Airbus Zephyr
Airbus Zephyr, ursprünglich QinetiQ Zephyr, ist eine Reihe sehr leichter, unbemannter und mit Strom aus Solarzellen angetriebener Fluggeräte (Drohne), die von der britischen Firma QinetiQ entwickelt und im März 2013 von Airbus Defence and Space übernommen wurde.<ref name="Airbus20130923">{{#if:Vorlage:Cite book/URL|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:{{#if:
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Der Einsatz dieser Fluggeräte ist für die dünne Luft in Flughöhen höher als 15 km optimiert (Höhenplattform).
Die Zephyr hält den Rekord für den längsten Flug von unbemannten Flugzeugen.
Leistungen
Bei einer ersten Testserie im Dezember 2005 wurde eine Flugzeit von 6 Stunden erreicht.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20110423162325
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{{#if: || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von WebCite erkannt, bitte Parameter 'webciteID' benutzen.|1}}
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| {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}
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| {{#if: || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
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}}
}}
}}</ref> Inoffiziell wurde Ende 2008 vom US Army Versuchsgelände in Yuma eine Flugzeit von 82 Stunden und 37 Minuten erreicht.<ref>Flug Revue November 2008, S. 18, Zephyr fliegt 82 Stunden</ref> Ein offizieller Rekordflug mit 336 Stunden und 21 Minuten im Juli 2010 fand ebenfalls in Yuma statt.<ref>{{#if:2018-10-02|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:netcomposites.com|netcomposites.com: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20181002102322/https://netcomposites.com/news/2010/july/25/qinetiq-s-zephyr-solar-powered-unmanned-aircraft-soars-to-new-world-records/%7C{{#if:Qinetiq’s Zephyr Solar Powered Unmanned Aircraft Soars To New World Records|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20181002102322/https://netcomposites.com/news/2010/july/25/qinetiq-s-zephyr-solar-powered-unmanned-aircraft-soars-to-new-world-records/}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Qinetiq’s Zephyr Solar Powered Unmanned Aircraft Soars To New World Records}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://netcomposites.com/news/2010/july/25/qinetiq-s-zephyr-solar-powered-unmanned-aircraft-soars-to-new-world-records/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Qinetiq’s Zephyr Solar Powered Unmanned Aircraft Soars To New World Records}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://netcomposites.com/news/2010/july/25/qinetiq-s-zephyr-solar-powered-unmanned-aircraft-soars-to-new-world-records/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Qinetiq’s Zephyr Solar Powered Unmanned Aircraft Soars To New World Records}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:jahttps://web.archive.org/web/20181002102322/https://netcomposites.com/news/2010/july/25/qinetiq-s-zephyr-solar-powered-unmanned-aircraft-soars-to-new-world-records/{{#if: 2018-10-02 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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|{{#invoke:DateTime|format|{{{datum}}}|T._Monat JJJJ}}
|{{#invoke:TemplUtl|failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, datum={{{datum}}}|class=Zitationswartung}} }}{{#if: https://web.archive.org/web/20181002102322/https://netcomposites.com/news/2010/july/25/qinetiq-s-zephyr-solar-powered-unmanned-aircraft-soars-to-new-world-records/%7C,%7C{{#if: 2018-10-02 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||,}}}}}}}}{{#if: | S. {{{seiten}}}{{#if: https://web.archive.org/web/20181002102322/https://netcomposites.com/news/2010/july/25/qinetiq-s-zephyr-solar-powered-unmanned-aircraft-soars-to-new-world-records/%7C,%7C{{#if: 2018-10-02 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||,}}}}}}}}{{#if: https://web.archive.org/web/20181002102322/https://netcomposites.com/news/2010/july/25/qinetiq-s-zephyr-solar-powered-unmanned-aircraft-soars-to-new-world-records/{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7C+{{#if:%7C{{#if:https://web.archive.org/web/20181002102322/https://netcomposites.com/news/2010/july/25/qinetiq-s-zephyr-solar-powered-unmanned-aircraft-soars-to-new-world-records/%7Carchiviert%7Cehemals}}%7C{{#if:https://web.archive.org/web/20181002102322/https://netcomposites.com/news/2010/july/25/qinetiq-s-zephyr-solar-powered-unmanned-aircraft-soars-to-new-world-records/%7CArchiviert%7CEhemals}}}}+{{#if:https://web.archive.org/web/20181002102322/https://netcomposites.com/news/2010/july/25/qinetiq-s-zephyr-solar-powered-unmanned-aircraft-soars-to-new-world-records/%7Cvom%7Cim}}+Vorlage:Referrer{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|ja}}| (nicht mehr online verfügbar)}}{{#if: 2018-10-02| am {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}|2018-10-02{{#if:1534021||(?)