1. Minensuchgeschwader

Datei:Wappen vom ersten Minensuchgeschwader128501153732402.jpg

Wappen des 1. Minensuchgeschwaders

Das 1. Minensuchgeschwader (1. MGschw) wurde 1956 in der neuen Bundesmarine aufgestellt. Es gehörte zur Flottille der Minenstreitkräfte und wurde 2005 aufgelöst.

Gründung des Geschwaders

Das erste Minensuchgeschwader wurde – zunächst unter dem Namen „1. schnelles Minensuchgeschwader“ – am 5. Juni 1956 in Bremerhaven durch Admiral Wolfgang Wegener in Dienst gestellt. Grundstock des Geschwaders, welches die Grundlage der neuen Minenstreitkräfte der Bundesmarine bildete, waren die vier Boote Orion, Rigel, Merkur und Sirius. Nachdem das Geschwader bereits am nächsten Tag nach Wilhelmshaven verlegt wurde, vergrößerte sich der Bootsbestand um weitere vier Boote, bevor es Ende Juli 1956 mit weiteren vier Booten vorerst komplettiert wurde. Alle zwölf Boote waren ehemalige R-Boote der Kriegsmarine, die zuvor unter britischer Aufsicht im Deutschen Minenräumdienst eingesetzt worden waren und später der United States Navy unterstanden.

Im Dezember 1956 kam es zu einer weiteren Verlegung des Geschwaders nach Flensburg, wo nun für rund 32 Jahre sein Heimathafen sein sollte. Nachdem am 21. Januar 1957 der Versorger Oste hinzugestoßen war, konnte das Geschwader voll einsatzfähig der NATO unterstellt und ihr im Juni desselben Jahres einsatzmäßig assigniert werden.

Geschichte des Geschwaders

In den ersten Jahren waren die Boote vorwiegend in der Nordsee und der Ostsee eingesetzt. Dabei kam es schon früh zu Begegnungen mit Einheiten des Warschauer Paktes. Erst nach der Öffnung des Eisernen Vorhanges wurde eine Zusammenarbeit mit den Ländern des Bündnisses möglich, was in zahlreichen Manövern in den 1990er Jahren auch verwirklicht wurde, so in dem seit 1993 in regelmäßigem Turnus stattfindenden Open Spirit.

Mit der Außerdienststellung von fünf alten Booten begann im Februar 1959 der erste Generationswechsel innerhalb des Geschwaders. Von November 1960 bis Oktober 1963 wurde es durch Austausch der alten R-Boote zugunsten der neuen Schnellen Minensuchboote (SM-Boote: Schütze-Klasse, Typ 340/341) modernisiert; dabei wurden zum Großteil die Namen der Vorgängerboote übernommen. Der am 11. Mai 1963 in Dienst gestellte Tender Saar löste den Versorger Oste ab. Darüber hinaus wurden in den Jahren 1970 und 1972 mit den Minentransportern Sachsenwald und Steigerwald zwei weitere Schiffe eingegliedert. Die neuen MS-Boote, mit einem Baupreis von jeweils 7,3 Millionen DM eher „günstige“ Boote, bereiteten jedoch durchaus Probleme: aufgrund der Verwendung von schlechtem Baumaterial bei der Herstellung der Querschotten mussten aufwendige Nachbesserungen durchgeführt werden. Außerdem traten immer wieder Fäulniserscheinungen auf.

Mit der Außerdienststellung des SM-Bootes Rigel im Jahre 1990 wurde der zweite Generationswechsel eingeleitet. Bis zum Jahresende folgten vier weitere Boote, und 1991 wurde auch der Minentransporter Sachsenwald außer Dienst gestellt. Im November 1993 erfolgte die Außerdienststellung der Steigerwald. Mit dem Umzug des Geschwaders am 7. September 1992 nach Olpenitz, dem zukünftigen Typstützpunkt, begann auch die Indienststellung der Boote der Frankenthal-Klasse (Klasse 332) (die Steigerwald verblieb noch bis zu ihrer Außerdienststellung im Stützpunkt Flensburg). Diese Klasse stellte eine richtungsweisende Erneuerung des vorhandenen Bootsbestandes dar. Dies gilt insbesondere für den Einsatz der verwendeten Baumaterialien, denn erstmals in der Geschichte des Geschwaders kam hier ein amagnetischer Schiffbaustahl zum Einsatz. Neuer Tender des Geschwaders war fortan die Werra.

Im Oktober 1999 wurden die einzelnen Geschwader der Minensuchflottille neu gegliedert. Von den ursprünglich zwölf Booten der Klasse 332 waren fortan nur noch neun dem Geschwader unterstellt; die drei anderen Boote wurden dem 3. Minensuchgeschwader zugewiesen.

