A1 (Bosnien und Herzegowina)
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Die A1 (bosnisch Autoput) ist eine teilweise fertiggestellte Autobahn in Bosnien und Herzegowina. Aufgrund der komplizierten Topographie entlang der Streckenführung durch das Dinarische Gebirge ist der Anteil an notwendigen Kunstbauten sehr hoch. Dazu gehören auch lange Tunnel, der längste wird der Tunnel Prenj mit 10.900 m sein. Die Autobahn wird nach Vollendung die Fahrt von Ungarn/Ostkroatien an die Adria wesentlich kürzer gestalten.
Bedeutung
Die A1 ist Teil des Paneuropäischen Verkehrskorridors Vc, der als Seitenkorridor vom Paneuropäischen Verkehrskorridor V (Kiew–Venedig) von Budapest nach Süddalmatien führt.
Der Verkehrskorridor wird in Ungarn durch die M6 und im östlichen Kroatien (Slawonien) durch die A5 realisiert. Diese finden ihre Fortsetzung in der A1, die wiederum im Süden in die kroatische A10 übergeht.
Maut
Auf den unten aufgeführten Abschnitt Svilaj – Odžak, Zenica Sjever – Sarajevo Sjever, Sarajevo Zapad – Bradina und Čapljina – Ljubuški wird seit 2008 für das Fahren auf der Autobahn eine Mautgebühr erhoben. Die Maut kann in bar, in inländischer oder ausländischer Währung, mit Kreditkarten, per Überweisung oder über ein kontaktloses elektronisches Zahlungssystem (ACC) bezahlt werden. An den Mautstationen "Kakanj I" und "Kakanj II" wird nur das kontaktlose elektronische Zahlungssystem (ACC) akzeptiert. Darüber hinaus gewährt das Regelwerk des Mautsystems auf Autobahnen, Schnellstraßen oder Einrichtungen mit Inkasso bei der Föderation Bosnien und Herzegowina bestimmten Gruppen von Fahrzeugen eine kostenlose Nutzung. Dieser Beschluss gilt für Fahrzeuge des Innenministeriums, der bosnisch-herzegowinischen Streitkräfte und des Roten Kreuzes.
Da sich bei Doboj die Autobahn Banja Luka - Doboj der Republika Srpska mit der Autobahn A1 der Föderation von Bosnien verbindet, müssen 2 Mautstellen errichtet werden.
Die Mautstelle „Pločnik“ in Doboj beendet den Mautabschnitt der RS Autobahn. Bei der Mautstelle „Doboj-Jug“ beginnt das geschlossene Mautsystem der A1.
| Mautgebühr (in KM, Konvertible Mark) Mautstelle Svilaj | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Einfahrt | Kategorie | ||||
| Ia | I | II | III | IV | |
| Svilaj | 0,50 | 1,20 | 2,50 | 3,50 | 5,00 |
| Mautgebühr (in KM, Konvertible Mark) Mautstelle Zenica Sjever | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Einfahrt | Kategorie | ||||
| Ia | I | II | III | IV | |
| Zenica jug | 0,50 | 1,00 | 2,20 | 3,20 | 4,50 |
| Kakanj | 1,50 | 3,00 | 6,00 | 9,00 | 12,00 |
| Kakanj II (nur ACC) | 1,80 | 3,50 | 6,50 | 10,20 | 14,00 |
| Visoko | 2,50 | 5,00 | 10,00 | 15,00 | 20,00 |
| Podlugovi | 3,00 | 6,00 | 12,00 | 18,00 | 24,00 |
| Sarajevo Sjever | 3,50 | 7,00 | 14,00 | 21,00 | 28,00 |
| Mautgebühr (in KM, Konvertible Mark) Mautstelle Zenica Jug | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Einfahrt | Kategorie | ||||
| Ia | I | II | III | IV | |
| Zenica Sjever | 0,50 | 1,00 | 2,20 | 3,20 | 4,50 |
| Kakanj | 1,00 | 2,00 | 4,00 | 6,00 | 8,00 |
| Kakanj II (nur ACC) | 1,20 | 2,50 | 4,50 | 7,00 | 9,50 |
| Visoko | 2,00 | 4,00 | 8,00 | 12,00 | 16,00 |
| Podlugovi | 2,50 | 5,00 | 10,00 | 15,00 | 19,50 |
