Autostrada A7 (Rumänien)
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| Autostrada A7 in Rumänien | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autostrada A7 (Rumänien) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Karte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Basisdaten | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Betreiber: | CNAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Straßenbeginn: | Ploiești | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Straßenende: | Pașcani | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesamtlänge: | 335 km geplant | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| davon in Betrieb: | 16 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| davon in Bau: | 65 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| davon in Planung: | 319 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Județe (Kreise): |
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| Nutzungsvoraussetzung: | Vignettenpflicht | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ausbauzustand: | 2 × 2 Fahrstreifen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Straßenverlauf
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Die Autostrada A7 (rumänisch für ,Autobahn A7‘), auch Autostrada Moldovei (rumänisch für ,Autobahn Moldaus‘) genannt, ist eine teilweise fertiggestellte und geplante Autobahn in Rumänien. Nach deren Fertigstellung soll sie von der rumänischen A3 bei Ploiești abzweigen und über Buzău, Focșani, Bacău nach Pașcani führen.<ref>Master Planul General de Transport al României. Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, abgerufen am 5. September 2021.</ref> Danach wird die Strecke einen Teil des TEN-V-Kernnetzes darstellen.
Geschichte
Die ersten Planungen der Autostrada A7 sind bis ins Jahr 1969 zurückzuführen. Nachdem die damalige Kommunistische Regierung unter der Führung von Nicolae Ceaușescu an die Firma IPTANA (Institut de Proiectări pentru Transporturi Auto, Navale și Aeriene) den Auftrag der Planung eines 3200 Kilometer langen Autobahnnetzes vergab und diese abgeschlossen waren.<ref>ISTORIA autostrăzilor din România. Astăzi împlinesc 45 de ani. CAPITAL, abgerufen am 5. September 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Ortsumfahrung Bacău
Zunächst war die Umsetzung des 16,2 Kilometer langen Abschnitts als Teil der Varianta de ocolire Bacău (rumänisch für ,Ortsumfahrung Bacău‘) geplant. Dazu wurde Anfang 2012 die Aktualisierung der Machbarkeitsstudie an die ARCADIS EUROMETUDES S.A. vergeben.<ref>Andreea Neferu: Primul pas la centura Bacăului: CNADNR a semnat contractul de actualizare a studiului de fezabilitate. ZIARUL FINANCIAR, 9. Januar 2012, abgerufen am 5. September 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Ende April 2013 wurden die Bauleistungen europaweit ausgeschrieben.<ref>Centura municipiului Bacău este scoasă la licitație. Ziarul de Bacău, 27. April 2013, abgerufen am 5. September 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Allerdings kam es dabei zu Rechtsstreitigkeiten bezüglich ihrer Auswertung, sodass diese erst am 1. April 2015 an den türkischen Bauunternehmer Eko İnşaat ve Ticaret A.Ş. vergeben wurden. Die Bauarbeiten wurden dann Ende Mai 2016 aufgenommen.<ref>Lucrările la Centura Bacău, începute luni, la un an de la semnarea contractului. Digi 24, 30. Mai 2016, abgerufen am 5. September 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Anfang April 2017 wurden finanzielle Schwierigkeiten auf Seiten des ausführenden Bauunternehmens bekannt, sodass der Vertrag am 12. April 2017 durch die Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere gekündigt wurde.<ref>Comunicat de presă 13.04.2017. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, 13. April 2017, abgerufen am 5. September 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Ende 2017 wurden die Bauleistungen erneut ausgeschrieben und Ende 2018 an die Bauunternehmengemeinschaft Spedition UMB SRL/Tehnostrade SRL vergeben.<ref>Centura Bacău, scoasă din nou la licitație. Digi 24, 15. Dezember 2017, abgerufen am 5. September 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref>A fost semnat contractul pentru construcția Variantei Ocolitoare a Municipiului Bacău! Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, 22. Dezember 2018, abgerufen am 5. September 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Die Bauarbeiten wurde im März 2019 fortgesetzt.<ref>Lucrările pe șantierul Variantei Ocolitoare a Municipiului Bacău continuă. UMB Spedition a reluat în această dimineață lucrările întrerupte sâmbătă seara, săptămâna trecută ! Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, 18. März 2019, abgerufen am 5. September 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Die Streckenfreigabe erfolgte zusammen mit den Verbindungsrampen zur Drum național 2 im Norden bzw. Süden von Bacău am 2. Dezember 2020.<ref>A fost dată în trafic varianta de ocolire a Municipiului Bacău. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, 2. Dezember 2020, abgerufen am 6. September 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Weitere Planungen
Im August 2016 wurden die restlichen Abschnitte zwischen Ploiești und Pașcani der Autostrada A7 als drum expres DX5 (rumänisch für ,Schnellstraße DX5‘) in den Master Planul General de Transport al României (rumänisch für ,Generalplan Verkehrswesen Rumäniens‘) zunächst aufgenommen.<ref>Variantă finală revizuită a Raportului privind Master Planul pe termen scurt, mediu și lung. (PDF 13,6 MB) Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, S. 725, abgerufen am 5. September 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Für die Abschnitte zwischen Ploiești und Focșani wurden im Herbst 2018 entsprechende Aufträge über die Ausarbeitung der Machbarkeitsstudie sowie der geotechnischen Dokumentation an die Firma Consitrans SRL vergeben.<ref>Au fost semnate contractele de servicii “Elaborare Studiu de Fezabilitate si Proiect Tehnic pentru drum de mare viteza Ploiești – Buzău și Buzău – Focșani”. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, 26. September 2018, abgerufen am 7. September 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Diese waren zum Ende Dezember 2020 abgeschlossen.<ref>Anemona Andone: Autostrada Moldovei: Au fost finalizate investigațiile geotehnice și studiile de fezabilitate pentru loturile Ploiești – Buzău și Buzău – Focșani. ECONOMICA.net, 21. Dezember 2020, abgerufen am 7. September 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Mitte Juni 2020 wurde außerdem eine Verkehrsstudie bezüglich des zu erwartenden Verkehrs im Vergleich der Ausbaustufen einer Autobahn und Schnellstraße in den Jahren 2025 bis 2050 veröffentlicht<ref>Analiza comparativa Drum Expres vs Autostrada. (PDF 34,5 MB) Drum de mare viteza Ploiesti-Pascani. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, abgerufen am 7. September 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> mit dem Ergebnis, den Bau der Abschnitte zwischen Ploiești und Pașcani im Profil einer Autobahn zu bevorzugen.<ref>Anemona Andone: Moldova va avea autostradă: sectorul Ploiești – Pașcani va fi construit la profil de autostradă și nu de drum expres – studiu de trafic. ECONOMICA.net, 23. Juni 2020, abgerufen am 7. September 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Am 25. Mai 2021 wurden für die Abschnitte zwischen Ploiești und Buzău die Bauleistungen ausgeschrieben.<ref>CNAIR a inițiat licitația pentru construcția sectorului de autostradă Ploiești - Buzău parte din A7. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, 25. Mai 2021, abgerufen am 7. September 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Eine Fertigstellung der Autobahn war für Mitte 2024 geplant.<ref>Angaben bei cnadnr.ro, abgerufen am 30. Oktober 2022 (rumänisch).</ref>
Siehe auch
Weblinks
- Die Autostrada A7 Ploiești–Pașcani bei 130km.ro
- Romanian autostrăzi & drumuri • Motorways & Highways - România - SkyscraperCity
- Die Autostrada A7 bei hotnews.maps.arcgis.com
Einzelnachweise
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