Morris Eighteen
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| 18
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| Verkaufsbezeichnung | Eighteen |
| Produktionszeitraum | 1936–1937 |
| Klasse | Obere Mittelklasse |
| Karosserieversionen | Limousine |
| Motoren | Ottomotor: 2,3 Liter |
| Länge | |
| Breite | |
| Höhe | |
| Radstand | 2972 mm |
| Leergewicht |
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| Vorgängermodell | Morris Sixteen |
| Nachfolgemodell | Morris Six Series MS |
Der Morris Eighteen war ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse, das Morris 1936 als Nachfolger des Morris Sixteen herausbrachte.
Der Morris 18 besaß einen 6-Zylinder-ohv-Reihenmotor mit größerer Bohrung als der des Vorgängers, und daher mit 2288 cm³ Hubraum, alle 4 Räder waren an Halbelliptikfedern aufgehängt. Die 4-türigen Limousinen erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 107 km/h. Bereits im Folgejahr wurde die Produktion dieses Modells wieder eingestellt.
Nachfolger war der Six Series MS ab 1948.
Quellen
- Culshaw, David & Horrobin, Peter: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975, Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6
Vorlage:Klappleiste/Anfang 1913–1948: 6 | 8 | 10/4 | 10/6 | 10 Series M | 12/4 | 14/6 | 15/6 (15.9) | 16 | 18 | 21 | 25 | Series Y | Series M | Cowley | Isis | Major 6 | Minor | Minor Van | T-Typ | Oxford | Oxford 6 | D-Typ | Oxford 20 | C-Typ | P-Typ | CVF | CDSW | Morris-Commercial PV Van | Oxford 25 | LC | C8 | Series Z
1948–1984: 8 | Series Z | LC3 | 10 | Series Y | Minor MM | Minor | Minor 1000 | Minor Van | Morris-Commercial PV Van | CVF | P-Typ | Cowley MCV | FV | J-Typ | LD Van | LC 4/5 | FE | WE | Oxford | MCV | Half Ton Van | Six Series MS | Cowley | Isis | Major | Marshal | J2 | Mini | 850 | Mini Pickup | Mini Van | Mini Minor | Mini Moke | 1100 | 1300 | Nomad | 1800 | 2200 | Monaco | 18-22 | Cooper S | 250 JU | J4 | FG | FM | WF | FF | FH | FJ | Half Ton Van | Marina | Marina Van | Austin-Morris 250 JU | Austin-Morris Sherpa | Ital Vorlage:Klappleiste/Ende