| Sarajevo Sjever | 3,00 | 6,00 | 12,00 | 18,50 | 24,50 |
| Mautgebühr (in KM, Konvertible Mark) Mautstelle Lašva | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Einfahrt | Kategorie | ||||
| Ia | I | II | III | IV | |
| Kakanj | 0,50 | 1,20 | 2,50 | 4,00 | 5,00 |
| Kakanj II (nur ACC) | 0,80 | 1,50 | 3,00 | 5,00 | 6,50 |
| Visoko | 1,50 | 3,00 | 6,50 | 9,50 | 13,00 |
| Podlugovi | 2,00 | 4,00 | 8,50 | 12,50 | 17,00 |
| Sarajevo Sjever | 2,50 | 5,50 | 11,00 | 16,00 | 21,50 |
| Mautgebühr (in KM, Konvertible Mark) Mautstelle Kakanj | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Einfahrt | Kategorie | ||||
| Ia | I | II | III | IV | |
| Zenica Sjever | 1,50 | 3,00 | 6,00 | 9,00 | 12,00 |
| Zenica Jug | 1,00 | 2,00 | 4,00 | 6,00 | 8,00 |
| Lašva | 0,50 | 1,20 | 2,50 | 4,00 | 5,00 |
| Kakanj II (nur ACC) | 0,20 | 0,40 | 0,70 | 1,00 | 1,50 |
| Visoko | 1,00 | 2,00 | 4,00 | 6,00 | 8,00 |
| Podlugovi | 1,50 | 3,00 | 6,00 | 9,00 | 12,00 |
| Sarajevo Sjever | 2,00 | 4,00 | 8,50 | 12,50 | 16,50 |
| Mautgebühr (in KM, Konvertible Mark) Mautstelle Kakanj II (nur ACC) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Einfahrt | Kategorie | ||||
| Ia | I | II | III | IV | |
| Kakanj | 0,20 | 0,40 | 0,70 | 1,00 | 1,50 |
| Lašva | 0,80 | 1,50 | 3,00 | 5,00 | 6,50 |
| Zenica Jug | 1,20 | 2,50 | 4,50 | 7,00 | 9,50 |
| Zenica Sjever | 1,80 | 3,50 | 6,50 | 10,20 | 14,00 |
| Mautgebühr (in KM, Konvertible Mark) Mautstelle Visoko | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Einfahrt | Kategorie | ||||
| Ia | I | II | III | IV | |
| Sarajevo Sjever | 1,00 | 2,00 | 4,50 | 6,50 | 9,00 |
| Podlugovi | 0,50 | 1,00 | 2,00 | 3,00 | 4,00 |
| Kakanj | 1,00 | 2,00 | 4,00 | 6,00 | 8,00 |
| Lašva | 1,50 | 3,00 | 6,50 | 9,50 | 13,00 |
| Zenica Jug | 2,00 | 4,00 | 8,00 | 12,00 | 16,00 |
| Zenica Sjever | 2,50 | 5,00 | 10,00 | 15,00 | 20,00 |
| Mautgebühr (in KM, Konvertible Mark) Mautstelle Podlugovi | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Einfahrt | Kategorie | ||||
| Ia | I | II | III | IV | |
| Sarajevo Sjever | 0,50 | 1,20 | 2,50 | 3,50 | 5,00 |
| Visoko | 0,50 | 1,00 | 2,00 | 3,00 | 4,00 |
| Kakanj | 1,50 | 3,00 | 6,00 | 9,00 | 12,00 |
| Lašva | 2,00 | 4,00 | 8,50 | 12,50 | 17,00 |
| Zenica Jug | 2,50 | 5,00 | 10,00 | 15,00 | 19,50 |
| Zenica Sjever | 3,00 | 6,00 | 12,00 | 18,00 | 24,00 |
| Mautgebühr (in KM, Konvertible Mark) Mautstelle Sarajevo Sjever | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Einfahrt | Kategorie | ||||
| Ia | I | II | III | IV | |
| Podlugovi | 0,50 | 1,20 | 2,50 | 3,50 | 5,00 |
| Visoko | 1,00 | 2,00 | 4,50 | 6,50 | 9,00 |
| Kakanj | 2,00 | 4,00 | 8,50 | 12,50 | 16,50 |
| Lašva | 2,50 | 5,50 | 11,00 | 16,00 | 21,50 |
| Zenica Jug | 3,00 | 6,00 | 12,00 | 18,50 | 24,50 |
| Zenica Sjever | 3,50 | 7,00 | 14,00 | 21,00 | 28,00 |
| Mautgebühr (in KM, Konvertible Mark) Mautstelle Sarajevo Zapad | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Einfahrt | Kategorie | ||||
| Ia | I | II | III | IV | |
| Lepenica | 0,50 | 1,20 | 2,50 | 4,00 | 5,00 |
| Tarčin | 1,00 | 2,50 | 5,00 | 7,50 | 10,00 |
| Bradina | 1,50 | 3,50 | 7,00 | 10,50 | 14,00 |
| Mautgebühr (in KM, Konvertible Mark) Mautstelle Bradina | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Einfahrt | Kategorie | ||||
