Automeile Höherweg

Datei:Automeile Höherweg Düsseldorf 20080913.jpg

Automeile Höherweg, Blick von West nach Ost

Die Automeile Höherweg im Düsseldorfer Stadtteil Flingern-Süd ist eine städtebaulich geplante und gezielte Ansiedlung von Autohäusern unterschiedlicher Hersteller, der eine übergreifende Konzeption zugrunde liegt. Das in den Jahren 2003 und 2004 errichtete Projekt war bis dahin einzigartig in Deutschland.<ref>Joachim Erwin (Hrsg.): Pläne Projekte Bauten Architektur und Städtebau in Düsseldorf 2000 bis 2015, S. 57f, Braun, Berlin 2007, ISBN 978-3-938780-00-8</ref> Betreiber und Initiator ist die Automeile Höherweg GmbH.

Zwischen dem 11. und 21. Juni 2014 feierte man das zehnjährige Jubiläum seit Bestehen der Automeile.

Lage und Beschreibung

Datei:Kroymans (Cadillac, Corvette, Hummer, Saab) – Automeile Höherweg 20100524.jpg

Einer der vier Kroymans-Pavillons auf der Automeile

Datei:Fußgängerpromenade und vier Kroymans-Pavillons 20100524.jpg

Fußgängerpromenade zwischen den vier Kroymans-Pavillons

Datei:Skoda Centrum Düsseldorf – Automeile Höherweg 20100529.jpg

Škoda Centrum Düsseldorf

Datei:Autohaus 4-Rad (Hyundai) – Automeile Höherweg – Südwestansicht, 25. April 2011, Düsseldorf.jpg

Autohaus 4-Rad (seit 09/2010)

Datei:Lexus Forum Düsseldorf – Automeile Höherweg 20100529.jpg

Lexus Forum Düsseldorf

Datei:Bentley Düsseldorf – Automeile Höherweg – Nordostansicht, 21. Juli 2012, Düsseldorf.jpg

Bentley Düsseldorf

Datei:Infiniti Düsseldorf, Automeile Höherweg – 7. März 2011, Düsseldorf.jpg

Infiniti Düsseldorf

Das in west-östlicher Richtung verlaufende Gelände ist bis zu 600 m lang und 250 m breit und liegt im bis heute industriell und gewerblich geprägten Stadtteil Flingern-Süd am Höherweg, der auch Namensgeber ist. Die Automeile liegt zwei Kilometer östlich der Düsseldorfer Innenstadt in unmittelbarer Nähe des „Lastrings“, der B 8.

Infolge der Insolvenz der Kroymans-Gruppe im November 2009 standen auf einer Fläche von rund 100.000 m² neun Autohäuser mit ehemals 23 Automarken leer. Seit Anfang Juli 2010 sind die ehemaligen Kroymans-Gebäude wieder belegt. Seitdem bieten zehn Autohäuser 17 Automarken an. Daneben werden auch Gebrauchtwagen anderer Hersteller verkauft. Weiterhin befinden sich auf dem Gelände die zentrale Zulassungsstelle und ein Bürgerbüro der Stadt Düsseldorf sowie die örtliche Geschäftsstelle des ADAC. Komplettiert wird das Angebot rund ums Automobil durch eine Niederlassung der Dekra, zweier Autovermietungen sowie diverser Werkstätten der vertretenen Automarken.

Autohäuser und deren Marken

Peugeot Niederrhein GmbH¹: 07/2004–03/2016
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Autohaus Ulmen (Citroën, Peugeot): seit 04/2016
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Kroymans Autohaus Düsseldorf² (Alfa Romeo, Cadillac, Chevrolet, Corvette, Ford, Hummer, Jaguar, Lancia, Land Rover, Opel, Saab, SsangYong, Volvo): 07/2004–11/2009<ref>Kroymans-Pavillons auf der Automeile verkauft</ref>
Autohaus 4-Rad² (Hyundai): 10/2010–10/2024
Automobile Darmas (Hyundai): seit 11/2024
NRW-Garage Düsseldorf² (Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fisker, Ford, Jeep, Nissan, Volvo): seit 09/2010<ref>Automeile schließt Kroymans-Lücke</ref>
Autocenter Dresen GmbH (Honda): 07/2004–12/2013
Honda Center Düsseldorf: seit 01/2014<ref>Honda eröffnet dritte Niederlassung: Importeur: Ertragssituation im Honda-Handel ist „auf dem Weg der Besserung“</ref>
Autozentrum P&A-Preckel² (Dacia, Infiniti, Kia, Nissan, Renault, Alpine): 07/2004–01/2020
Autozentrum P&A-Preckel² (Nissan): 01/2020–08/2022
Autozentrum P&A-Preckel² (Kia): seit 01/2020
Autohaus Yvel Düsseldorf (Lexus, Toyota): seit 07/2004
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Volkswagen Zentrum Nordrhein*: seit 07/2004
Audi Zentrum Nordrhein – Gebrauchtwagen*: seit 07/2004
Audi Zentrum Düsseldorf*: seit 08/2021
BOB Automotive Group (Renault, Dacia, Alpine): seit 02/2020
Seat Düsseldorf-Automeile*: seit 04/2020

