Zum Inhalt springen

Alex Moulton

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Dies ist die aktuelle Version dieser Seite, zuletzt bearbeitet am 31. März 2026 um 23:49 Uhr durch imported>KaiKemmann (Formulierungen & eine weitere Abbildung).
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)

Alexander Eric Moulton (* 9. April 1920 in Stratford upon Avon; † 9. Dezember 2012<ref>Dr Alex Moulton dies. Archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 30. April 2014; abgerufen am 10. Dezember 2012 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.bikeradar.com</ref> in Bath) war ein britischer Ingenieur und Erfinder.

Moulton ist ein Urenkel Stephen Moultons, der als Pionier im Gebiet der Gummiverarbeitung das Unternehmen George Spencer Moulton & Co. Ltd gegründet hatte. Nachdem Avon Rubber 1956 das Familienunternehmen übernommen hatte, gründete Alexander Moulton seine eigene Firma, die Moulton Development Ltd.

Er entwickelte für die British Motor Corporation und später für Dunlop die Idee der Gummifederung. Eine große Rolle spielte dabei seine Freundschaft mit Alec Issigonis, dem BMC-Konstrukteur, dessen bekannteste Schöpfung der mit Gummifederelementen ausgestattete Mini wurde. Beide hatten einen Vorläufer dieses Konzepts bereit ein halbes Jahrzehnt zuvor beim Alvis TA 350 realisiert,<ref>David Culshaw: Alvis three litre in detail: TA 21 to TF 21 1950–67. Herridge and Sons, Beaworthy, Devon, England, 2003, ISBN 0-9541063-2-6, S. 113.</ref> der allerdings aus finanziellen Gründen nicht in Serie gefertigt wurde.

Datei:Moulton Stoaway bicycle.JPG
Moulton Stowaway von 1967
Datei:Moulton @ the MoMA.jpg
Ein im MOMA ausgestelltes Moulton-Faltrad

Das teilbare und gummigefederte Moulton-Fahrrad ist, ebenso wie der Mini entstanden auch als Reaktion auf die infolge der Suezkrise verhängten Benzin-Rationierungen in England.

Moulton Fahrrad und Mini wurden 1959 vorgestellt und hatten sowohl eine Gummifederung als auch kleine Reifen. Das Moulton Stowaway Faltrad hatte 16"-Hochdruckreifen, der Mini eine 10"-Bereifung. Moulton bot sein Faltradmodell zunächst der Raleigh Cycle Company an. Als diese ablehnte, entschloss er sich, das Moulton Stowaway Faltrad selbst zu produzieren.

1985 bis 1988 war Moulton Vizepräsident der Royal Academy of Engineering. Bereits 1976 wurde er für seine Verdienste in den Order of the British Empire im Rang eines Commanders aufgenommen. Darüber hinaus hat er weitere Auszeichnungen wie mehrere Ehrendoktorwürden erhalten.

Weblinks

Einzelnachweise

<references/>

Vorlage:Hinweisbaustein