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Artemis (Schiff, 1926)

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Artemis
Datei:Artemis IMO 5209699 S Hamburg 07-05-2023.jpg
2023 beim Hafengeburtstag
2023 beim Hafengeburtstag
Schiffsdaten
Flagge NiederlandeDatei:Flag of the Netherlands.svg Niederlande
andere Schiffsnamen Pol II
KNM Jeløy
HMS Levanter
Lister
Schiffstyp Segelschiff
Rufzeichen PFCB
Heimathafen Harlingen
Bauwerft NorwegenDatei:Flag of Norway.svg Nylands mekaniske verksted
Indienststellung Juli 1926
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 59,0 m (Lüa)
Breite 7,0 m
Tiefgang (max.) 3,5 m
Vermessung 321 BRZ
Maschinenanlage
Maschine Caterpillar
Maschinen­leistung 550 PS (405 kW)
Höchst­geschwindigkeit kn (13 km/h)
Propeller 1
Takelung und Rigg
Takelung Bark
Anzahl Masten 3
Anzahl Segel 18
Segelfläche 1050 m²
Geschwindigkeit
unter Segeln
max. 10 kn (19 km/h)
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 457 tdw
Zugelassene Passagierzahl 120 Tagesgäste
PaxKabinen 16
Kojen für Passagiere 32
Sonstiges
Registrier­nummern IMO 5209699

Die Artemis ist ein Großsegler. Sie verfügt über drei Masten und ist als Bark getakelt.

Geschichte

Datei:Akers mek verksted - no-nb digifoto 20160315 00201 NB NS NM 11014 (cropped).jpg
Walfänger Pol II

Das Schiff wurde im Juli 1926 als Walfänger Pol II von der Nylands mekaniske verksted abgeliefert und war danach in der Arktis und Antarktis eingesetzt. Während des Zweiten Weltkriegs war es ab 1941 als KNM Jeløy für die Norwegische Marine und ab 1942 als HMS Levanter für die Royal Navy im Einsatz. Im August 1946 kehrte es als Pol II zurück.

1948 wurde das Schiff nach Göteborg verkauft und zu einem Frachtschiff umgebaut. Die Verbunddampfmaschine wurde dabei durch einen Schiffsdieselmotor ersetzt. Ab 1950 war es dann als Lister und ab 1967 als Artemis mit Heimathafen Marstal in Fahrt.

2001 kaufte eine niederländische Investorengruppe das Schiff. Die neuen Eigentümer brachten den Traditionssegler unter die niederländische Flagge und begannen eine aufwendige Restaurierung. Das komplette Innenleben, alle technischen Systeme sowie der Antrieb wurden erneuert. Für Passagiere wurden 16 Kabinen eingebaut, davon sieben Kabinen für drei Personen und neun Kabinen für zwei Personen.

Im Juli 2017 charterte die Nordkirche für einen Monat die Dreimastbark, um aus Anlass des Reformationsjubiläums 2017 alle 13 Kirchenkreise der Evangelisch-Lutherischen Kirche in Norddeutschland besuchen zu können, „dazu die Nordschleswigsche Gemeinde der deutschen Minderheit im südlichen Dänemark.“ In der Zeit segeln bis zu 1500 Mitglieder der Landeskirche auf dem „Nordkirchenschiff“ mit, um sämtliche Kirchenkreise über den Meeresweg zu erreichen.<ref>Benjamin Lassiwe: Nordkirche auf Schiffstour: 500 Jahre Reformation: Mit Segeln und Posaunen. In: SVZ.de. Schweriner Volkszeitung, 2. Juli 2017, abgerufen am 3. Juli 2017.</ref>

Im Juni 2019 kam die Artemis beim Tag der Niedersachsen in Wilhelmshaven zum Einsatz.<ref>@1@2Vorlage:Toter Link/www.wzonline.deSchiffe gucken und in See stechen: Maritime Attraktionen beim "Tag der Niedersachsen" (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Oktober 2022. Suche im Internet Archive )Vorlage:Toter Link/archivebot. wzonline.de. 15. Juni 2019</ref>

Weblinks

Commons: IMO 5209699 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • Bark Artemis. Tallship Company;
  • D/S Pol II. Sjøhistorie; (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).

Einzelnachweise

<references />