}}}}}}{{#if: 2018-10-02|;}}}}{{#if: 2018-10-02| {{#if:https://web.archive.org/web/20181002102322/https://netcomposites.com/news/2010/july/25/qinetiq-s-zephyr-solar-powered-unmanned-aircraft-soars-to-new-world-records/{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7Cabgerufen%7CAbgerufen}} {{#switch: {{#invoke:Str|len| {{#invoke:DateTime|format| 2018-10-02 |ISO|noerror=1}} }}
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Am 26. April 2025 stürzte eine Zephyr 8B mit der Kennung 5Y-0980A etwa 740 km in nordnordwestlicher Richtung von den Seychellen in den Ozean, nachdem sie über 67 Tage durchgehend zwischen dem Startflughafen Solio Ranch Airstrip, Nyeri County, Kenia und der Insel Minamo Daito in Japan flog.<ref>https://aaid.transport.go.ke/sites/default/files/2025-09/Preliminary%20Report-5Y-0980A_0.pdf</ref>
Konstruktion
Die per Hand gestartete und aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff gebaute Zephyr wird von Elektromotoren angetrieben, die ihren Strom von Dünnschicht-Solarzellen erhalten. Nachts übernehmen Lithium-Schwefel-Akkumulatoren die Energieversorgung. Die Steuerung erfolgt durch einen Autopilot mit GPS.
Die Modelle nach Zephyr 6 waren größer und konnten somit mehr Akkus mitführen. Außerdem wurde die Form aerodynamisch überarbeitet. Auffälligste Änderungen waren das T-Leitwerk und die nach unten gerichteten Flügelspitzen. Doch auch im Bereich des Energiemanagements wurden Verbesserungen vorgenommen.<ref>{{#if:2010-07-23|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:qinetiq.com|qinetiq.com: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20100723052110/http://www.qinetiq.com/home/newsroom/news_releases_homepage/2010/3rd_quarter/zephyr_2010.html%7C{{#if:QinetiQ’s Zephyr solar powered unmanned aircraft soars to new world records|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20100723052110/http://www.qinetiq.com/home/newsroom/news_releases_homepage/2010/3rd_quarter/zephyr_2010.html}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=QinetiQ’s Zephyr solar powered unmanned aircraft soars to new world records}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.qinetiq.com/home/newsroom/news_releases_homepage/2010/3rd_quarter/zephyr_2010.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=QinetiQ’s Zephyr solar powered unmanned aircraft soars to new world records}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.qinetiq.com/home/newsroom/news_releases_homepage/2010/3rd_quarter/zephyr_2010.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=QinetiQ’s Zephyr solar powered unmanned aircraft soars to new world records}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:jahttps://web.archive.org/web/20100723052110/http://www.qinetiq.com/home/newsroom/news_releases_homepage/2010/3rd_quarter/zephyr_2010.html{{#if: 2010-07-25 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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| Spannweite | 18 m | 22,5 m | 23 m | 25 m | 33 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| max. Startmasse | 31 kg (5–1) 25 kg (5–2) |
30 kg | 45 kg | 100 kg | 80 kg | 160 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dienstgipfelhöhe | > 60.000 ft (18.000 m) | 65.000 ft (19.800 m) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Triebwerke | 2 Elektromotoren | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Einsatzländer
Am 15. Mai 2009 berichtete die Flieger Revue, dass für Pentagon und US Navy sieben Stück beschafft und bis Mai 2014 zu einem Preis von 45 Mio. Dollar inklusive einer Bodenstation geliefert werden sollten.
Weblinks
- Zephyr – Airbus Defence and Space (englisch)
- Zephyr – The first stratospheric UAS of its kind – Airbus Defence and Space (englisch)
Einzelnachweise
<references />
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