ASU-85

{{#if:ASU-85\|ASU-85\|ASU-85}}
	Allgemeine Eigenschaften
Besatzung	4 (Kommandant, Fahrer, Richtschütze, Ladeschütze)
Länge	8,44 m (mit Kanone); 6,24 m über Wanne
Breite	2,97 m
Höhe	1,94 m
Masse	15,5–17,0 Tonnen (Gefechtsgewicht)
Stückpreis	{{{Kosten}}}
	{{#if: \|Bewaffnung\|Panzerung und Bewaffnung}}
Panzerung	Bug 40–60 mm; Seiten 13–40 mm
Hauptbewaffnung	1 × 85-mm-Kanone D-70 (2S15)
Sekundärbewaffnung	1 × 7,62-mm-SGMT-Maschinengewehr (koaxial) und 1 × 12,7 mm DShKM-Flugabwehr-MG (nach Kampfwertsteigerung)
	Schutzsysteme
Panzerung	Bug 40–60 mm; Seiten 13–40 mm
Abstandsaktive Systeme	{{{Abstandsaktive Systeme}}}
Minenschutzstärke	{{{Minenschutz}}}
	Beweglichkeit
Antrieb	6-Zylinder-Reihen-Zweitakt-Dieselmotor JaAZ-206W (wassergekühlt)<ref name="Handbuch" />; 210/240 PS (155/177 kW) {{#if: Torsionsstab \|
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Geschwindigkeit	45 km/h (Straße)
Leistung/Gewicht	14 PS/Tonne {{#if: 260 km \|
Reichweite	260 km }}

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Der ASU-85 (Awiadessantnaja Samochodnaja Ustanowka; {{#invoke:Vorlage:lang|full|CODE=ru|SCRIPTING=Cyrl|SERVICE=russisch}}, auf Deutsch: Luftlande-Selbstfahrgeschütz 85) ist eine sowjetische Luftlande-Selbstfahrlafette.

Geschichte

Auf Beschluss des Ministerrates der UdSSR vom 15. September 1953 erhielt das Sonderkonstruktionsbüro 40 (OKB-40) im Werk Nr. 40 den Auftrag zur Entwicklung einer leichten Selbstfahrlafette zur Panzerabwehr. Sie sollte in den Motorisierten-Schützen- und Panzereinheiten, sowie bei den Luftlandetruppen eingesetzt werden. Die SFL trug die Bezeichnung SU-85 „Objekt 573“, mit der sie am 6. Juli 1958 in die Bewaffnung der Sowjetarmee aufgenommen wurde. Später wurde zur besseren Unterscheidung in Artikeln und Büchern die Bezeichnung ASU-85 verwendet, obwohl alle offiziellen Dokumente die Bezeichnung SU-85 trugen/tragen. Die Serienproduktion lief von 1956 bis 1964 (nach anderen Angaben auch bis 1966).

Nachfolger der ASU-85 sind die speziell für die Luftlandetruppe entwickelten Schützenpanzermodelle der BMD-Serie.

Technik

Entsprechend den Forderungen der Militäradministration verwendeten die Konstrukteure Aggregate und Baugruppen des leichten Schwimmpanzers PT-76 (Fahrwerk, Motor usw.). Die Wanne stellte eine völlige Neukonstruktion mit rationell geneigten Panzerplatten dar. Die Stärke der Panzerung bot ausreichenden Schutz vor klein- und mittelkalibrigen Geschossen. Die turmlose Konstruktion war mit der 85-mm-Kanone D-70 (2A15) und einem achsparallelen 7,62-mm-SGMT-MG bewaffnet. Die Besatzung bestand aus Kommandant, Fahrer, Richtschütze und Ladeschütze.

Mit seinem Reihensechszylinder-Zweitakt-Dieselmotor JaAZ-206W<ref name="Handbuch">Руководство по материальной части и эксплуатации самоходной артиллерийской установки СУ-85. (Handbuch für den Materialteil und den Betrieb der selbstfahrenden Artillerieeinheit SU-85). Militärverlag des Verteidigungsministeriums der UdSSR, Moskau 1975, S. 11.</ref> mit einer Leistung von 210 PS (177 kW) erreichte das Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h und hatte mit den Zusatztanks am Heck eine Fahrbereich von 360 Kilometer. Es war mit einer Infrarot-Nachtsicht-Ausrüstung (gut zu erkennen durch den Suchscheinwerfer, der über der Kanone angebracht war) und einem Funkgerät R113 ausgestattet.

