Turkish Petroleum Company
Die Turkish Petroleum Company (TPC) wurde 1912 unter der Leitung von Calouste Gulbenkian mit dem Ziel gegründet, vom Osmanischen Reich eine Konzession zur Ölförderung im Gebiet des heutigen Iraks zu bekommen. Vor dem Ersten Weltkrieg vereinigte sie sich 1914 kurzzeitig mit der Anglo-Persian Oil Company<ref name=":0">Henner Fürtig: Geschichte des Irak. Von der Gründung 1921 bis heute. 3. Auflage. Verlag C. H. Beck, München 2016, ISBN 978-3-406-68798-3, S. 19 f., 31.</ref> und Royal Dutch Shell.<ref>Justin Marozzi: Baghdad: City of Peace, City of Blood. 2. Auflage. Penguin Books (Random House), London 2015, ISBN 978-0-14-104710-2, Kap. 9, S. 272 und Fußnote 62, S. 416 (Erstauflage bei Allen Lane, 2014; dort zitiert nach Hikmat S. Suleyman: The Story of Oil in Iraq, London 1957, S. 29; siehe dazu Bibliography, S. 398).</ref> 1929 wurde die TPC in Iraq Petroleum Company umbenannt.<ref name=":0" /> Die Unternehmensteile im Irak wurden 1972<ref>Anne Nivat: Lendemains de guerre en Afghanistan et en Irak (= Le Livre de Poche. Nr. 30763). 2. Auflage. Librairie Arthème Fayard, Paris 2007, ISBN 978-2-253-11936-4, S. 447 (Fußnoten).</ref> verstaatlicht und in der Irak National Oil Company vereint.
Eigentümer 1914
Vorlage:Hinweisbaustein Die ursprünglichen Aktienanteile verteilten sich wie folgt:
- Anglo-Persian Oil Company (BP) 50 % (Der Brite William Knox D’Arcy hatte 1901 vom persischen Schah eine Ölförderkonzession für 60 Jahre erhalten und fand 1908 Öl. Als sein Konsortium fast pleite war, sprang die britische Admiralität ein und übernahm die Anglo-Persian Oil zu 51 Prozent in staatlichen Besitz. Daraus wurde später die British Petroleum.)
- Anglo-Saxon Petroleum Co. (Royal Dutch Shell) 25 %
- Deutsche Bank 25 % (Bei den Verhandlungen über die Finanzierung der Bagdadbahn hatte die Deutsche Bank 1912 vom Sultan eine Konzession erhalten, die der Bagdad-Eisenbahngesellschaft als Wegerecht die Konzessionen auf alle Öl- und Mineralvorkommen entlang eines 20 km breiten Streifens beiderseits der bis Mosul reichenden Eisenbahnlinie sicherte.)
- Calouste Gulbenkian 5 %, Mr. Five Percent
Der Ausbruch des Ersten Weltkriegs 1914 stoppte alle Förderpläne.
Eigentümer 1920–1928
Vorlage:Hinweisbaustein Nach dem Ersten Weltkrieg wurde der Anteil der Deutschen Bank im April 1920 auf der Konferenz von Sanremo (bei der sich die Vertreter der Triple Entente über die Aufteilung der arabischen Provinzen des Osmanischen Reichs einigten) von Frankreich übernommen. Daraus entstand dann die staatliche Compagnie Française de Pétrole (CFP).
Zusammen mit den Ölquellen im Iran befand sich damit der gesamte Nahe Osten unter britischer Kontrolle.
Im Juli 1928 wurde das Red Line Agreement vereinbart.
Die Anteilseigner des Unternehmens waren 1928 Anglo-Persian Oil Company (1935 umbenannt in Anglo-Iranian Oil Company (AIOC) und 1954 in BP), RoyalDutch/Shell, Compagnie française des pétroles (CFP) und Near Est Development Corporation (ein Konsortium aus zunächst fünf, schließlich nur noch zwei US-amerikanischen Unternehmen, der Standard Oil Company of New York (Socony) und der Standard Oil Company of New Jersey (Esso)). Jede Anteilsgruppe erhielt 23,75 Prozent der Turkish Petroleum Company; die verbleibenden fünf Prozent erhielt Calouste Gulbenkian.
Ab 1934<ref>Kobi Cohen-Hattab: Zionism’s Maritime Revolution – The Yishuv’s Hold on the Land of Israel’s Sea and Shores, 1917–1948 (= Yehoshua Ben-Arieh, Ruth Kark, Ran Aaronsohn, Rehav (Buni) Rubin [Hrsg.]: Israel Studies in Historical Geography (Series)). De Gruyter Oldenbourg/Hebrew University Magnes Press, Berlin-Boston/Jerusalem 2019, ISBN 978-3-11-062963-7, S. 66, 70.</ref> erbaute die IPC von Kirkuk nach Haifa eine Rohölleitung.<ref name=":1">Dan Diner: Ein anderer Krieg – Das jüdische Palästina und der Zweite Weltkrieg, 1935–1942. Deutsche Verlags-Anstalt (Penguin Random House), München 2021, ISBN 978-3-421-05406-7, S. 38, 134.</ref> Die Pipeline speiste bis 1948 das Ölverschiffungsterminal im Hafen Haifa und die 1936 bis 1939 erbaute Erdölraffinerie der Consolidated Refineries Limited (CRL), ein Gemeinschaftsunternehmen von Shell und Anglo-Iranian Oil Company.
Siehe auch
Weblinks
- https://wiwi.uni-kl.de/fileadmin/wiwi.uni-kl.de/downloads_pdf_doc/blank/minraloelwirtschaft.pdf (PDF-Datei; 1,65 MB)
- Frühe Dokumente und Zeitungsartikel zur Iraq Petroleum Co in den Historischen Pressearchiven der ZBW
Einzelnachweise
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