Zum Inhalt springen

Hyracer

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Dies ist die aktuelle Version dieser Seite, zuletzt bearbeitet am 15. Juni 2018 um 20:25 Uhr durch imported>Aka (Halbgeviertstrich, Leerzeichen in Überschrift).
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)

Der Hyracer von Graupner ist das erste wasserstoffbetriebene Modellfahrzeug der Welt.

Es wurde von der Fachhochschule Ingolstadt mit einem Wasserstoffverbrennungsmotor ausgerüstet. Es stellt damit nicht nur eine realistische Option der automobilen Zukunft dar, sondern war 2005 auch das schnellste wasserstoffbetriebene Modellfahrzeug im Guinness-Buch der Rekorde.<ref>Pressemitteilung des Bayerischen Staatsministeriums für Umwelt und Gesundheit vom 24. November 2005</ref><ref> <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Newsletter 01 | 2006 Fachhochschule Ingolstadt (Memento des Vorlage:IconExternal vom 2. April 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.thi.de</ref>

Technische Daten

  • Abmessung
    • Länge: 700 mm
    • Breite: 250 mm
    • Höhe: 150 mm
  • Motor
    • Kompressoraufladung: Ladedruck ca. 0,3 bar
    • Leistung: ca. 1,6 kW (2,2 PS)
    • Drehzahl: 1000 – 15000/min
    • Max. H2-Verbrauch: 20 dm³/min
  • Speichervariante: Hochdruck
    • Max. Speicherdruck: 100 bar
    • Wasserstoffmenge: ca. 60 dm³
    • Fahrzeit: ca. 5 min
    • Gewicht: 4500 g
  • Speichervariante: Metallhydrid
    • Max. Speicherdruck: 40 bar
    • Wasserstoffmenge: ca. 300 dm³
    • Fahrzeit: ca. 25 min
    • Gewicht: 6800 g

Weblinks

Einzelnachweise

<references />

Abgerufen von „https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Hyracer&oldid=985996“