^*zu Gottfried Schultz GmbH & Co.KG gehörend

¹Im Sommer 2009 erhielt CITROËN Commerce GmbH 50 Prozent der Verkaufsräume der Peugeot Niederrhein GmbH

²Ab Ende August 2010 mietet die NRW-Garage Düsseldorf 25 Prozent der ehemaligen Kroymans-Pavillons. Eine Hälfte wird vom Autozentrum P & A übernommen und ein Viertel vom Autohaus 4-Rad.

³Anfangs für Seat errichtet, wird das Autohaus seitdem von Bentley Düsseldorf genutzt

Geschichte

Am Höherweg wurden während der Zeit des Nationalsozialismus infolge polizeilicher Verfolgung alle Düsseldorfer Sinti-Familien in einem Zwangslager untergebracht, die u. a. von ihrem bisherigen Wohnort auf dem Heinefeld oder aus ihren Wohnungen gewaltsam vertrieben worden waren. Die Umsiedlung stand unter der von Robert Ritter ausgegebenen Parole der „unmittelbaren polizeilichen Bewachung“. Im Lager konnte sich ein sadistischer Aufseher samt Schäferhund ungehindert an den Menschen austoben. Ein Großteil der Bewohner wurde dann in KZs umgebracht. Nach 1945 beherbergte das Lager Höherweg einige wenige zurückgekehrte Überlebende der Menschenvernichtungen. Durch die Aktivitäten des Künstlers Otto Pankok sind beide Zeitabschnitte in Bildern und Fotos gut dokumentiert, diese Dokumente sind erhalten geblieben.<ref>ausführlich, mit vielen Abb. in 1. Karola Fings, Frank Sparing: „Ach Freunde, wohin seid ihr verweht …?“ Otto Pankok und die Düsseldorfer Sinti. Hg. Evangelische Johanneskirchen-Gemeinde & Mahn- und Gedenkstätte Düsseldorf 2006, 2., überarb. Aufl. Katalog einer ausleihbaren Wanderausstellung. Zahlreiche Zeichnungen von Pankok, s/w Fotos und Texte von den Lebensumständen und von der Vernichtung der Sinti am Ort, insbes. im Kapitel „Hinter Stacheldraht zusammgepfercht.“ Das Zigeunerlager am Höherweg.; 2. Fotos aus der Nachkriegszeit vom Zigeunerlager Höherweg. in Zs. „Augenblick“, Hg. Mahn- und Gedenkstätte, Nr. 7, 1995 S. 11 (4 s/w Fotos, Text von Frank Sparing). Beide Editionen mit Angabe der jeweiligen Archive</ref>

Im Rahmen von Industriestilllegungen und Umstrukturierung der benachbarten Stadtwerke Düsseldorf rückte das Areal in den städteplanerischen Fokus. In der Vergangenheit hatten sich im Stadtteil diverse Autohändler, Werkstätten und Schrottplätze angesiedelt. Als die Gottfried Schultz GmbH & Co.KG eine Erweiterungsmöglichkeit für ihre Düsseldorfer Niederlassung suchte, entstand die Idee zur Automeile.

Städtebauliches Konzept

Datei:Düsseldorf Automeile Höherweg Zentralachse.JPG

Zentrale Fußgängerpromenade

Zentrale Achse der Automeile ist eine von Westen nach Osten verlaufende begrünte und verkehrsberuhigte Fußgängerpromenade, entlang derer sich die verschiedenen Automarken präsentieren können. Von dieser Achse zweigen weitere verkehrsberuhigte Wege ab. Die Werkstätten, Lager und Entsorgungsbereiche sind möglichst im Inneren der Gebäude angeordnet, so dass von bis zu vier Gebäudeseiten Schaufenster existieren. Um diesen zentralen und verkehrsberuhigten Bereich führt eine Ringstraße. Im südlichen Bereich befinden sich Dienstleister, die Zulassungsstelle, Restaurants sowie das zentrale Parkhaus. Leuchtende, grüne Pylone mit dem Markenzeichen „AM“ sollen die Orientierung erleichtern und sind zugleich das Leitmotiv der Automeile. Um einerseits eine gewisse Einheitlichkeit und architektonische Qualität zu erzielen, anderseits aber auch den Präsentationsbedürfnissen der verschiedenen Automarken Rechnung zu tragen, wurde eine Gestaltungssatzung erlassen.

Architektur

Das architektonische Konzept wurde von dem Essener Architekturbüro Koschany + Zimmer Architekten KZA entwickelt. Landschaftsarchitekten war das Duisburger Büro Plan B Alternativen.

Weblinks

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Website der Automeile Höherweg

Einzelnachweise

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