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Verkehrszeichen

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Datei:Haltverbot - 02.jpg
Ein Verkehrszeichen der Bedeutung „Absolutes Haltverbot“, nach dem Wiener Übereinkommen über Straßenverkehrszeichen ausgeführt

Ein Verkehrszeichen (kurz VZ, Vz oder Z) ist in Deutschland ein an der Straße in Form eines Schildes (Verkehrsschild) aufgestelltes oder auf der Fahrbahn markiertes Symbol, ein Schriftzug oder eine Linie,<ref name="§ 39 StVO">Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig § 39 Verkehrszeichen.] In: Straßenverkehrs-Ordnung. Bundesministerium der Justiz, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 2. April 2013.Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref> was zur Beeinflussung oder Regelung des Straßenverkehrs dient.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />PIARC Dictionary – Begriff „Verkehrszeichen“ (Memento des Vorlage:IconExternal vom 13. Februar 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.piarc.org</ref> In der Schweiz ist Strassensignalisation ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value) – so auch in Frankreich –, {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value)) der Oberbegriff, ein einzelnes Signal wird als Strassensignal ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value), {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value)) bezeichnet. Signale schließen Markierungen nicht mit ein.<ref>Tiefbauamt Kanton Zürich: Signalisation, abgerufen am 13. Februar 2015</ref>

Verkehrszeichen sind Teil der Straßenausstattung und werden behördlich angeordnet. In Deutschland sind Straßenverkehrsbehörden zuständig für die Anordnung, Straßenbaulastträger für das Aufstellen oder Markieren. Neben den dauerhaften Verkehrszeichen gibt es auch Wechselverkehrszeichen.

Für die Beachtung von Verkehrszeichen ist folgende Regel bindend: Zeichen von Polizeibeamten oder Verkehrskadetten (Artikel 67 SVV) haben Vorrang vor allen Zeichen und sonstigen Regeln. Lichtzeichenanlagen haben Vorrang vor Verkehrszeichen.<ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig § 37 Wechsellichtzeichen, Dauerlichtzeichen und Grünpfeil.] In: Straßenverkehrs-Ordnung. Bundesministerium der Justiz, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 2. April 2013.Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref><ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig § 36 Zeichen und Weisungen der Polizeibeamten.] In: Straßenverkehrs-Ordnung. Bundesministerium der Justiz, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 2. April 2013.Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref> Verkehrszeichen haben aber Vorrang vor allgemeinen Verkehrsregeln.<ref name="§ 39 StVO" /> (Merksatz: „Polizist vor Ampel, Ampel vor Schild.“)

Die Verkehrsbeschilderung trägt weitgehend leicht verständliche und selbsterklärende Piktogramme, die den Verkehrsteilnehmer auf eine verkehrsrechtliche Anordnung hinweisen. Zu den Verkehrszeichen gehört auch die wegweisende Beschilderung, die der Zielfindung und Orientierung der Verkehrsteilnehmer dient.

Nationales

Deutschland

Auf den Verkehrszeichen wird die serifenlose Schriftart aus der Familie der Linear-Antiqua nach DIN 1451-2 verwendet.<ref>VwV-StVO Punkt 19 im Abschnitt "Zu den §§ 39 bis 43 Allgemeines über Verkehrszeichen und Verkehrseinrichtungen"</ref> Einzelheiten zur Aufstellung von Verkehrszeichen sind der Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrsordnung (VwV-StVO) zu entnehmen. Dort wird angeordnet, dass höchstens drei Verkehrszeichen (davon normalerweise maximal zwei Vorschriftszeichen) an einem Pfosten befestigt werden dürfen, §§ 39–43 Abs. 3 Nr. 11 VwV-StVO. Ausnahmen gibt es für Zeichen für den ruhenden Verkehr. Gefahrzeichen stehen grundsätzlich allein. Des Weiteren sind Zeichen mit Wartepflicht alleine aufzustellen. Schilder, die Vorfahrtsregelungen (wie etwa Vorfahrtsstraße oder Vorfahrt gewähren) anzeigen, müssen neben ihrem Zeichen auch an der Form des Schildes erkennbar sein. So kann der Verkehrsteilnehmer auch bei beschädigtem oder eingeschneitem Schild die Vorfahrtsregelung an einem Knotenpunkt erkennen. Sind andere Straßenschilder wie Geschwindigkeitsbegrenzungen (beispielsweise durch Schnee) unkenntlich, gelten die allgemeinen Verkehrsregeln (innerorts 50 km/h, auf Landstraßen 100 km/h, auf Autobahnen 130 km/h). Von ortskundigen Fahrern wird jedoch verlangt, sich auch bei nicht erkennbarer Beschilderung an die übliche Geschwindigkeit (beispielsweise in 30er-Zonen) zu halten.<ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Darf man eigentlich...verschneite Verkehrsschilder ignorieren?] n-tv.de, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 10. Januar 2019.Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref>