| Ia | I | II | III | IV | |
| Tarčin | 0,50 | 1,00 | 2,00 | 3,00 | 4,00 |
| Lepenica | 1,00 | 2,20 | 4,50 | 7,00 | 9,00 |
| Sarajevo Zapad | 1,50 | 3,50 | 7,00 | 10,50 | 14,00 |
| Mautgebühr (in KM, Konvertible Mark) Mautstelle Čapljina | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Einfahrt | Kategorie | ||||
| Ia | I | II | III | IV | |
| Međugorje | 0,50 | 1,20 | 2,50 | 3,50 | 5,00 |
| Ljubuški | 1,00 | 2,20 | 4,50 | 6,50 | 9,00 |
| Mautgebühr (in KM, Konvertible Mark) Mautstelle Međugorje | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Einfahrt | Kategorie | ||||
| Ia | I | II | III | IV | |
| Ljubuški | 0,50 | 1,00 | 2,00 | 3,00 | 4,00 |
| Čapljina | 0,50 | 1,20 | 2,50 | 3,50 | 5,00 |
| Mautgebühr (in KM, Konvertible Mark) Mautstelle Čapljina | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Einfahrt | Kategorie | ||||
| Ia | I | II | III | IV | |
| Međugorje | 0,50 | 1,20 | 2,50 | 3,50 | 5,00 |
| Ljubuški | 1,00 | 2,20 | 4,50 | 6,50 | 9,00 |
| Kategorie | Erläuterung |
|---|---|
| Ia | Kraftfahrzeuge mit den Merkmalen eines Motorrads, eines dreirädrigen Kraftfahrzeugs und eines Quadbikes. |
| I | Kraftfahrzeuge mit zwei Achsen und einer Höhe von höchstens 1,3 m, gemessen an der ersten Achse, die für bis zu sieben Sitzplätze zugelassen sind oder eine zulässige Nutzlast von bis zu 850 kg haben und deren zulässige Gesamtmasse 3.500 kg nicht überschreitet. |
| II | Kraftfahrzeuge mit zwei Achsen und einer Höhe von höchstens 1,3 m gemessen an der ersten Achse, zugelassen für bis zu 7 Sitze oder mit einer zulässigen Nutzlast von bis zu 850 kg, deren zulässige Gesamtmasse 3.500 kg nicht überschreitet, mit Anhänger;
- leichte Nutzfahrzeuge mit zwei Achsen und einer Höhe von mehr als 1,3 m, gemessen an der ersten Achse, sowie leichte Nutzfahrzeuge mit zwei Achsen ,die für mehr als 7 Sitze oder eine zulässige Nutzlast von mehr als 850 kg zugelassen sind und deren zulässige Gesamtmasse 3.500 kg nicht überschreitet. |
| III | Kraftfahrzeuge mit zwei oder drei Achsen, mit einer Höhe von mehr als 1,3 m, gemessen an der ersten Achse, und deren zulässige Gesamtmasse 3.500 kg überschreitet; Fahrzeuge mit mehr als 9 Sitzen;
- zweiachsige Kraftfahrzeuge mit einer Höhe von mehr als 1,3 m, gemessen an der ersten Achse gemessen, mit Anhänger sowie leichte Nutzfahrzeuge mit zwei Achsen, die für mehr als 7 Sitze zugelassen sind oder eine zulässige Nutzlast von mehr als 850 kg haben und deren zulässige Gesamtmasse 3.500 kg nicht überschreitet, mit Anhänger. |
| IV | Kraftfahrzeuge mit vier oder mehr Achsen, deren zulässige Gesamtmasse 3.500 kg überschreitet;
- Kraftfahrzeuge mit zwei oder drei Achsen, deren zulässige Gesamtmasse 3.500 kg überschreitet und die einen Anhänger ziehen, unabhängig von der Anzahl der Achsen des Anhängers. |
Streckenverlauf
Die A1 verläuft in nord-südlicher Richtung durch Bosnien und Herzegowina. Sie folgt dabei weitestgehend dem Streckenverlauf der Magistralstraße M17 entlang der Flüsse Bosna und Neretva. Die Autobahn soll künftig unter anderem an den wichtigen Städten Doboj, Zenica, Sarajevo und Mostar vorbeiführen. Südlich der Staatsgrenze geht sie seit Ende 2013 an der Grenze zu Kroatien in die Autobahn A10 über und stellt die Verbindung zur dortigen A1 her.
