Burmah Agate

*Burmah Agate*
	Datei:Grootste in Amsterdam gebouwde tankschip bij NDSM de Danaland zaterdag te wate, Bestanddeelnr 915-4863.jpgDie Danaland am 29. August 1963, kurz vor ihrem Stapellauf Die Danaland am 29. August 1963, kurz vor ihrem Stapellauf
Schiffsdaten
Flagge	Datei:Flag of Sweden.svg Schweden (1963–1973); Datei:Flag of Liberia.svg Liberia (ab 1973)
andere Schiffsnamen	Danaland (1963–1973)
Schiffstyp	Tanker
Heimathafen	Göteborg (1963–1973); Monrovia (ab 1973)
Eigner	Rederi AB Motortank (1963–1973); Central Transport Company Inc. (1973–1976); Allseas Maritime SA (1976–1980); Brownsville Steel & Salvage (ab 1980)
Bauwerft	NDSM, Amsterdam
Baunummer	514
Stapellauf	31. August 1963
Übernahme	27. Dezember 1963
Verbleib	1980 abgewrackt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	235,26 m (Lüa)
Breite	32,26 m
Tiefgang (max.)	12,669 m
Vermessung	32.285 BRZ / 20.514 NRZ
Maschinenanlage
Maschine	1 × Götaverken 850/1700-9U-Dieselmotor (Zweitakt-Neunzylindermotor)
Höchstgeschwindigkeit	16,5 kn (31 km/h)
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit	61.674 tdw
Tankkapazität	72.690 m³
Sonstiges
Registriernummern	IMO 5426792

Die Burmah Agate war ein Tankschiff, das 1979 vor Galveston, Texas, explodierte.<ref>@1@2Vorlage:Toter Link/www.iosc.org (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. Suche im Internet Archive (T))Vorlage:Toter Link/archivebot</ref>

Geschichte und Charakteristika

Bau und Geschichte bis 1979

Datei:Tewaterlating Zweedse tanker-519765.ogv

Bericht über die Schiffstaufe und den Stapellauf der Danaland

Das Schiff wurde 1963 als Tankschiff auf Helling 5 der niederländischen Werft Nederlandsche Dok en Scheepsbouw Maatschappij in Amsterdam für die schwedische Reederei AB Motortank gebaut. Das Schiff hatte 30 Ladungstanks mit einem Gesamtvolumen von 72.690 m³ für Öl.<ref>Lloyd's Register of Shipping: Register of Ships 1980-81: A-G. London 1980, S. 732. </ref><ref name=":0">ms Danaland. In: ndsm-werfmuseum.nl. Archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 1. Dezember 2024; abgerufen am 15. Dezember 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Die Schiffstaufe auf den Namen Danaland und der Stapellauf fanden am Nachmittag des 31. August 1963 statt. Taufpatin war die Ehefrau des Vorstandsvorsitzenden der Reederei, Broström. Die Ablieferung an die Reederei erfolgte, kurz vor Mitternacht, am 27. Dezember 1963. Zum Bauzeitpunkt war die Danaland das größte auf der Werft gebaute Schiff.<ref name=":0" />

Im Jahr 1973 wurde das Schiff an die Central Transport Company Inc. verkauft, nach Liberia umgeflaggt und in Burmah Agate umbenannt. Im Jahr 1976 wurde der Tanker an die Reederei Allseas Maritime SA verkauft.<ref>William John Harvey, Raymond Solly: BP Tankers: A Group Fleet History. 2005, S. 211. </ref>

Havarie 1979

Datei:Line5128 - Flickr - NOAA Photo Library.jpg

Die brennende Burmah Agate

Am 1. November 1979 lag sie bei Galveston, Texas, mit etwa 55.000 Tonnen Erdöl aus Nigeria an Bord vor Anker. Am Morgen des Tages rammte der ebenfalls unter der Fahne Liberias fahrende Frachter Mimosa die Burmah Agate und riss ein etwa 2,5 mal 4,5 Meter großes Loch in die Steuerbordseite des Rumpfs. Es ereignete sich eine Explosion, und das austretende Öl entzündete sich. Die 26-köpfige Crew der Mimosa konnte gerettet werden, doch nur 6 von 37 Mitgliedern der Crew der Burmah Agate überlebten. Etwa 8.500 Tonnen Öl wurden in die Umwelt freigesetzt, weitere 25.000 Tonnen verbrannten. Das Schiff brannte bis zum 8. Januar 1980. Es wurde am 1. Februar 1980 zu den Abwrackwerften in Brownsville geschleppt und verschrottet.<ref>Burmah Agate; Galveston Bay, Texas. IncidentNews. Abgerufen am 22. Februar 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Siehe auch

Liste bedeutender Ölunfälle

Weblinks

Commons: IMO 5426792 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise