Son of Beast

Son of Beast
	Datei:KI SOB Layout.JPGSon of Beast ohne den Looping Son of Beast ohne den Looping
Daten
Standort	Kings Island; (Mason, Ohio, USA)
Typ	Holz – sitzend
Antriebsart	Kettenlifthill
Streckenführung	an das Gelände angepasst
Hersteller	Kings Island,; Roller Coaster Corporation of America
Designer	Ingenieurbüro Stengel GmbH; Roller Coaster Corporation of America
Eröffnung	26. Mai 2000,; Neueröffnung: 4. Juli 2007
Schließung	Juni 2009
Länge	2143,4 m
Höhe	66,4 m
Abfahrt	65,2 m
max. Gefälle	55,7°
max. Geschwindigkeit	126,2 km/h
max. Beschleunigung	4,5g
Fahrtzeit	2:20 min
Kapazität	1600 Personen pro Stunde
Züge	2 Züge, 6 Wagen/Zug, 2 Sitzreihen/Wagen, 2 Sitzplätze/Sitzreihe
Elemente	• 66,4 m hoher Lifthill mit einer 65,2 m hohen Abfahrt von 55,7°; ; • Airtime-Hügel mit einer 50 m hohen Abfahrt von 43,3°; ; • Hügel mit einer 45,7 m hohen Abfahrt von 37,3°
Inversionen	0

Son of Beast in Kings Island (Mason, Ohio, USA) war eine Holzachterbahn, die am 26. Mai 2000 im damaligen Paramount's Kings Island eröffnet wurde.

Die von dem Ingenieurbüro Stengel GmbH und der Roller Coaster Corporation of America konstruierte Bahn war die einzige Holzachterbahn auf der Welt, die mit einem Looping ausgestattet war, welcher selbst aber aus Stahl gebaut war. Dieser war rund 36 m hoch.

Im Jahre 2006 häuften sich Probleme mit der Achterbahn und es kam zu einem ersten Zwischenfall. Am 9. Juli 2006 kam es zu einem Unfall mit 27 Verletzten. Viele der Opfer erlitten Hals- und Kopfverletzungen, nachdem ein Teil der Strecke nachgegeben hatte.<ref name="2006 Accident - WCPO">Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name: Vorlage:Cite book/URL In: WCPO-TV, 10. Juli 2006. Abgerufen am 15. März 2020 (english).Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung2</ref> Zwischen den Saisons 2006 und 2007 wurden einige Veränderungen an der Bahn vorgenommen, darunter wurde unter anderem der Looping entfernt. Mit ihren 66,4 m Höhe war sie nun die höchste reine Holzachterbahn der Welt und übertraf somit Colossos im Heide-Park um 14 m. Durch die Entfernung des Looping konnten nun leichtere Züge verwendet werden.

In der Saison 2009 kam es erneut zu einem Vorfall, bei dem ein Fahrgast eine Kopfverletzung erlitt.<ref name=n109266349>Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name: Vorlage:Cite book/URL In: The Journal News, 23. Juni 2009, S. 11. Abgerufen am 10. September 2022 (english).Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung2</ref> Nach der Saison 2009 wurde der Betrieb der Bahn eingestellt. Am 27. Juli 2012 gab der Park dann bekannt, die Bahn komplett zu demontieren.<ref>Son of Beast – Der Abriss ist in vollem Gange. Artikel von Airtimers.com, 6. Oktober 2012, abgerufen am 13. Oktober 2012</ref> Der Abriss erfolgte noch im selben Jahr. Auf dem ehemaligen Standort von Son of Beast wurde der Inverted Coaster „Banshee“ errichtet.

Züge

Die ursprünglichen Züge von Son of Beast waren von Premier Rides. Jeder Zug war ausgestattet mit sechs Wagen mit Platz für jeweils sechs Personen (drei Reihen à zwei Personen). Zwischen den Saisons 2005 und 2006 wurde jeder Zug auf fünf Wagen verkürzt. Seit 2007 besaß Son of Beast wieder zwei Züge mit jeweils sechs Wagen, welche vom Hersteller Gerstlauer Amusement Rides waren. In jedem Wagen konnten wie in den alten Zügen von Premier Rides jeweils sechs Personen (drei Reihen à zwei Personen) Platz nehmen.

Bilder

Son of Beast mit dem Looping

Son of Beast mit dem Looping
Einer der neuen Gerstlauer-Züge

Einer der neuen Gerstlauer-Züge

Weblinks

Commons: Son of Beast – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Vorlage:Rcdb.com

Einzelnachweise

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