Binnenschiffsklasse III

Die Binnenschiffsklasse III ist eine Binnenschiffsklasse nach Maßgabe der Europäischen Verkehrsministerkonferenz (ECMT). Diese Spezifikation wird auch als Dortmund-Ems-Kanalschiff bezeichnet.<ref>Binnenschiffstypen. In: schiffundtechnik.com. Abgerufen am 10. April 2024. </ref>

Die Spezifikation ist westlich und östlich der Elbe unterschiedlich:<ref>System der Klassifizierung der europäischen Binnenwasserstraßen. (PDF; 24 kB) In: ELWIS. Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes, abgerufen am 30. Juli 2024. </ref>

• westlich: Gustav-Koenigs-Schiff: Länge max. 80 m; Breite max. 8,2 m; Abladetiefe max. 2,5 m; Tonnage max. 1000 t
• östlich: Länge max. 70 m; Breite max. 9 m; Abladetiefe max. 2 m; Tonnage max. 700 t
  für Verbände: Länge max. 132 m; Breite max. 9 m; Abladetiefe max. 2 m; Tonnage max. 1200 t

Einzelnachweise

<references />

CEMT: Kl. I | Kl. II | Kl. III | Kl. IV | Kl. Va | Kl. Vb | Kl. VIa | Kl. VIb | Kl. VIc | Kl. VII

Traditionell: Narrowboat | Péniche | Finowmaß | Großfinow | Kempenaar | Neuer Kempenaar | Saalemaß | Berliner Maß | Plauer Maß | Groß-Plauer Maß | Canal du Nord | Theodor-Beyer-Schiff | Karl-Vortisch-Schiff | Oskar-Teubert-Schiff | Gustav-Koenigs-Schiff | Johann-Welker-Schiff | Europaschiff | Großes Rheinschiff | Großes Containerschiff