ESG (Unternehmen)

ESG Elektroniksystem- und Logistik-GmbH
	colspan="2" class="notheme" style="background:#Vorlage:Standardfarbe; color:#Vorlage:Standardfarbe; padding:1em 0;" \| ESG (Unternehmen) logo.svg
Rechtsform	GmbH
Gründung	1967
Sitz	München, Datei:Flag of Germany.svg Deutschland
Leitung	Dietmar Thelen, Alan Carson, Thomas Freiheit
Mitarbeiterzahl	1.400 (2023)<ref name="FactsFigures">Facts & Figures der ESG Elektroniksystem- und Logistik-GmbH. Abgerufen am 14. November 2023.</ref> (Unternehmensgruppe ESG)
Umsatz	330 Mio. € (2023)<ref name="FactsFigures" /> (Unternehmensgruppe ESG)
Branche	Elektronik, Software, Logistik, