Bahnstrecke Colico–Chiavenna
| Colico–Chiavenna | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bahnhof Chiavenna | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckennummer (RFI): | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke (IT): | 181 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 26 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 3000 V = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Colico–Chiavenna ist eine Eisenbahnstrecke in der Lombardei. Sie wurde nach dem Baccarini-Gesetz gebaut<ref>Tabelle B, Nummer 6 http://it.wikisource.org</ref> und am 9. September 1886 eröffnet.<ref>Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926</ref> Damals war sie, zusammen mit der Veltlinbahn von Colico nach Sondrio, ein Inselbetrieb und nur über eine zusätzliche Schifffahrt über den Comer See erreichbar. Erst 1894 wurde sie durch die Bahnstrecke Lecco–Colico mit dem übrigen italienischen Eisenbahnnetz verbunden.
1902 wurde die Bahn, zusammen mit der Strecke Lecco–Colico und der Veltlinbahn, mit Dreiphasenwechselstrom elektrifiziert und war damit die erste Hochspannungs-Elektrifizierung der Welt.
Literatur
- Rete Ferroviaria Italiana. Fascicolo linea 26
Weblinks
Einzelnachweise
<references />