Datei:ASU-85.jpg

Sowjetische ASU-85 beim Herausfahren aus einer An-12 (1986)

Obwohl die Konstruktion der ASU-85 auf die Nutzung in den Luftlandetruppen ausgerichtet war, konnte sie nur mit Flugzeugen Antonow An-12 und Hubschraubern Mi-6 transportiert werden. Mit einem Gewicht von 15,5 Tonnen war ein Absetzen per Fallschirmsystem zunächst nicht möglich. Erst im Jahr 2006 wurden in einem Artikel Bilder veröffentlicht, die die ASU-85 auf der Luftlande-Plattform P 16M mit einem Mehrkuppelsystem (vermutlich MKS-1400) zeigen. Die Plattform P-16 war für Lasten bis 21 Tonnen ausgelegt. Trotzdem blieb die Landung mit Flugzeug oder Hubschrauber die Hauptmethode.

Die sowjetische Luftlandedivisionen hatten je eine SFL-Abteilung mit 31 ASU-85. Die ASU-85 wurde auch von den polnischen Luftlandetruppen und von der ägyptischen Armee genutzt. Trotz der geringen Panzerung wies die ASU-85 mit der leistungsstarken Kanone und seiner Beweglichkeit einen hohen Kampfwert bei den Luftlandeeinheiten auf. Erst im Jahr 1993 wurden die letzten ASU-85 aus der Bewaffnung herausgenommen.

Varianten

Insgesamt sind vier Modifikationen bekannt:

SU-85 Objekt 573 (ASU-85): oben offen, Heck nach vorn geneigt
SU-85 Objekt 573 (ASU-85): oben geschlossen mit vier Luken, Heck nach vorn geneigt
SU-85 Objekt 573 (ASU-85): oben geschlossen mit vier Luken, Heck nach hinten geneigt
ASU-85M Objekt 573: modernisierte Variante mit Fla-MG DSchKM

Nutzer

In nahezu allen Nutzerstaaten wurde das Fahrzeug noch während des Bestehens der jeweiligen Streitkräfte ausgemustert.

Aktuelle Nutzer

VietnamDatei:Flag of Vietnam.svg{{#ifeq: |#|| {{#if:|[[:{{{Ziel}}}]]|Vietnam}}}}

Seit 1979 befanden sich auch ASU-85 in der Armee der VR Vietnam. Im Jahre 2015 wurden Fahrzeuge (ASU-85M) aus der Langzeitaufbewahrung wieder aktiviert und im Mai 2015 führte die 168. Artilleriebrigade ein Versuchsschießen durch. Im Jahr 2019 wurde von den Streitkräften eine Modernisierung geprüft.<ref> {{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Vietnam upgrades Soviet-made weapon systems|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Vietnam upgrades Soviet-made weapon systems}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.armyrecognition.com/september_2019_global_defense_security_army_news_industry/vietnam_upgrades_soviet-made_weapon_systems.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Vietnam upgrades Soviet-made weapon systems}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.armyrecognition.com/september_2019_global_defense_security_army_news_industry/vietnam_upgrades_soviet-made_weapon_systems.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Vietnam upgrades Soviet-made weapon systems}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:armyrecognition.com/2019-09-19{{#if: 2020-04-30 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Ehemalige Nutzer

Polen[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq: |#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Polen}}}}

Genutzt beim 35. Mechanisierten Artillerieschwadron (pol. 35. Dywizjon Artylerii Samobieżnej). Alle Einheiten wurden bis 1976 ausgemustert und die Einheit aufgelöst.

Sowjetunion{{#ifeq: |#|| {{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Sowjetunion}}}}

Die Sowjetarmee setzte die ASU-85 in den Luftlandetruppen ein.

Russland{{#ifeq:|#|| [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:|{{{1}}}|Russland}}|{{#if:|{{{2}}}|Russland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |

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}} Die Russische Armee übernahm die Fahrzeuge aus Sowjetbeständen in ihre Luftlandetruppen. Die mehrheitlich eingelagerten Fahrzeuge wurden bis 1993 ausgemustert.

Weblinks

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Detaillierte Informationen über den ASU-85 (englisch)

Einzelnachweise

Vorlage:Navigationsleiste Artillerie der Sowjetunion und Russlands nach 1945