Berchtesgadener Land Bahn
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Die Berchtesgadener Land Bahn GmbH (BLB) als gemeinsames Tochterunternehmen der Salzburg AG<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Beteiligungen|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Beteiligungen}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.salzburg-ag.at/servicemenue/impressum.html#search/Beteiligungen%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Beteiligungen}}}}%7C[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.salzburg-ag.at/servicemenue/impressum.html#search/Beteiligungen}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Beteiligungen}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Salzburg AG{{#if: 2025-06-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Gesellschaft
Die BLB war eine Gesellschaft mit beschränkter Haftung nach deutschem Recht mit Sitz in Freilassing und wurde im Mai 2009 gegründet. Anlass war der Zuschlag an das Bieterkonsortium aus den beiden Mutterunternehmen für die Zugleistungen zwischen Freilassing und Berchtesgaden im Oktober 2006, die früher als Zuggattung Regionalbahn liefen.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Zukünftiges Eisenbahnverkehrsunternehmen für die Strecke Freilassing – Berchtesgaden ausgewählt|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Zukünftiges Eisenbahnverkehrsunternehmen für die Strecke Freilassing – Berchtesgaden ausgewählt}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.stmwivt.bayern.de/presse/pressearchive/ab2001/2006/10/pm610170.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C2025-06-01}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Zukünftiges Eisenbahnverkehrsunternehmen für die Strecke Freilassing – Berchtesgaden ausgewählt}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.stmwivt.bayern.de/presse/pressearchive/ab2001/2006/10/pm610170.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Zukünftiges Eisenbahnverkehrsunternehmen für die Strecke Freilassing – Berchtesgaden ausgewählt}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2025-06-01Bayerischen Staatsministerium für Wirtschaft, Infrastruktur, Verkehr und Technologie2006-10-24{{#if: 2006-10-27 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Im Jahr 2011 beförderte die Berchtesgadener Land Bahn etwa 900.000 Fahrgäste. Bei einer Fahrgastbefragung wurde die Bahn zweimal als beste deutsche Privatbahn ausgezeichnet.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Salzburg AG führt Deutschlands beste Privatbahn|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Salzburg AG führt Deutschlands beste Privatbahn}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://salzburg.orf.at/v2/news/stories/2528135/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Salzburg AG führt Deutschlands beste Privatbahn}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://salzburg.orf.at/v2/news/stories/2528135/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Salzburg AG führt Deutschlands beste Privatbahn}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:salzburg.ORF.atÖsterreichischer Rundfunk2012-04-07{{#if: 2012-04-07 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Bediente Strecke
Die Gesellschaft betrieb mit der S4 eine Linie der S-Bahn Salzburg und bediente die Verbindung Freilassing–Berchtesgaden. Der Betrieb der Linie ging mit dem Fahrplanwechsel zum 13. Dezember 2009 für zwölf Jahre an die BLB über. Auf dieser Strecke übernahm sie außerdem die überlagerte S3, die von Salzburg bis Freilassing von den ÖBB betrieben wird.
Am 17. Dezember 2018 erteilte die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) den Zuschlag für den Betrieb der Linien ab Dezember 2021 für 15 Jahre an die Bayerische Oberlandbahn GmbH.<ref>Bayerische Oberlandbahn GmbH erhält Zuschlag im Vergabeverfahren „Chiemgau – Berchtesgaden“. Bayerische Eisenbahngesellschaft, 17. Dezember 2018.</ref>
Freilassing – Freilassing-Hofham – Piding – Ainring – Bad Reichenhall – Bad Reichenhall-Kirchberg – Bischofswiesen – Berchtesgaden
Fahrzeuge und Betrieb
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Von der Betriebsübernahme durch die Berchtesgadener Land Bahn bis Ende Februar 2010 fand teilweise kein regulärer Bahnverkehr statt. Aufgrund von Verzögerungen bei der Abnahme der FLIRT-Triebwagen durch das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) und Vandalismus mussten andere Schienenfahrzeuge eingesetzt beziehungsweise teilweise ein Schienenersatzverkehr eingerichtet werden.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20100425050108
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}} Berchtesgadener Land Bahn, 9. Dezember 2009.</ref><ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Neue Triebwagen zerstört – Sabotage?|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Neue Triebwagen zerstört – Sabotage?}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://sbgv1.orf.at/stories/425678/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Neue Triebwagen zerstört – Sabotage?}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://sbgv1.orf.at/stories/425678/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Neue Triebwagen zerstört – Sabotage?}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:salzburg.ORF.atÖsterreichischer Rundfunk2010-02-26{{#if: 2023-02-19 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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}} Eisenbahn-Bundesamt, 10. Dezember 2009.</ref> Ab März 2010 lief der Betrieb regulär mit den ursprünglich geplanten Fahrzeugen.
Die Verbindung Freilassing–Berchtesgaden war in den Übergangstarif des Salzburger Verkehrsverbundes (SVV) integriert, im deutschen Binnenverkehr galt hingegen weiterhin der Nahverkehrstarif der Deutschen Bahn AG. Eine Besonderheit der Linie S4 innerhalb des Salzburger S-Bahn-Systems war die erste Wagenklasse sowie die Betreuung der Fahrgäste durch Zugbegleiter. Bei Fahrten der Züge nach Österreich diente das Abteil der ersten Wagenklasse ab Freilassing jedoch als Ruheabteil, welches auch mit Fahrscheinen der zweiten Wagenklasse genutzt werden konnte, da in Österreich in Nahverkehrszügen generell keine erste Wagenklasse vorgesehen war.
Weblinks
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Einzelnachweise
<references />
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