Außerdem ist die A1 ein wichtiger Bestandteil der zukünftigen Umfahrung von Sarajevo.
Baufortschritt
Die Regierung von Bosnien und Herzegowina hatte ursprünglich beschlossen, dass die Autobahn von Zenica nach Mostar über Sarajevo in den Jahren von 2009 bis 2014 gebaut werden solle, wobei der Streckenabschnitt zwischen Jablanica und Mostar zunächst nur als Halbautobahn geplant war. Allein auf diesem Teilstück wird es 38, zum Teil sehr lange Tunnel (über 3000 m bis 6500 m) geben.
Die Umfahrung von Sarajevo befand sich seit 2007 in Bau und wurde Juni 2014 fertiggestellt. Ende 2009/Anfang 2010 wurde mit dem Bau der Abschnitte Kakanj–Bilješevo (ca. 9 km) und Bilješevo–Drivuša (Zenica-Süd) (ca. 4 km) begonnen. Der zweite Abschnitt besteht hauptsächlich aus dem Tunnel Vijenac (2964 m). Dieser Teil der Autobahn wurde Ende 2014 fertiggestellt und ist seitdem in Betrieb. Ende 2011 wurde auch mit dem Bau des südlichsten Abschnittes Kravice–Bijača an der kroatischen Grenze begonnen, der im Sommer 2014 fertiggestellt wurde. 2013 begann der Bau des nördlichen Abschnittes zwischen Svilaj an der kroatischen Grenze und Odžak.
Die Gesamtlänge der in Betrieb und in Bau befindlichen Abschnitte beträgt damit 87,8 km (ab 2015: 167,8 km).
Am 22. November 2019 begannen im Süden der Trasse die Bauarbeiten am Abschnitt zwischen Počitelj und Zvirovići auf einer Länge von ca. 11 km.<ref>Klix.ba: Autoceste FBiH: Radovi na sedam kilometara dionice Koridora Vc teku planiranom dinamikom. 4. März 2021, abgerufen am 4. März 2021 (bosnisch).</ref> Der Abschnitt, zu dem auch die knapp 1 Kilometer lange und ca. 100 Meter hohe Herzegowina-Brücke (Most Počitelj) über das Tal der Neretva gehört, wurde am 4. September 2024 eröffnet und einen Tag später für den Verkehr freigegeben. Damit ist im südlichen Teil der A1 von der bosnisch-kroatischen Grenze an ein ca. 21 Kilometer langer Abschnitt durchgehend in Betrieb.<ref>https://sumsova.ba/en/vijesti/the-hercegovina-bridge-will-be-ceremoniously-opened-on-september-4th</ref><ref>https://sarajevotimes.com/new-eleven-kilometres-of-highway-and-the-grandiose-bridge-to-be-opened-today/</ref>
Am 18. Dezember 2025 wurde ein kleiner Abschnitt im Norden freigeschaltet. Die Auffahrt findet kurz vor dem Tunnel Bosna statt. Nach bereits 11 km endet die Autobahn. Da der Abschnitt zwischen dem Tunnel Zenica und Nemila noch nicht fertig ist, musste eine vorübergehende Ausfahrt errichtet werden. Dieser wird bei der Eröffnung der Abschnitte Vranduk – Ponirak und Ponirak – Vraca entfernt.
Im Bau
Im Bau sind momentan folgende Abschnitte:
- Zenica - Poprikuše
- Ozimice - Doboj
- Tunnel Kvanj - Buna
(Stand 6. Oktober 2025).
