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Macquarie European Rail

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
(Weitergeleitet von CB Rail)

Macquarie European Rail Ltd war eine Leasinggesellschaft für Schienenfahrzeuge der australischen Macquarie Bank mit Sitz in London. Das Unternehmen wurde 2012 gegründet, um Schienenfahrzeuge der Lloyds Bank zu übernehmen, die bis Dezember 2012 unter anderem über CB Rail gehalten wurden. Im Jahr 2020 verkaufte Macquarie das Leasinggeschäft für Schienenfahrzeuge an die französischen Konkurrenten Akiem.

Hintergrund

CB Rail wurde 2004 gegründet und übernahm die Porterbrook Leasing Company (Euro) Limited (PLCEL), das heißt die Aktivitäten von Porterbrook auf dem europäischen Kontinent. Lloyds Bank übernahm anschließend die Anteile der ehemaligen HBOS und der insolventen Investmentgesellschaft Babcock & Brown. 2010 wurden die Tochtergesellschaften in Luxemburg und Deutschland in Ascendos Rail Leasing umbenannt und abgetrennt; Ascendos operiert heute als unabhängiges Unternehmen mit neuen Gesellschaftern im Markt. Die deutsche Macquarie European Rail GmbH hat ihren Sitz in Düsseldorf. Ende 2012 übernahm Macquarie das verbleibende Portfolio der CB Rail. Außerdem wurden die Flotte des Stansted Express sowie eine Reihe von Güterfahrzeugen im Vereinigten Königreich (einschließlich einiger Lokomotiven vom Typ EMD JT42CWR (Class 66), Class 70s und Wagen) von Lloyds erworben. Im Jahr 2020 verkaufte Macquarie das Leasinggeschäft für Schienenfahrzeuge an die französischen Konkurrenten Akiem.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Akiem Group|Akiem Group: }}{{#if:|{{#if:Akiem Group, der führende europäische Lokomotivenvermieter, gab heute die Vertragsunterzeichnung über den Erwerb des Leasinggeschäfts für Schienenfahrzeuge der Macquarie European Rail bekannt|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Akiem Group, der führende europäische Lokomotivenvermieter, gab heute die Vertragsunterzeichnung über den Erwerb des Leasinggeschäfts für Schienenfahrzeuge der Macquarie European Rail bekannt}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.akiem.com/de/akiem-group-uebernimmt-leasinggeschaeft-fuer-schienenfahrzeuge-der-macquarie-european-rail/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Akiem Group, der führende europäische Lokomotivenvermieter, gab heute die Vertragsunterzeichnung über den Erwerb des Leasinggeschäfts für Schienenfahrzeuge der Macquarie European Rail bekannt}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.akiem.com/de/akiem-group-uebernimmt-leasinggeschaeft-fuer-schienenfahrzeuge-der-macquarie-european-rail/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Akiem Group, der führende europäische Lokomotivenvermieter, gab heute die Vertragsunterzeichnung über den Erwerb des Leasinggeschäfts für Schienenfahrzeuge der Macquarie European Rail bekannt}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2021-12-14 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Portfolio

Das ursprüngliche Portfolio bestand aus 28 Diesel- und Elektrolokomotiven und 67 Triebwagen. Macquarie Rail ist Eigentümer u. a. der von Transdev GmbH im HarzElbeExpress (HEX) eingesetzten Züge und der von Abellio Rail NRW ab Dezember 2007 auf der Ruhr-Sieg-Strecke einzusetzenden Züge.

Bestand Lokomotiven

Typ<ref>Ohne Ascendos; Stand: Dezember 2010</ref> Anzahl Antriebsart entspricht
Baureihe		 Stromsystem einsetzbar in
Baureihe 145 5 elektrisch 145 15 kV~16,7 Hz Deutschland
Bombardier TRAXX F140 AC 3 elektrisch 185.0 25 kV~50 Hz, 15 kV~16,7 Hz Deutschland
Bombardier TRAXX F140 AC2 16 elektrisch 185.2 25 kV~50 Hz, 15 kV~16,7 Hz Deutschland, Österreich, Schweiz, Ungarn
Bombardier TRAXX F140 MS2 15 elektrisch 186.1 25 kV~50 Hz, 15 kV~16,7 Hz,
3 kV=, 1,5 kV=
Bombardier TRAXX F140 MS2 10 elektrisch 186.9 25 kV~50 Hz, 15 kV~16,7 Hz,
3 kV=, 1,5 kV=		 Italien
Bombardier TRAXX F140 DE 10 Diesel 285 Deutschland
EMD JT42CWR 20 Diesel Class 66
EMD JT42CWRM 3 Diesel Class 66/9
Alstom Prima 16 elektrisch BB37500 25 kV~50 Hz, 15 kV~16,7 Hz, 1,5 kV= Deutschland, Frankreich

Weblinks

Einzelnachweise

<references />

Abgerufen von „https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Macquarie_European_Rail&oldid=1104129“