DAT A/S
| DAT | |
|---|---|
| Logo der Danish Air Transport | |
| ATR 72-200 der Danish Air Transport | |
| IATA-Code: | DX |
| ICAO-Code: | DTR |
| Rufzeichen: | DANISH |
| Gründung: | 1989 |
| Sitz: | Vamdrup, Datei:Flag of Denmark.svg Dänemark |
| Heimatflughafen: | Flughafen Esbjerg |
| Unternehmensform: | A/S |
| IATA-Prefixcode: | 243 |
| Leitung: | Jesper Rungholm (CEO) |
| Flottenstärke: | 21 |
| Ziele: | national und international |
| Website: | www.dat.dk |
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DAT A/S (kurz DAT; ehemals Danish Air Transport A/S) ist eine dänische Fluggesellschaft mit Sitz in Vamdrup und Basis auf dem Flughafen Esbjerg.
Geschichte
Danish Air Transport wurde im Jahr 1989 gegründet und nahm im gleichen Jahr als Frachtfluggesellschaft den Betrieb auf. Sie engagierte sich besonders auf Sondereinsätzen wie dem Transport von Tieren oder als Unterstützung für die Rallye Dakar. Ab dem Jahr 1994 nahm man Charterflüge mit Passagieren auf, seit dem 8. November 1996 werden auch Linienflüge angeboten.
Danish Air Transport befindet sich in Besitz der Familie Rungholm (60 %) und privaten Investoren (40 %). Zudem besitzt sie mit DAT LT eine Tochtergesellschaft in Litauen.
Flugziele
Danish Air Transport bedient Ziele innerhalb Dänemarks und Norwegens.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />dat.dk – Our destinations ( vom 7. Januar 2017 im Internet Archive) (englisch), abgerufen am 3. Februar 2017</ref> Zudem werden Maschinen an andere Fluggesellschaften verchartert.
Seit dem 1. Januar 2020 fliegt die Gesellschaft bis zu zweimal täglich die innerdeutsche Verbindung Saarbrücken – Berlin, die vorher von Luxair bedient wurde.<ref>Luxair stellt Linie Saarbrücken - Berlin ein. In: aero.de. Abgerufen am 30. Oktober 2019.</ref> Seit Mai 2021 fliegt DAT außerdem bis zu viermal wöchentlich von Saarbrücken nach Hamburg und zurück.<ref>DAT bedient seit heute die Strecke Saarbrücken-Hamburg. Archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 19. Mai 2021; abgerufen am 19. Mai 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</ref>
Seit 2018 verbindet Danish Air Transport im öffentlichen Auftrag exklusiv Catania, Palermo und Trapani auf Sizilien mit den südlich gelegenen Inseln Pantelleria und Lampedusa.<ref>Why one Danish airline is quickly learning Sicilian culture. Aviationweek, 22. November 2018.</ref>
Ab 1. September 2025 bietet DAT im Auftrag der Skyhub PAD täglich bis zu drei Flüge von Paderborn/Lippstadt nach München und zurück (montags bis freitags und sonntags) an.<ref>München-Flüge ab sofort buchbar. 14. Mai 2025, abgerufen am 18. Juli 2025.</ref>
Ab 29. März 2026 wird die Airline die Verbindung Linz – Frankfurt übernehmen. Geplant sind Montag bis Freitag je 3 Flüge je Richtung.<ref>ooe ORF at red: DAT übernimmt Verbindung Linz-Frankfurt. 4. Februar 2026, abgerufen am 4. Februar 2026.</ref>
Ab 29. März 2026 fliegt DAT für Skyhub PAD die Verbindung von München nach Pécs.<ref>Skyhub PAD erweitert Netzwerk und bindet Pécs an München an. 22. Dezember 2025, abgerufen am 11. März 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>[veraltet] Die Kategorie:Wikipedia:Veraltet nach März 2026 existiert noch nicht. Lege sie mit folgendem Text {{Zukunftskategorie|2026|03}} an.
Ab 28. April 2026 fliegt DAT mit einer ATR 72-600 für Skyhub PAD 3× wöchentlich (dienstags, freitags und sonntags) die Verbindung München – Lübeck – München.<ref>DAT verbindet für Skyhub PAD Lübeck und München. 5. März 2026, abgerufen am 5. März 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>[veraltet] Die Kategorie:Wikipedia:Veraltet nach März 2026 existiert noch nicht. Lege sie mit folgendem Text {{Zukunftskategorie|2026|03}} an.
Flotte
Aktuelle Flotte
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_(Kastrup),_Denmark_PP1118686943.jpg){kind=link}
Mit Stand April 2026 besteht die Flotte der DAT aus 21 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 24,6 Jahren:<ref name="planespotters">DAT Fleet Details and History. In: planespotters.net. 6. März 2026, abgerufen am 6. März 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />dat.dk – The Fleet ( vom 3. Februar 2017 im Internet Archive) (englisch), abgerufen am 21. Oktober 2017</ref> | Durchschnittsalter |
|---|---|---|---|---|---|
| ATR 42 | 8 | zwei inaktiv | 46 48 50 |
31,2 Jahre | |
| ATR 72 | 7 | eine inaktiv | 66 70 72 |
22,3 Jahre | |
| Airbus A320-200 | 5 | zwei mit Sharklets ausgestattet; zwei inaktiv; eine betrieben für Uganda Airlines | 174 180 |
16,5 Jahre | |
| Airbus A321-200 | 1 | inaktiv | 198 | 27,5 Jahre | |
| Gesamt | 21 | - | 24,6 Jahre | ||
Ehemalige Sonderbemalungen
| Flugzeugtyp | Luftfahrzeugkennzeichen | Bemalung | Zeitraum | Bild |
|---|---|---|---|---|
| ATR 72-200 | OY-RUR | „Primo Tour“ | Oktober 2016 bis April 2017 | <templatestyles src="Bilderwunsch/styles.css" />
|
| ATR 72-600 | OY-RUV | „Aalborg Håndbold“ | Februar 2022 bis September 2023 | Datei:OY-RUV ATR 72 DAT VBY 01.jpg |
| McDonnell Douglas MD-82 | OY-RUT | „Retro style“ | Mai 2019 bis Dezember 2020 | Datei:OY-RUT @ CPH, 2019-06-16.jpg |
Ehemalige Flugzeugtypen
Siehe auch
Weblinks
- Webpräsenz der DAT (dänisch, norwegisch, englisch)
Einzelnachweise
<references />
<templatestyles src="Erweiterte Navigationsleiste/styles legacy.css" />Vorlage:Klappleiste/Anfang
