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Anton von Rieppel

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Datei:Rieppel.jpg
Anton von Rieppel

Anton Johann Rieppel, ab 1906 Ritter von Rieppel, (* 17. April 1852 in Kemnath; † 31. Januar 1926 in Nürnberg) war ein deutscher Maschinenbauingenieur, Statiker und Industriemanager. Allgemein bekannt ist er heute als Konstrukteur der Müngstener Brücke.

Leben

Anton Rieppel wurde 1852 als viertes der sechs Kinder von Theresia und Albert Rieppel geboren. Er wuchs in einem technisch und industriell geprägten Umfeld auf, was seine Laufbahn entscheidend prägte. Die Gewerbeschule in Wunsiedel schloss er in zwei Jahren als Klassenbester ab und ging 1869 an die Industrieschule nach München. 1871 begann Rieppel mit dem Studium am Polytechnikum München, das er 1874 zum Entsetzen des damaligen Gründers und Direktors Karl Maximilian von Bauernfeind verließ. Die Abgangsprüfung legte er nachträglich 1875 mit der Bestnote ab.<ref>Günther Zwick: Anton von Rieppel (1852-1926) - ein bayerischer Industriepionier</ref>

Ab 1874 war Rieppel bei der Süddeutschen Brückenbau-Aktiengesellschaft in München tätig, Ende 1876 wechselte er innerhalb dieses Unternehmens in das Gustavsburger Werk, wo er die Leitung übernahm und 1885 zum Direktor ernannt wurde. 1884 wurde die Süddeutsche Brückenbau-Aktiengesellschaft wieder in ihre Muttergesellschaft Maschinenbau AG Nürnberg eingegliedert, 1889 wurde Rieppel Vorstandsmitglied und 1892 alleiniger Vorstand dieses Unternehmens. Nach der Fusion mit der Maschinenfabrik Augsburg zur Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG leitete er dieses Unternehmen ab 1898 gemeinsam mit Heinrich von Buz. Von 1913 bis 1920 hatte Anton von Rieppel die Gesamtleitung für den MAN-Konzern. 1915 führte er in Nürnberg die Produktion von Lastkraftwagen ein (im heutigen MAN-Motorenwerk) und war ab 1916/1917 an der Entwicklung der Zweitakt-Schiffsdieselmotoren (als Dieselmotoren für die Kaiserliche Marine) in Augsburg beteiligt.

Rieppel war leitender Ingenieur bei der 1897 fertiggestellten Müngstener Brücke,<ref>{{#if:2016-08-17|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20160817085553/http://www.corporate.man.eu/de/man-kann/geschichte-schreiben/MAN-baut-Bruecken.html%7C{{#if:Tragende Meisterwerke der Ingenieurskunst | MAN SE|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20160817085553/http://www.corporate.man.eu/de/man-kann/geschichte-schreiben/MAN-baut-Bruecken.html}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Tragende Meisterwerke der Ingenieurskunst | MAN SE}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.corporate.man.eu/de/man-kann/geschichte-schreiben/MAN-baut-Bruecken.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Tragende Meisterwerke der Ingenieurskunst | MAN SE}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.corporate.man.eu/de/man-kann/geschichte-schreiben/MAN-baut-Bruecken.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Tragende Meisterwerke der Ingenieurskunst | MAN SE}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2016-08-17https://web.archive.org/web/20160817085553/http://www.corporate.man.eu/de/man-kann/geschichte-schreiben/MAN-baut-Bruecken.html{{#if: 2021-12-09 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Rieppel gründete und leitete eine Reihe industrieller Verbände. Von 1901 bis 1919 war er Direktoriumsmitglied im Centralverband Deutscher Industrieller und spielte eine führende Rolle im Alldeutschen Verband. Im Jahr 1907 wurde Anton von Rieppel Vorsitzender des Bayerischen Industriellen-Verbandes (BIV)<ref>Helmut Braun: Zentralstelle für Industrie, Handel und Gewerbe, 1907-1914/18, bei „Historisches Lexikon Bayerns“</ref> und 1911 Vorsitzender des Gesamtverbandes Deutscher Metallindustrieller. Von 1915 bis 1917 war er Vorsitzender des Vereins Deutscher Ingenieure (VDI), nachdem er bereits in den Jahren 1897 und 1898 dessen Vorstandsmitglied war.<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref>

Laut Hartmut Kaelble war er einer der Sprecher der mittelgroßen Firmen in der Textil-, Maschinenbau- und Metallindustrie. 1912 schrieb Rieppel in einem Memorandum, dass die Bildung der großen Konzerne schon weit fortgeschritten ist und diese nicht gesonnen seien, {{ 

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}}.<ref>Gerald D. Feldman: The Large Firm in the German Industrial System: The M.A.N., 1900-1925. In: Dirk Stegmann, Bernd-Jürgen Wendt, Peter-Christian Witt (Hrsg.): Industrielle Gesellschaft und politisches System. Bonn 1978, S. 244 f.</ref>

Bis zu seinem Tod gehörte Rieppel außerdem dem Aufsichtsrat der Siemens-Schuckertwerke GmbH an.

Er starb am 31. Januar 1926 in seiner Nürnberger Wohnung und wurde auf dem Johannisfriedhof begraben.<ref>Astrid Menhardt: Anton von Rieppel führte die MAN zum internationalen Erfolg.</ref>

Ehrungen

Datei:Büste Anton von Rieppel 01.JPG
Büste Anton von Rieppel

1899 wurde Rieppel mit der Grashof-Denkmünze des Vereins Deutscher Ingenieure ausgezeichnet. 1902 wurde ihm Ehrendoktorwürde der Technischen Hochschule Darmstadt und 1903 die der Technischen Hochschule München verliehen (jeweils als Dr.-Ing. E. h.), außerdem 1905 die Ehrendoktorwürde der Universität Göttingen (als Dr. phil. h. c.). 1906 wurde er mit dem Ritterkreuz des königlichen Verdienstordens der bayerischen Krone ausgezeichnet, damit verbunden war die Nobilitierung als Ritter von Rieppel.

In mehreren Ortschaften (z. B.: Berlin, Bad Wiessee) wurden Straßen nach Rieppel benannt. So auch in Nürnberg, wo die vorübergehend verschollene Büste Rieppels (ein Guss von Georg Kolbe),<ref>Reinhard Schmolzi: Wo ist Anton von Rieppels Kopf am Hasenbuck geblieben?; Verloren geglaubte MAN-Gründer-Statue in Holzkiste entdeckt</ref> am 3. Juni 2016 im Stadtteil Hasenbuck, in Richtung MAN-Gelände, erneut aufgestellt wurde.<ref>Pirko Julia Schröder: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20161007100401 

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Literatur

  • K. F. Walbrach: Erinnerung an Anton von Rieppel (1852‐1926) ‐ Vom Brückenbauer zum Firmenchef. In: Bautechnik, Bd. 79, 2002, Nr. 4, S. 257–267.
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Weblinks

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Einzelnachweise

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Personendaten
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KURZBESCHREIBUNG deutscher Maschinenbau-Ingenieur, Brückenbau-Konstrukteur und Industrie-Manager

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