Belavia Belarusian Airlines
| Belavia Belarusian Airlines Белавія | |
|---|---|
| Logo der Belavia | |
| Belavia in neuem Design in Minsk 2017 | |
| IATA-Code: | B2 |
| ICAO-Code: | BRU |
| Rufzeichen: | BELARUS AVIA |
| Gründung: | 1996 |
| Sitz: | Minsk, Vorlage:Belarus |
| Drehkreuz: | Minsk |
| Heimatflughafen: | Minsk |
| Unternehmensform: | Staatsunternehmen |
| IATA-Prefixcode: | 628 |
| Leitung: | Anatoliy Nikolaevich Gusarov |
| Fluggastaufkommen: | 3.000.000 (2017) |
| Vielfliegerprogramm: | Belavia Leader |
| Flottenstärke: | 15 |
| Ziele: | national und international |
| Website: | belavia.by |
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Belavia Belarusian Airlines ist die nationale belarussische Fluggesellschaft mit Sitz in Minsk und Basis auf dem Nationalen Flughafen Minsk.
Geschichte
Am 7. November 1933 wurde das erste Flughafenterminal in Belarus in Minsk eröffnet. Im darauf folgenden Frühling wurden drei Po-2 nach Minsk überstellt. Diese bildeten als Unterabteilung der Aeroflot die erste belarussische Flugzeugflotte. Im Jahr 1936 wurde die erste Linienverbindung zwischen Minsk und Moskau eingerichtet. Im Jahr 1973 begann der Flugbetrieb mit Tupolew Tu-134A in Belarus. Im Jahr 1983 wurde dann die Tupolew Tu-154 in den belarussischen Flugbetrieb integriert.
Belavia wurde offiziell am 5. März 1996 gegründet, als die ansässige Abteilung der Aeroflot nationalisiert und umbenannt wurde. Bis 1998 wurden dann Linienverbindungen nach Peking, Istanbul, Larnaka, London, Prag und Rom eingerichtet. Im Jahr 1998 fusionierte Belavia mit Minskavia, was zur Erweiterung der Flotte um einige Antonow An-24, Antonow An-26 und Jakowlew Jak-40 führte.
Seit dem 18. Mai 2001 betrieb Belavia eine Direktverbindung zwischen Minsk und Paris. Seit 2003 publiziert die Belavia ein Bordmagazin auf Englisch, Russisch und Belarussisch. Am 16. Oktober 2003 schloss Belavia einen Leasingvertrag für ihre erste Boeing 737-500 ab. Im Jahr 2004 wurde das Streckennetz ausgeweitet und eine weitere Boeing 737 zur Flotte hinzugefügt. Am 26. Juni 2004 wurde auch eine Verbindung nach Hannover eingerichtet.
Im Herbst 2012 übernahm Belavia zwei Embraer 175 im Leasing.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />airliners.de – Azul bestellt weitere Embraer 195 ( vom 26. April 2012 im Internet Archive) 15. Februar 2012</ref> Im Januar 2015 übernahm Belavia eine gebrauchte Boeing 737-800 ebenfalls im Leasingverfahren.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />de.belavia.by – Nachrichten von Belavia ( vom 9. Februar 2015 im Internet Archive) 23. Januar 2015</ref>
Die belarussische Regierung ließ am 23. Mai 2021 ein Flugzeug eines europäischen Staates (FR4978) auf einer innereuropäischen Verbindung von Athen nach Vilnius unter Vorspiegelung einer angeblichen Bombendrohung nach Minsk umleiten und den regimekritischen belarussischen Journalisten Raman Pratassewitsch und dessen russische Freundin Sofia Sapega verhaften. Der europäische Rat der EU beschloss daraufhin eine Sanktion. Belavia und andere belarussische Fluggesellschaften dürfen seitdem keine Ziele in der EU mehr anfliegen und den Luftraum der EU nicht mehr nutzen.<ref>EU beschließt Sperrung des Luftraums für belarussische Airlines. In: Der Spiegel. Abgerufen am 24. Mai 2021.</ref>
Im Zusammenhang mit der Migrationskrise wurde Belavia am 2. Dezember 2021 in die Sanktionsliste der Europäischen Union aufgenommen.<ref>Durchführungsverordnung (EU) 2021/2124 des Rates vom 2. Dezember 2021 zur Durchführung des Artikels 8a Absatz 1 der Verordnung (EG) Nr. 765/2006 über restriktive Maßnahmen gegen BelarusVorlage:Abrufdatum. In: Amtsblatt der Europäischen Union. L, Nr. 430I, 2. Dezember 2021, S. 1–15.</ref> Die Schweiz ist am 20. Dezember den EU-Sanktionen beigetreten.<ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Searching for subjects of sanctions.] In: Staatssekretariat für Wirtschaft. , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 25. Juli 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref> Im August 2023 haben die Vereinigten Staaten Belavia in die Liste der Specially Designated Nationals and Blocked Persons aufgenommen.<ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig U.S. Expands Sanctions on the Belarusian Regime, Marking the Three-Year Anniversary of the Fraudulent August 2020 Presidential Election.] In: United States Department of the Treasury. , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref>
