23 m Asphalt | |||||
| 07/25 | 1709 m × 30 m Asphalt | |||||
| 12/30 | 1145 m × 30 m Asphalt | |||||
Der Boundary Bay Airport (IATA: YDT; ICAO: CZBB) ist ein Flughafen in der kanadischen Provinz British Columbia. Er liegt 26 km südlich von Vancouver in der Gemeinde Delta, an der Boundary Bay nahe der Grenze zu den USA. Der am 11. Juli 1983 eröffnete Flughafen dient hauptsächlich der allgemeinen Zivilluftfahrt. Er verfügt über Einrichtungen für Flugzeugwartung, Flugtraining und Flugsicherungsschulungen. Da er als airport of entry klassifiziert ist und dort Beamte der Canada Border Services Agency (CBSA) stationiert sind, ist dort eine Einreise aus dem Ausland möglich.<ref>Boundary Bay Airport. Canada Border Services Agency, 25. August 2014, abgerufen am 24. November 2014 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Aufgrund der geringen Distanz zum Vancouver International Airport wird Boundary Bay nicht von Linienflugzeugen angeflogen. Er wird aber von Charterflügen bedient und dient zahlreichen kleineren Fluggesellschaften als Wartungsbasis. Gemessen an der Anzahl Flugbewegungen ist er der fünftgrößte Flughafen Kanadas.
Geschichte
Nach dem Start des Commonwealth Air Training Plan im Jahr 1939 hielt die Royal Canadian Air Force (RCAF) Ausschau nach geeigneten Standorten zur Ausbildung von Piloten. Nachdem 1940 Grundstücke an der Boundary Bay erworben wurden, konnten die Schulungen am 10. April 1941 auf dem Royal Canadian Air Force Station Boundary Bay genannten Flugplatz aufgenommen werden. Ab 1. Juli 1943 waren hier Flugzeuge der Typen Hawker Hurricane, Consolidated B-24 und Handley Page Hampden stationiert. Das letzte Kampfflugzeug hob am 31. Oktober 1945 ab und 1946 schloss die RCAF den Flugplatz.
Ab 1949 wurde Boundary Bay zur Fernmelde- und elektronischen Aufklärung genutzt. Im Jahr 1971 wurde die Anlage aber wiederum, zwischenzeitlich umbenannt in Canadian Forces Station Ladner, geschlossen. Die Gemeinde Delta nutzte das Gelände für Ausstellungen und Autorennen. Als sich abzeichnete, dass der nahegelegene internationale Flughafen die allgemeine Zivilluftfahrt nicht mehr bewältigen konnte, schlug das kanadische Verkehrsministerium die Reaktivierung von Boundary Bay vor. Der Flugplatz wurde markant ausgebaut und am 11. Juli 1983 wiedereröffnet. Nach mehreren Besitzerwechseln betreibt seit 1. Dezember 2004 Alpha Aviation den Flughafen.
Start- und Landebahn
- Landebahn 07/25, Länge 1708 m, Breite 30 m, Asphalt;
- Landebahn 12/30, Länge 1143 m, Breite 30 m, Asphalt.<ref name="NAV">Canadian Airport Charts. In: NAV CANADA. Abgerufen am 22. März 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Weblinks
Einzelnachweise
<references />
Abbotsford | Anahim Lake | Bob Quinn Lake | Boundary Bay | Campbell River | Comox | Cranbrook | Dawson Creek | Dease Lake | Fort Nelson | Fort St. John | Kamloops | Kelowna | Nanaimo | Port Hardy | Prince George | Prince Rupert | Qualicum Beach | Quesnel | Smithers | Terrace | Tofino | Vancouver | Vanderhoof | Victoria | Williams Lake