Je nach gefahrener Geschwindigkeit kann aus drei verschiedenen Größenklassen ausgewählt werden. Große Schilder sind dort anzubringen, wo der Verkehr mit hoher Geschwindigkeit fließt und wenig Zeit bleibt, ein Schild zu erfassen. Die Schilder aller Größenklassen sind aus Gründen der Nachtsichtbarkeit retroreflektierend auszubilden oder alternativ dazu von innen zu beleuchten. Der Durchmesser von Ronden beträgt 42 cm, 60 cm oder 75 cm, Seiten von Dreiecken 63 cm, 90 cm oder 126 cm und von Quadraten 42 cm, 60 cm oder 84 cm.

Ein Verkehrszeichen verursacht mit Fertigung und Montage Kosten in Höhe von 120 Euro bis zu 150 Euro pro Stück (Stand 2008).<ref name="Neon" /> Privatpersonen dürfen grundsätzlich keine Verkehrsschilder aufstellen; eine Ausnahme ist die Sicherung und Kennzeichnung von Baustellen, aber auch dies bedarf der vorherigen Zustimmung der zuständigen Straßenverkehrsbehörde.<ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Straßenverkehr; Baustellensicherung.] In: Bayerischer Behördenwegweiser. StMI Bayern, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 19. August 2012.Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref>

In Deutschland gibt es über 680 verschiedene Verkehrs-, Gefahren-, Vorschrift- und Richtzeichen.<ref>Karl Seiler: Verkehrszeichen in Deutschland: Wildwuchs im Schilderwald 1. Juli 2018.</ref><ref>Verkehrszeichen und Symbole Bundesanstalt für Straßenwesen, abgerufen am 19. Mai 2021.</ref> An den Straßen sind rund 20 Millionen Verkehrsschilder aufgestellt, dazu kommen noch 3,5 Millionen Wegweiser.<ref name="Neon">Michael Ebert, Timm Klotzek (Hrsg.): Neon Unnützes Wissen. 1374 skurrile Fakten, die man nie mehr vergisst. Heyne, 2008, ISBN 978-3-453-60102-4.</ref><ref>Deutschlands Schilderwald: Aussicht auf Lichtung? AdmiralDirekt, 31. August 2018.</ref>

Österreich

<templatestyles src="Mehrere Bilder/styles.css" />

Überholen von mehrspurigen KFZ verboten
Datei:Vorschriftszeichen 4a.svg
StVO 1960
Datei:B21a.svg
zulässiges Zeichen (VGH 2015)<ref name="VGH 2015" />

In Österreich sind die Verkehrszeichen laut Straßenverkehrsordnung (StVO, Abschnitt D, §§ 48–54) im Erscheinungsbild geregelt und benannt. Die Durchführungsbestimmungen gibt die Straßenverkehrszeichenverordnung (StVZVO 1998).

