Ambros Trient

Ambros Trient (* 31. Januar 1827 in Nürnberg; † 28. Februar 1900 wohl in München) war ein deutscher Bauingenieur und Generaldirektionsrat der königlich bayerischen Verkehrsanstalten.

Leben

Trient war von Dezember 1851 bis April 1852 technischer Gehilfe der Sektion Würzburg bei den königlich bayerischen Verkehrsanstalten. Anschließend war er – noch immer als technischer Gehilfe – bei der königlichen Eisenbahnbaukommission in München tätig. Am 1. Juli 1857 wurde er als bisheriger Ingenieur-Praktikant zum Ingenieur-Assistenten in Würzburg befördert.<ref>Fürther Tagblatt, General-Anzeiger für Fürth und Umgegend vom 7. Juli 1857(Digitalisat)</ref>

Mit Wirkung vom 1. Januar 1861 wurde er am 30. Dezember 1860 als bisheriger Abteilungsassistent beim „Oberpost- und Bahnamt von Unterfranken und Aschaffenburg“ in Würzburg nun zum Abteilungsingenieur<ref>Verordnungs- und Anzeige-Blatt der Königlich Bayerische Verkehrsanstalten, 1861, Seite 7 (Digitalisat)</ref> und am 1. November 1864 zum Betriebsingenieur beim Oberpost- und Bahnamt Würzburg befördert – aber als Sektionsingenieur mit Sitz in Schweinfurt.<ref>Regierungsblatt für das Königreich Bayern, 1865, Spalte 1241 (Digitalisat)</ref>

1869 wurde er „in gleicher Diensteigenschaft“ zur Bauabteilung der Generaldirektion nach München versetzt.<ref>Augsburger Postzeitung, 1869, Seite 1544 (Digitalisat)</ref> In dieser Berufsphase war er 1870 Mitglied Nr. 239 des Bayerischen Architekten- und Ingenieur-Vereins.<ref>Zeitschrift des Bayerischen Architekten- und Ingenieur-Vereins, Band 2, 1870, Seite 111 (Digitalisat)</ref> Von Februar 1872 bis Mai 1875 war Trient Bezirksingenieur. In dieser Funktion verantwortete er unter anderem die Bauleitung für den Bau des Bahnhofs in Bad Kissingen, der Bahnstrecke Schweinfurt–Meiningen und des Bayerischen Bahnhofs in Meiningen.

Später war er Oberingenieur der königlichen Verkehrsanstalten (Betriebsabteilung) in München und wurde 1889 zum Generaldirektionsrat befördert.<ref>Deutsche Bauzeitung, Band 23, Deutsche Gesellschaft für Bauwesen e.V., 1889</ref> Aus dieser Position schied er 1892 aus und ging in den Ruhestand.<ref>Centralblatt der Bauverwaltung, Band 12, Ministerium der Öffentlichen Arbeiten, Verlag Ernst & Korn, 1892, Seite 449 (Auszug)</ref>

Trient heiratete Theresia Hartmann (* 26. August 1831 in Nürnberg; † 6. September 1888 wohl in München).

Literatur

• Kosmas Lutz: Der Bau der bayerischen Eisenbahnen rechts des Rheines, Verlag R. Oldenbourg, 1883, Seite 279 u. 289 (Auszüge)

Einzelnachweise

<references/>

{{#ifeq: p | p | | {{#if: 12538944265491164842513213040000 | |

}} }}{{#ifeq:||{{#if: | [[Kategorie:Wikipedia:GND fehlt {{#invoke:Str|left|{{{GNDCheck}}}|7}}]] }}{{#if: | {{#if: | | }} }} }}{{#if: | {{#ifeq: 0 | 2 | | }} }}{{#if: | {{#ifeq: 0 | 2 | | }} }}{{#ifeq: p | p | {{#if: 1253894426 | | {{#if: {{#statements:P227}} | | }} }} }}{{#ifeq: p | p | {{#if: 1253894426 | {{#if: {{#invoke:Wikidata|pageId}} | {{#if: {{#statements:P227}} | | }} }} }} }}{{#ifeq: p | p | {{#if: | | {{#if: {{#statements:P244}} | | }} }} }}{{#ifeq: p | p | {{#if: | {{#if: {{#invoke:Wikidata|pageId}} | {{#if: {{#statements:P244}} | | }} }} }} }}{{#ifeq: p | p | {{#if: 5491164842513213040000 | | {{#if: {{#statements:P214}} | | }} }} }}{{#ifeq: p | p | {{#if: 5491164842513213040000 | {{#if: {{#invoke:Wikidata|pageId}} | {{#if: {{#statements:P214}} | | }} }} }} }}Vorlage:Wikidata-Registrierung

{{#if: Trient, Ambros | {{#if: | {{#if: deutscher Bauingenieur | {{#if: 31. Januar 1827 | {{#if: Nürnberg | {{#if: 28. Februar 1900 | {{#if: München |