B&H Airlines
| B&H Airlines | |
|---|---|
| Das Logo der B&H Airlines | |
| ATR 72-200 der B&H Airlines | |
| IATA-Code: | JA |
| ICAO-Code: | BON |
| Rufzeichen: | BH AIRLINES |
| Gründung: | 1994 |
| Betrieb eingestellt: | 2015 |
| Sitz: | Sarajevo, Datei:Flag of Bosnia and Herzegovina.svg Bosnien und Herzegowina |
| Drehkreuz: | Flughafen Sarajevo |
| Heimatflughafen: | Flughafen Sarajevo |
| IATA-Prefixcode: | 995 |
| Leitung: | Amir Jažić |
| Flottenstärke: | 2 |
| Ziele: | national und kontinental |
| Website: | www.bhairlines.ba |
| B&H Airlines hat den Betrieb 2015 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes. | |
Javno Preduzece „B&H Airlines“ d.o.o. Sarajevo war eine bosnisch-herzegowinische Fluggesellschaft mit Sitz in Sarajevo und Basis auf dem Flughafen Sarajevo.
Geschichte
Die Gesellschaft wurde 1994 als Air Bosna gegründet, sie war die staatliche Fluggesellschaft der Föderation Bosnien und Herzegowina. 2003 wurde der Flugbetrieb wegen Insolvenz eingestellt, 2005 wurde er unter dem neuen Namen B&H Airlines wieder aufgenommen. 2008 entschied sich die Föderation Bosnien und Herzegowina, 49 % der Anteile an der Fluggesellschaft auszuschreiben. Die Teilprivatisierung wurde am 23. November 2008 mit dem Verkauf der Anteile an Turkish Airlines abgeschlossen.<ref>Turkey Financial News: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Turkish Airlines buys 49 percent of Bosnian company ( vom 13. Juli 2010 im Internet Archive) (englisch)</ref> 50,93 % verblieben im Besitz der Föderation Bosnien und Herzegowina sowie 0,07 % bei Energoinvest d.d. Sarajevo. Am 1. März 2011 wurde die Boeing 737-400 an den Vorbesitzer Turkish Airlines zurückgegeben,<ref>airfleets.net - Operators of TC-JDH (englisch) abgerufen am 1. Juli 2011</ref> im Februar 2012 ebenfalls ein von dieser für B&H Airlines betriebener Airbus A319-100.
Im Juni 2012 kündigte Turkish Airlines an, ihren Anteil an B&H Airlines ohne Gegenleistung der Landesregierung zu überschreiben.<ref>austrianaviation.net - Croatia bekundet Interesse an BH Airlines abgerufen am 19. Juni 2012</ref>
Anfang März 2013 musste die Gesellschaft ihren Betrieb vorläufig einstellen, da ihre beiden Flugzeuge zu Wartungszwecken am Boden bleiben mussten. Gleichzeitig wurde auch von finanziellen Schwierigkeiten berichtet. Der mit 3,7 Millionen Euro verschuldeten Gesellschaft seien Konten gesperrt worden.<ref>aerotelegraph.com - Bosniens Fluglinie am Boden abgerufen am 7. März 2013</ref> Am 18. März wurden die Konten wieder freigegeben. Mit der Geschäftsbank, der bosnischen Tochter der Hypo Alpe Adria International AG, wurde eine Einigung erzielt, zu der jedoch keine Details bekanntgegeben wurden.<ref>kleinezeitung.at - Kärntner Hypo lässt BH Airlines wieder abheben, 18. März 2013<templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Der Wert des Parameters archive-today muss ein Datum der Form YYYYMMDD oder Zeitstempel der Form YYYY.MM.DD-hhmmss bzw. YYYYMMDDhhmmss sein. abgerufen am 17. Mai 2023</ref>
Mitte Februar 2015 wurde eine der beiden ATR 72-200 in Deutschland blockiert. Die Fluggesellschaft konnte die Kosten für Wartungsarbeiten nicht begleichen. Die bosnische Regierung beabsichtigte, die Gesellschaft zu unterstützen,<ref>aerotelegraph.com - Luftfahrt-Krise in Bosnien, abgerufen am 16. Februar 2015</ref> die neue Regierung vom April 2015 änderte dann aber ihre Meinung und liquidierte die Gesellschaft.
März 2016 beantragte der Gläubiger Flughafen Sarajevo die Eröffnung eines Insolvenzverfahrens gegen die BH Airlines. Haupt-Gläubiger ist die Hypo-Abbaugesellschaft Heta mit Verbindlichkeiten von 7,5 Mio. Euro aus Finanzleasingverträgen für zwei Flugzeuge.<ref>Bosnische BH Airlines ist insolvent. In: orf.at. 30. März 2016, abgerufen am 15. März 2024.</ref>
Flugziele
B&H Airlines bediente neben den nationalen Zielen Sarajevo und Banja Luka regulär nur Istanbul, Zürich und Kopenhagen. Weitere Destinationen, darunter Wien und Düsseldorf, wurden eingestellt. Darüber hinaus wurden im Charterverkehr Antalya, Bodrum und Tunis angeflogen.<ref>bhairlines.ba: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />NAŠE DESTINACIJE ( vom 18. April 2009 im Internet Archive)</ref> Des Weiteren wurden mit einer Piper Seneca auch Kurzstreckenflüge angeboten, die nicht im regulären Programm der Fluggesellschaft waren.<ref>bhairlines.ba: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Avio taxi – generalna avijacija ( vom 3. März 2009 im Internet Archive)</ref>
Zuletzt bediente sie mit der einzig verbliebenen ATR 72-200 sporadisch nur noch Banja Luka und Zürich.<ref>Bosnien schließt seine Nationalairline, abgerufen am 3. Juli 2015</ref>
Flotte
Mit Stand April 2015 bestand die Flotte der B&H Airlines aus zwei Flugzeugen<ref>Ch-aviation - B&H Airlines (englisch) abgerufen am 4. April 2015</ref> mit einem Durchschnittsalter von 19,5 Jahren<ref>airfleets.net - Fleet age B&H Airlines (englisch) abgerufen am 4. April 2015</ref>:
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze<ref>bhairlines.ba - Fleet (englisch) abgerufen am 4. April 2015</ref> (Business/Economy) |
|---|---|---|---|---|
| ATR 72-200 | 2 | - | eine inaktiv | 66 (10/56) |
Siehe auch
Weblinks
- Webpräsenz der B&H Airlines (bosnisch, englisch)
Einzelnachweise
<references responsive />
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