Flugziele
Belavia fliegt von Minsk ausschließlich Ziele in Ländern an, die zumindest teilweise in Asien liegen.<ref>Belavia Flights and Destinations - FlightConnections. In: flightconnections.com. 3. Juli 2025, abgerufen am 25. Juli 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Flotte
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Aktuelle Flotte
Mit Stand April 2026 besteht die Flotte der Belavia Belarusian Airlines aus 15 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 14,3 Jahren:<ref name=":0">Belavia Fleet Details and History. In: planespotters.net. 3. April 2026, abgerufen am 4. April 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt<ref>Belavia to End Boeing 737 Classic Operations. In: airwaysmag.com. 4. Februar 2021, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 4. Februar 2021; abgerufen am 12. Februar 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). abgerufen am 16. Mai 2023</ref> | Anmerkungen | Sitzplätze<ref name=":0" /> (Business/Economy) |
Durchschnittsalter |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A330-200 | 3 | einer inaktiv | 281 (18/263) | 23,3 Jahre | |
| Boeing 737-300 | 1 | 148 (–/148) | 28,5 Jahre | ||
| Boeing 737-800 | 5 | mit Winglets ausgestattet | 189 (–/189) | 12,3 Jahre | |
| Boeing 737 MAX 8 | 1 | 174 (12/162) | 6,8 Jahre | ||
| Embraer ERJ-175 | 1 | 76 (12/64) | 8,0 Jahre | ||
| Embraer ERJ-195 | 4 | 107 (11/96) | 9,9 Jahre | ||
| Gesamt | 15 | - | 14,3 Jahre | ||
Aktuelle Sonderbemalungen
| Flugzeugtyp | Luftfahrzeugkennzeichen | Bemalung | Zeitraum | Bild |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A330-200 | EW-588PD | „30th Anniversary“ | seit Februar 2026 | <templatestyles src="Bilderwunsch/styles.css" />
|
| Embraer ERJ-195 | EW-400PO | „Dinamo Minsk Hockey Club“ | seit November 2024 |
Ehemalige Sonderbemalungen
| Flugzeugtyp | Luftfahrzeugkennzeichen | Bemalung | Zeitraum | Bild |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-300 | EW-254PA | „World of Tanks“ | Juli 2016 bis Februar 2026 | Datei:EW-254PA B733 Belavia DME UUDD 3 (34416603981).jpg |
| Embraer E195-E2 | EW-563PO | „25th Anniversary“ | März bis Dezember 2021 | Datei:EW-563PO E295 Belavia (51215860378).jpg |
| Embraer ERJ-175 | EW-512PO | „Cosmonaut (Marina Vasilevskaya)“ | März bis Oktober 2024 | <templatestyles src="Bilderwunsch/styles.css" />
|
| Embraer ERJ-195 | EW-400PO | „World of Tanks“ | Dezember 2018 bis Oktober 2024 | Datei:Embraer 195 (LR) EW-400PO - Belavia - 48298520242.jpg |
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Ehemalige Flugzeugtypen
Zuvor betrieb Belavia Belarusian Airlines unter anderem auch folgende Flugzeugtypen:<ref>Belavia Fleet Details and History. Abgerufen am 23. Dezember 2020.</ref><ref>History of the airline – BELAVIA – Belarusian Airlines. Abgerufen am 23. Dezember 2020.</ref>
- Antonov An-10
- Antonov An-24
- Antonov An-26
- Boeing 737-500
- Bombardier CRJ-100
- Bombardier CRJ-200
- Embraer 195-E2
- Ilyushin IL-86
- Tupolev Tu-124
- Tupolev Tu-134A
- Tupolev Tu-154B
- Tupolev Tu-154-B1
- Tupolev Tu-154-B2
- Yakovlev Yak-40
Zwischenfälle
- Am 14. Februar 2008 überschlug sich eine Bombardier CRJ100 der Belavia (Luftfahrzeugkennzeichen EW-101PJ) beim Start vom Flughafen Jerewan in der armenischen Hauptstadt. Alle 18 Passagiere und 3 Crewmitglieder an Bord überlebten, wurden aber zum Teil schwer verletzt, weil die Piloten nicht die Enteisungsanlage für die Tragflächen benutzten.<ref>Unfallbericht CRJ100 EW-101PJ, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 9. Juni 2020.</ref><ref>Alle 21 Passagiere überleben Flugzeugabsturz in Armenien. NZZ, 14. Februar 2008.</ref>
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
<references />
- Seiten mit Skriptfehlern
- Wikipedia:Defekter Dateilink
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Parameter:Datum
- Wikipedia:Bilderwunsch an beliebigem Ort
- Fluggesellschaft (Belarus)
- Verkehr (Minsk)
- Unternehmen (Minsk)
- Unternehmensgründung 1996
- Belarussische Organisation in der Schwarzen Liste der EU
- Belarussische Organisation in der Liste Specially Designated Nationals and Blocked Persons