Länge der Tunnel
| Tunnellänge in den Sektionen I und II: | 30,837 km (Baulose I–V) |
| Tunnellänge in den Sektionen III: | 33,8 km |
| Tunnellänge in den Sektionen IV: | 9,7 km |
Verkehrsfreigaben
| Teilstück | Länge | Baubeginn | Freigabe |
| Vogošća – Podlugovi/Ilijaš | 11,5 km | 2001 | 2003 |
| Podlugovi/Ilijaš – Visoko | 8,5 km | 2006 | 2006 |
| Visoko – Dobrinje | 7,6 km | 2007 | 2007 |
| Vogošća – Vlakovo (+ Butila–Briješće) (Umfahrung von Sarajevo) | 12,1 km (+ 4 km) | 2007 | 2014 |
| Dobrinje – Kakanj | 9 km | 2008 | 2008 |
| Kakanj – Bilješevo | 10 km | 2009 | 2012 |
| Bilješevo – Drivuša (Zenica-Süd) (überwiegend Tunnel Vijenac 2964 m) | 4 km | 2009 | 2014 |
| Bijača – Kravice (inkl. Grenzübergang GP Bijaca) | 4,1 km | 2011 | 2013 |
| Suhodol – Tarčin | 5 km | 2012 | 2014 |
| Kravice – Zvirovići | 5 km | 2013 | 2014 |
| Svilaj – Odžak | 11 km | 2013 | 2021 |
| Drivuša – Donja Gračanica | 9 km | 2015 | 2020 |
| Buna – Počitelj | 7,2 km | 2018 | 2021 |
| Donja Gračanica – Tunel Zenica | 3,9 km | 2018 | 2021 |
| Tovira (Autobahn Banja Luka-Doboj) – Rudanka/Kostajnica | 6,1 km | 2019 | 2022 |
| Počitelj – Zvirovići (Lot 1) | 10,1 km | 2019 | 2024 |
| Most Počitelj (Lot 2) | 980 m | 2019 | 2024 |
| Tarčin – Ivan (Lot 2) Tunnel Ivan | 2,0 km | 2019 | 2023 |
| Tarčin – Ivan (Lot 1) | 4,9 km | 2020 | 2023 |
| Vranduk – Ponirak | 5,3 km | 2019 | geplant 2026 |
| Ponirak - Vraca | 2,7 km | 2019 | geplant 2026 |
| Poprikuše – Nemila | 5,4 km | 2020 | 2025 |
| Nemila – Vranduk | 5,7 km | 2022 | 2025 |
| Rudanka/Kostajnica – Putnikovo Brdo 2 | 5,3 km | 2021 | geplant 2026 |
| Putnikovo brdo – Medakovo | 8,5 km | 2022 | geplant 2026 |
| Medakovo - Ozimice | 21,5 km | 2022 | geplant 2026 |
| Tunnel Kvanj – Buna | 5,2 km | 2024 | geplant 2027 |
| Odžak – Johovac | 36 km | in Planung | in Planung |
| Ozimice – Poprikuše | 12,8 km | in Planung | in Planung |
| Tunnel Ivan – Ovčari | 10,7 km | in Planung | in Planung |
| Ovčari – Konjic – Tunnel Prenj | 10,1 km | in Planung | in Planung |
| Tunnel Prenj | 12 km | in Planung | in Planung |
| Tunnel Prenj – Mostar Nord | 12,4 km | in Planung | in Planung |
| Mostar Nord – Mostar Süd | 14,2 km | in Planung | in Planung |
| Mostar Süd – Tunnel Kvanj | 9,2 km | in Planung | in Planung |
Weblinks
- <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Darstellung verschiedener Varianten für den Abschnitt 4 ( vom 29. September 2007 im Internet Archive)
- Verlaufsliste auf motorways-exits.com
- JP Autoceste FBiH
- Autoputevi RS
- Karte mit dem geplanten Autobahn- bzw. Schnellstraßennetz der Föderation Bosnien und Herzegowina (JP Autoceste FBiH)
- / Autoceste / Аутопутеви | Motorways III
- Animation des geplanten Abschnitts Počitelj–Zvirovići
Einzelnachweise
<references />
<templatestyles src="Erweiterte Navigationsleiste/styles legacy.css" />Vorlage:Klappleiste/Anfang
| Autobahnen/Schnellstraßen | |
| Magistralstraßen |
M 1.8 • M 2 • M 4 • M 4.2 • M 5 • M 6 • M 6.1 • M 8 • M 11 • M 14 • M 14.1 • M 14.2 • M 15 • M 16 • M 16.1 • M 16.2 • M 16.3 • M 16.4 • M 17 • M 17.2 • M 17.3 • M 18 • M 19 • M 19.2 • M 19.3 • M 20 |