FasTracks

Datei:Union Station Track 2 platform and RTD communter rail cars.jpg

Silverliner in der Denver Union Station

FasTracks ist ein langfristig angelegter großer Nahverkehrserweiterungsplan für den Großraum Denver–Aurora im US-Bundesstaat Colorado mit einem Volumen von 4,7 Milliarden US-Dollar. Träger ist der örtliche Verkehrsverbund Regional Transportation District (RTD). Die Projektfinanzierung erfolgt durch Bundesmittel, private Zuwendungen und eine bereits 2005 erfolgte Erhöhung der Verkaufssteuer (Sales Tax) in der gesamten Region.

Nachdem sich die projektierte Finanzbasis in Anbetracht steigender Kosten als unzulänglich erwies, wird derzeit mit einer mittelfristigen Fertigstellung im Jahre 2050 geplant.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Program Schedule (Memento vom 12. Februar 2020 im Internet Archive)</ref> Vorhandene Stadtbahnstationen und Buslinien werden in den Plan integriert.

Liniennetz

Kern des Netzes ist die Einführung elektrischer Vorortzugverbindungen (Commuter Rail) von der Denver Union Station auf vier Korridoren in die Vororte und zum Flughafen. Allein am Hauptbahnhof sollen 200 Millionen US-Dollar investiert werden. Die elektrischen Vorortstrecken waren bis zur Inbetriebnahme der Caltrain-Elektrifizierung die einzigen elektrischen außerhalb des Nordostkorridors.

Das Liniennetz ist sternförmig angelegt. Die Namen der Linien und deren Endpunkte sind:<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />What is FasTracks? (Memento vom 2. Juni 2020 im Internet Archive)</ref>

Northwest Rail Line → Longmont	North Metro Rail Line → Thornton
W Line → Golden G Line → Arvada	Union Station (Denver)	A Line → Denver International Airport \| R Line \|
Southwest Rail Line → Littleton		Southeast Rail Line → Lone Tree

Im April 2013 wurde mit der W Line der erste im Rahmen des FasTracks-Programm gebaute 12,1 Meilen lange Schienenabschnitt von der Denver Union Station bis zum Jefferson County Government Center in der Stadt Golden westlich von Denver eröffnet.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />West Rail Line Home (Memento vom 20. Februar 2020 im Internet Archive)</ref>

Die A Line zum Flughafen wurde am 22. April 2016 eröffnet.<ref>The A Line is 10 years old. There have been some growing pains. Denverite, 22. April 2026, abgerufen am 25. April 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Die R Line wurde am 24. Februar 2017 eröffnet.<ref>R Line. Regional Transportation District, abgerufen am 25. April 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Die G Line wurde am 26. April 2019 eröffnet.<ref>Denver G Line inaugurated. Railway Gazette, 29. April 2019, abgerufen am 25. April 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Weblinks

<templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Informationen des RTD über das Projekt FasTracks (Memento vom 15. Juli 2019 im Internet Archive) (englisch)
Light Rail advocacy group (englisch)
Colorado rail advocacy group with local links and documents (englisch)
<templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Projektwebsite zu Bauarbeiten an der Union Station (Memento vom 20. März 2012 im Internet Archive) (englisch)

Einzelnachweise