Lange Zeit war ungeklärt, inwieweit die Beschilderung den in der StVO 1960 gegebenen Tafeln entsprechen muss. Die Schilderhersteller weichen oft etwas von der genauen Darstellung im Bundesgesetzblatt ab. 2015 entschied der oberste Verwaltungsgerichtshof, dass die Tafeln nicht „genau der StVO entsprechen müssen“, entscheidend sei, dass „kein Zweifel“ bestehe, dass ein betreffendes Verkehrszeichen erkannt würde, um ordnungsgemäß kundgemacht worden zu sein.<ref name="VGH 2015">Erkenntnis Verwaltungsgerichtshof (VwGH) Gfz. o 2015/02/0022 vom 20. November 2015 (online, ris.bka);
Falsche Verkehrsschilder sind laut Höchstgericht gültig. In: Salzburger Nachrichten. 5. Januar 2016, Lokalteil Stadt und Land, S. 4 (Zitate ebenda).
Abbildung zeigt ungefähres Erscheinungsbild der behandelten Tafel nach Artikel in Salzburger Nachrichten (hier gezeigt das entsprechende tschechische Zeichen).</ref>

Schweiz und Liechtenstein

Vereinigte Staaten von Amerika

Technische Merkmale

Schilder

Technisch unterscheiden sich Verkehrszeichen durch folgende Eigenschaften:

  • Größe (In Deutschland geregelt in der VwV-StVO)
  • Reflexionsklasse (DIN 67520)
  • Beleuchtung

Markierungen

In Deutschland sind die technischen Merkmale von Fahrbahnmarkierungen in den Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen und Richtlinien für Markierungen auf Straßen (ZTV M) geregelt<ref>Dr.-Ing. Helmut Frank, Henriette Reinsberg: Leitfaden Fahrbahnmarkierung. In: Deutscher Verkehrssicherheitsrat e.V. (Hrsg.): Schriftenreihe Verkehrssicherheit. Nr. 17. Bonn 2014.</ref>. Abhängig von der Verkehrsbelastung und der örtlichen Situation unterscheiden sich Fahrbahnmarkierungen hinsichtlich:

  • Material (z. B. Folie, Heißplastik)
  • Struktur
  • Reflexionsgrad
  • Verkehrsklasse
  • Farbe (weiß, gelb)

Internationale Vereinheitlichung

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Stoppschilder der Wiener Konferenz 1968
Datei:Vienna Convention road sign B2b-V1.svg
Zeichen B2b der Wiener Konferenz 1968 (gültig von 1968 bis 1977)
Datei:Vienna-convention-sign-B2a.svg
harmon­isiert (Zeichen B2b der Wiener Konferenz 1968)

Auf internationaler Ebene herrscht seit vielen Jahren das Bestreben, die Verkehrszeichen zu vereinheitlichen. Dies erleichtert den länderübergreifenden Verkehr und verbessert die Verkehrssicherheit. Des Weiteren beinhalten eine Vielzahl von Verkehrszeichen Piktogramme, um das Erfassen und Verstehen durch den sprachunkundigen Verkehrsteilnehmer zu beschleunigen.

Im Wiener Übereinkommen über Straßenverkehrszeichen (8. November 1968)<ref>Wiener Übereinkommen über Straßenverkehrszeichen</ref> und dem Zusatzabkommen zur Konvention über Verkehrszeichen (1. Mai 1971) einigten sich die meisten europäischen und südamerikanischen Länder sowie der Iran, Thailand, die Philippinen, Südkorea und Ghana<ref>United Nations Tready Collection: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />20 . Convention on Road Signs and Signals, Vienna, 8. November 1968 (Memento des Vorlage:IconExternal vom 13. Februar 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/treaties.un.org</ref> teilweise auf eine Vereinheitlichung der Verkehrszeichen. Beispielsweise wurde das runde Halt-Zeichen im deutschsprachigen Raum durch das international verwendete achteckige Stoppschild abgelöst (Deutschland, Österreich, Schweiz 1968, in der DDR erst 1977).

Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Siehe auch“ ist nicht vorhanden.