Auflösung des Geschwaders

Das Geschwader wurde am 21. Dezember 2005 – fünf Monate vor seinem fünfzigjährigen Bestehen – durch seinen Geschwaderkommandeur Fregattenkapitän Volker Richter in Olpenitz aus organisatorischen Gründen aufgelöst. Die verbleibenden Boote – die Minenjagdboote Weiden und Frankenthal wurden an die Vereinigten Arabischen Emirate verkauft – wurden dem 3. und 5. Minensuchgeschwader unterstellt und im Frühjahr 2006 nach Kiel verlegt. Der Marinestützpunkt Olpenitz wurde mit Abzug der Boote im Februar 2006 geschlossen.

Kommandeure des 1. Minensuchgeschwaders

Kommandeur	Dienstzeitbeginn	Dienstzeitende
Korvettenkapitän Adolf Graef	1. Juni 1956	15. Februar 1958
Korvettenkapitän Ulrich Albrecht	16. Februar 1958	29. August 1958
Korvettenkapitän Oswald Duch (i. V.)	30. August 1958	31. Oktober 1958
Korvettenkapitän Walter Klemm	1. November 1958	31. Oktober 1960
Fregattenkapitän Ernst-August Gerke	1. November 1960	15. Februar 1962
Fregattenkapitän Franz Kleemann	16. Februar 1962	31. März 1963
Fregattenkapitän Horst Mertineit	1. April 1963	31. März 1965
Fregattenkapitän Hans-Helmut Anschütz	1. April 1965	31. Juli 1967
f}}</ref>	August 1967	März 1970
Fregattenkapitän Gernot Dietze	1. Juni 1970	31. März 1973
Fregattenkapitän Joachim Petersen	1. April 1973	30. Juni 1975
Fregattenkapitän Rainer Christmann	1. Juli 1975	30. September 1978
Fregattenkapitän Jan-Eike Wolff	1. Oktober 1978	30. September 1982
Fregattenkapitän Harald Dräger	1. Oktober 1982	25. September 1986
Fregattenkapitän Detlev Hoepner	26. September 1986	26. September 1988
Fregattenkapitän Klaus-Peter Hirtz	27. September 1988	30. September 1991
Fregattenkapitän Wolf Christian Bäßler	1. Oktober 1991	26. September 1994
Fregattenkapitän Jörg Ringe	27. September 1994	30. September 1996
Fregattenkapitän Jürgen Giese	1. Oktober 1996	30. September 1998
Fregattenkapitän Thomas Jugel	1. Oktober 1998	29. März 2000
Fregattenkapitän Michael Mann	30. März 2000	18. Februar 2003
Fregattenkapitän Gerald Koch	19. Februar 2003	21. Dezember 2004
Fregattenkapitän Volker Richter	22. Dezember 2004	21. Dezember 2005

Wappen

Auf dem Wappen des 1. Minensuchgeschwaders ist auf weißem Grund ein rotes Abbild des Marineehrenmals in Laboe abgebildet. Von links unten nach rechts oben sind drei schwarze Balkenkreuze dargestellt. Mit der Abbildung des Marineehrenmals soll dokumentiert werden, dass das Geschwader Anteil an der deutschen Marinegeschichte hat. Das Wappen ist entlehnt von der 1. Räumflottille der Kriegsmarine, allerdings existierte das Wappen damals ohne die drei Eisernen Kreuze. Diese wurde später im Andenken an die drei Ritterkreuzträger dieser Flottille hinzugefügt.

Boote der 3. Generation

Datei:1. MSG (Wappen).JPG

Wappen des 1. MSG

• Weiden (30. März 1993–2005)
• Rottweil (7. Juli 1993–2005), umgebaut zum Minentaucher-Einsatzboot
• Bad Bevensen (9. Dezember 1993–2005)
• Werra (9. Dezember 1993–2005)
• Grömitz (23. August 1994–2005)
• Datteln (8. Dezember 1994–2005)
• Dillingen (25. April 1995–2005)
• Homburg (26. Juni 1995–2005)
• Fulda (16. Juni 1998–2005)
• Weilheim (3. Dezember 1998–2005)
• Bad Rappenau (19. April 1994–1999)
• Frankenthal (16. Februar 1992–1999)
• Sulzbach-Rosenberg (23. Januar 1996–1999)

Mit der Auflösung des 1. MSG im Dezember 2005 wurden die Boote auf das 3. und das 5. Minensuchgeschwader verteilt.

Literatur

• Festschrift des 1. Minensuchgeschwaders. Mönch, Koblenz 1984.
• Hendrik Killi: Minensucher der deutschen Marine. E.S. Mittler & Sohn 2002, ISBN 3-8132-0785-4.

Weblinks

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• SM-Boot Krebs

Einzelnachweise

<references />

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