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Die Aratere war ein neuseeländisches Fährschiff der New-Zealand-Railways-Tochtergesellschaften Kiwirail (Eigentümerin) bzw. Interislander (Reederei).
Geschichte
Die Aratere wurde unter der Baunummer 1570 in Spanien für die Wilmington Trust Company gebaut. Die Kiellegung erfolgte am 10. November 1997, der Stapellauf 1998. Das Schiff war zunächst 150 Meter lang und mit 12.596 BRZ bzw. 3.779 NRZ vermessen. Die Passagierkapazität betrug 400 Personen. Für Fahrzeuge standen 1.005 Spurmeter, für Eisenbahnwaggons 425 Meter auf vier Spuren zur Verfügung.<ref name="FOF">Aratere, Fakta om fartyg. Abgerufen am 16. November 2012.</ref> 2011 wurde das Schiff in einer Werft in Singapur um 30 Meter verlängert.<ref name="Facts"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20121020005844
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}}
}}
}}, Interislander. Abgerufen am 16. November 2012.</ref>
Das Schiff fuhr unter der Flagge von Neuseeland. Der Heimathafen war Wellington. Im August 2025 wurde es altershalber außer Dienst gestellt und soll in Indien verschrottet werden.<ref>„Sale of Aratere“, KiwiRail-Pressemitteilung, 10. Oktober 2025.</ref><ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|: }}{{#if:|{{#if:Neuseeland: Die Aratere wird verkauft und in Indien verschrottet|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Neuseeland: Die Aratere wird verkauft und in Indien verschrottet}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.lok-report.de/news/uebersee/item/62162-neuseeland-die-aratere-wird-verkauft-und-in-indien-verschrottet.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Neuseeland: Die Aratere wird verkauft und in Indien verschrottet}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.lok-report.de/news/uebersee/item/62162-neuseeland-die-aratere-wird-verkauft-und-in-indien-verschrottet.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Neuseeland: Die Aratere wird verkauft und in Indien verschrottet}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:https://www.lok-report.deLokomotive Fachbuchhandlung GmbH2025-10-13{{#if: 2025-10-13 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Einsatz
Die Aratere wurde auf der Strecke zwischen Wellington (Nordinsel) und Picton (Südinsel) eingesetzt. Dabei durchquerte das Schiff die Cookstraße. Die Fahrzeit betrug circa drei Stunden bei einer Entfernung von 92 km.
Technische Beschreibung
Die Aratere verfügt über einen dieselelektrischen Antrieb. Die Stromerzeugung für den Antrieb erfolgt über vier Wärtsilä-Dieselmotoren mit einer Leistung von jeweils 3.680 kW, die mit vier ABB-Generatoren gekoppelt sind. Darüber hinaus sind zwei weitere Wärtsilä-Dieselmotoren mit einer Leistung von jeweils 1.600 kW für den Antrieb zweier elektrischer Generatoren verbaut.<ref name="Facts" />
Die vier Antriebsmotoren wirken über Getriebe auf zwei Festpropeller. Das Schiff erreicht eine Geschwindigkeit von maximal 19,5 kn.<ref name="Facts" />
Das Schiff ist in sechs Decks unterteilt.
Weblinks
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