Weitere Beschilderungen

Neben den offiziellen Verkehrszeichen, die sich an die normalen Verkehrsteilnehmer richten, gibt es noch weitere Beschilderungen an Straßen. Dies sind beispielsweise:

  • Technische Angaben zu Verkehrsbauwerken, die über ein Fahrverbot (Fahrzeug-Klassen, Tonnage-Grenzen) hinausgehen:
    • In (West-)Deutschland werden für militärische Fahrzeuge zur Kennzeichnung der Tragkraft von Brücken runde, ockerfarbene Schilder benutzt, die die Militärische Lastenklasse (MLK) angeben.
    • Auf Autobahnen und Schnellstraßen findet man vor größeren Brücken oft auch Schilder mit Brückenname, Länge und Höhe des Bauwerks
  • Viele Straßen sind mit Kilometersteinen, Kilometerschildern oder Stationszeichen ausgestattet. Diese dienen zur Kilometrierung der Straße, um damit eine Orientierung oder Positionsbestimmung beispielsweise bei Unfallmeldungen zu ermöglichen.
    • Allgemein üblich die Namen von Tunnels; in Deutschland und Österreich finden sich auch Flussnamen vor Brücken an Autobahnen, Schnellstraßen, Landesstraßen (blau, braun oder grün)
  • Zusatzinformationen für die Straßenmeisterei:
    • in Österreich die Gemeindegrenzen an Überlandstraßen (niedrige weiße Tafeln mit einem „T“-artigen Zeichen und den Gemeindenamen)
    • In der Schweiz gibt es spezielle Schilder für Schneepflüge, die angeben, in welchem Bereich Schnee am Straßenrand deponiert werden darf. Diese signalisieren vor allem die Bereiche von Überführungsbauwerken. Damit soll verhindert werden, dass Schnee auf die darunter liegende Fahrbahn stürzt. Ein rotes Schild gibt den Anfang der Verbotszone an, das grüne Schild hebt das Verbot wieder auf. Es gibt die Schilder in zwei Varianten: die eine zeigt ein stilisiertes Räumfahrzeug mit Schneepflug, die andere zeigt nur den Schneepflug und ist daher schwerer zu deuten.
  • In Ortschaften werden mit Straßenschildern die Straßennamen angezeigt. In manchen Ländern zählen diese nicht zu den offiziellen Verkehrszeichen.
  • Neben den offiziellen Wegweiser-Verkehrszeichen gibt es in vielen Ländern weitere Wegweiser, beispielsweise für Wanderwege und touristische Ziele.
    • In Österreich: Informationstafeln zu Sehenswürdigkeiten vor Autobahnabfahrten (braun); amtlich nach StVO hingegen: Wegweiser zu Lokal- oder Bereichszielen, wie Torismusdestinationen, öffentlichen Einrichtungen, zu Gastronomiebetrieben und Firmenzufahrten (grüne Pfeilschilder oder grün unterlegt auf Wegweisern)
  • Beschilderungen für den Öffentlichen Personennahverkehr sind zwar auch im öffentlichen Verkehrsraum aufgestellt, oft auch am Straßenrand, zählen aber im eigentlichen Sinne nicht zu den Verkehrszeichen, da sie sich nicht unmittelbar an die Teilnehmer des Straßenverkehrs richten.
  • Hinweisschilder für Gottesdienste an Ortseingängen
    • In Frankreich findet man an Autobahnen und Schnellstraßen Angaben zu Hochspannungsfreileitungen, welche die Straße kreuzen

Literatur

  • Dieter Müller, Adolf Rebler: Das Verkehrszeichen : Funktion, Anordnungsmöglichkeiten und verwaltungsrechtliche Behandlung. Luchterhand Verlag, 2022, ISBN 978-3-472-09775-4.

Weblinks

Commons: Verkehrszeichen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: Straßenverkehrszeichen in Deutschland – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: Strassensignale in Liechtenstein – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: Straßenverkehrszeichen in Österreich – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: Strassensignale in der Schweiz – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Wiktionary: Verkehrszeichen – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen

Einzelnachweise

<references />

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Wiener Übereinkommen über Straßenverkehrszeichen

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