Atlantis (Schiff, 1931)

style="background:#ADD8E6; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;; font-weight:bold;" | Atlantis

Datei:RVAtlantis.jpg

colspan="2" style="background:#ADD8E6; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" | Schiffsdaten Flagge Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Argentinien andere Schiffsnamen El Austral (1966–2006) Schiffstyp Forschungsschiff Bauwerft Burmeister & Wain, Kopenhagen Stapellauf Dezember 1930 Indienststellung 1931 Verbleib ab 2006 verschrottet

colspan="2" style="background:#ADD8E6; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" summary="Schiffsmaße und Besatzungszahl" | Schiffsmaße und Besatzung Länge 43,3 m (Lüa) Breite 8,8 m Tiefgang (max.) 5,2 m Verdrängung 460 t   Besatzung 28 Mann

colspan="2" style="background:#ADD8E6; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" |Maschinenanlage Maschine Diesel Maschinen­leistung 280 PS (206 kW)

colspan="2" style="background:#ADD8E6; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" summary="Rigg" |Takelung und Rigg Takelung Ketsch Anzahl Masten 2

Das Forschungsschiff Atlantis wurde von 1931 bis 1966 durch die Woods Hole Oceanographic Institution, Massachusetts, betrieben. Es war eine 460 Tonnen schwere Ketsch, die mit zwei Masten ausgestattet ist.

Die erste Reise führte vom 2. Juli 1931 bis 31. August 1931 von Kopenhagen, wo es auf der Werft Burmeister & Wain gebaut wurde, nach Woods Hole. Teilnehmer der Forschungsfahrt unter Kapitän Columbus O’Donnell Iselin (1904–1971) waren auch Günter Dietrich und Franz Zorell aus Deutschland.<ref>Ingo Hennings: Erinnerungen an den deutschen Ozeanographen Dr. Franz Zorell (1898–1956). In: Historisch-meereskundliches Jahrbuch. Band 23, Seiten 79–102, ISSN 0943-5697 (@1@2Vorlage:Toter Link/issuu.comOnline (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im März 2023. Suche im Internet Archive )Vorlage:Toter Link/archivebot).</ref>

Die Atlantis war das erste Schiff der USA, das für ozeanografische Forschungen verwendet wurde. Sie war weiterhin Namensgeberin für die Raumfähre Atlantis.

Seit 1966 diente die Ketsch der argentinischen Prefectura Naval Argentina als El Austral. Unter dem Namen Dr. Bernardo Houssay wurde ein Nachbau der El Austral erstellt und das Originalschiff verschrottet.<ref>Nuestromar - Dr. Bernardo Houssay. Abgerufen am 10. Februar 2010 (). </ref>

Literatur

• Susan Schlee: On Almost Any Wind: The Saga of the Oceanographic Research Vessel "Atlantis", 1978, Cornell University Press, ISBN 978-0801411601

Weblinks

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Commons: Atlantis – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• NASA: Beschreibung und Flüge der Atlantis (engl.), enthält in der Einführung eine Abhandlung zum Forschungsschiff
• Wie das Forschungsschiff Atlantis zum Namensgeber des Raumschiffes Atlantis wurde
• Woods Hole Oceanographic Institution über die Atlantis
• Daten der El Austral
• Bericht über die Überholung des Schiffes (spanisch)
• Postkarte mit Briefmarke der Dr. Bernardo Houssay

Fußnoten

<references />