Bahnhof Milano Porta Venezia
| Milano Porta Venezia | ||||||
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| Porta Venezia Passante (1997) 3.jpg Gleisniveau des S-Bahnhofs
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| Daten | ||||||
| Betriebsstellenart | Haltepunkt, früher Bahnhof | |||||
| Bauform | Tunnelbahnhof | |||||
| Bahnsteiggleise | 2 | |||||
| Eröffnung | 1997 | |||||
| Architektonische Daten | ||||||
| Architekt | Angelo Mangiarotti | |||||
| Lage | ||||||
| Stadt/Gemeinde | Mailand | |||||
| Vorlage:Info ISO-3166-2/admtypelink | Metropolitanstadt Mailand | |||||
| Vorlage:Info ISO-3166-2/admtypelink | Lombardei | |||||
| Staat | Italien | |||||
| Koordinaten | 45° 28′ 33″ N, 9° 12′ 32″ O
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| Eisenbahnstrecken | ||||||
| Liste der Bahnhöfe in Italien | ||||||
Der Bahnhof Milano Porta Venezia ist eine unterirdische Haltestelle des „Passantes“, der Stammstrecke der Mailänder S-Bahn.
Geschichte
Der damalige Bahnhof Milano Porta Venezia wurde am 21. Dezember 1997 in Betrieb genommen und diente damals als temporärer Endpunkt der von Bovisa kommenden Strecke.<ref>Il Passante è una realtà. In: I Treni Nr. 190 (Februar 1998), S. 5.</ref><ref>Andrea Canale: ...finalmente Passante!. In: „I Treni“ Nr. 268 (März 2005), S. 16</ref> Am 30. Juni 2002 wurde der „Passante“ weiter nach Dateo verlängert, so dass der Bahnhof Porta Venezia ein einfacherer Haltepunkt wurde.<ref>Il Passante si allunga..., In: „I Treni“ Nr. 240 (September 2002), S. 5</ref>
Anbindung
Am Bahnhof besteht eine Umsteigemöglichkeit zum gleichnamigen U-Bahnhof sowie mit den Linien 5 und 33 der Straßenbahn Mailand.
Weblinks
Einzelnachweise
<references/>