Austin A70

A70 Hereford
Produktionszeitraum	{{#ifeq: 1950 \| 1954 \| 1954 \| 1950–1954 }} \| {{#if: \| ab 1950 \| {{#ifeq: {{#expr: 1950 > 2026 }} \| 1 \| ab 1950 \| seit 1950 }} }} }} {{#if:Limousine, Kombi, Cabriolet, Pick-up\|
Karosserieversionen	Limousine, Kombi, Cabriolet, Pick-up}}
Motoren	Ottomotor:; 2,2 Liter (49 kW)
Länge	4229 mm}}
Breite	1765 mm}}
Höhe	mm}}
Radstand	2515 mm}}
Leergewicht	1245 kg}}

A70 Hampshire
Produktionszeitraum	{{#ifeq: 1948 \| 1950 \| 1950 \| 1948–1950 }} \| {{#if: \| ab 1948 \| {{#ifeq: {{#expr: 1948 > 2026 }} \| 1 \| ab 1948 \| seit 1948 }} }} }} {{#if:Limousine\|
Karosserieversionen	Limousine}}
Motoren	Ottomotor:; 2,2 Liter (49 kW)
Länge	4147 mm}}
Breite	1676 mm}}
Höhe	mm}}
Radstand	2438 mm}}
Leergewicht	1270 kg}}

Austin A70 {{#if:\|
Verkaufsbezeichnung	{{{Bezeichnung}}}}}
Produktionszeitraum	{{#ifeq: 1948 \| 1954 \| 1954 \| 1948–1954 }} \| {{#if: \| ab 1948 \| {{#ifeq: {{#expr: 1948 > 2026 }} \| 1 \| ab 1948 \| seit 1948 }} }} }}
Klasse	Obere Mittelklasse {{#if:Limousine, Kombi, Cabriolet, Pick-up\|
Karosserieversionen	Limousine, Kombi, Cabriolet, Pick-up}}
Vorgängermodell	Austin 16}}
Nachfolgemodell	Austin A90 Westminster}}

{{#if:Austin 16| {{#if:Austin A90 Westminster|

{{#if: | |

{{#switch: Obere Mittelklasse
 | Rennwagen
 | Rennwagen = 
 | #default = 
}}
{{#invoke:Vorlage:Infobox PKW-Modell|getCategoryForMarke|Austin|{{#if:A70|A70|Austin A70}}}}}}

Der Austin A70 war eine viertürige Limousine der oberen Mittelklasse, die die Austin Motor Company 1948 als Ersatz für das Vorkriegsmodell Sixteen herausbrachte.

Austin A70 Hampshire (1948–1950)

Der Austin A70 Hampshire hatte den 4-Zylinder-Reihenmotor des Vorgängers mit 2199 cm³ Hubraum und 67 bhp (49 kW). Er trieb die klassische englischen Limousine mit separatem Rahmen über die Hinterräder an und verhalf ihr zu einer Höchstgeschwindigkeit von 134 km/h.

Der Wagen kostete £ 648 (einschl. Heizung) und bis 1950 entstanden etwas mehr als 35.000 Stück.

Austin A70 Hereford (1950–1954)

1950 wurde die Karosserie überarbeitet. Der Austin A70 Hereford besaß 76 mm mehr Radstand und erschien nicht nur als viertürige Limousine (Saloon), sondern auch als zweitüriges Cabriolet (Drophead Coupe) und als fünftüriger Kombi (Estate). Auf Basis des Estate gab es auch noch einen (sehr seltenen) Pick-up. Neu waren auch die hydraulischen Bremsen.

1954 ersetzte der A90 Westminster die Baureihe nach ca. 50.000 gefertigten Exemplaren.

Weblinks

[{{canonicalurl:Commons:Category:{{#if:Austin A70|Austin A70|Austin A70}}|uselang=de}} Commons: {{#if:|{{{2}}}|{{#if:Austin A70|Austin A70|{{#invoke:WLink|getArticleBase}}}}}}]{{#switch:1

|X|x= |0|-= |S|s= – Sammlung von Bildern |1|= – Sammlung von Bildern{{#if:

    | {{#switch: {{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}/{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}
        |1/=  und Videos
        |1/1=, Videos und Audiodateien
        |/1=  und Audiodateien}}
    | , Videos und Audiodateien
  }}

|#default= – }}{{#if: Austin A70

   | {{#ifeq: {{#invoke:Str|left|austin a70|9}} 
       | category:

| FEHLER: Ohne Category: angeben!}}}}

Vorlage:Wikidata-Registrierung

Quellen

Culshaw, David & Horrobin, Peter: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975, Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6

{{safesubst:#ifeq:0|10| {{#switch: Austin A70 |Navigationsleiste|NaviBlock|0=|#default= Vorlage:Templatetransclusioncheck Vorlage:Dokumentation/ruler }}}}Vorlage:Klappleiste/Anfang {{#if: Datei:Austin-Logo.jpg

|

1906–1947: 7 | Big 7 | 8 | 10 | 10/4 | 12 | 12/4 | 12/6 | 12/14 | 14 | 15 | 15/20 | 15.9 | 16 | 18 | 18/24 | 20 | 25/30 | 28 | 30 | 40 | 50 | 60

Taxis: FX2 | FX3 | FX4 | TX1

Nutz- und Militärfahrzeuge: 7 Van | 10 Van/Pick-up | 12 Pickup | 16/18 Commerzial | 45 | 101 Mark | 152 | 301 | 1000/1500kg Van | A30 Van | A35 Van | A40 Van | A40 Pickup | Ant | Champ | FE | FG K100 | FJ | FV | Gipsy | Half Ton Van | J2 | J4 | 250 JU | K2 | K2/Y | K3 | K5 | K8 | K9 | Loadstar | Mini Pickup | Mini Van | S200 | S203/403/503 | S303/403/503 | S404 | Sherpa | WE

1906–1947: 7 | Big 7 | 8 | 10 | 10/4 | 12 | 12/4 | 12/6 | 12/14 | 14 | 15 | 15/20 | 15.9 | 16 | 18 | 18/24 | 20 | 25/30 | 28 | 30 | 40 | 50 | 60

Taxis: FX2 | FX3 | FX4 | TX1

Nutz- und Militärfahrzeuge: 7 Van | 10 Van/Pick-up | 12 Pickup | 16/18 Commerzial | 45 | 101 Mark | 152 | 301 | 1000/1500kg Van | A30 Van | A35 Van | A40 Van | A40 Pickup | Ant | Champ | FE | FG K100 | FJ | FV | Gipsy | Half Ton Van | J2 | J4 | 250 JU | K2 | K2/Y | K3 | K5 | K8 | K9 | Loadstar | Mini Pickup | Mini Van | S200 | S203/403/503 | S303/403/503 | S404 | Sherpa | WE }} Vorlage:Klappleiste/Ende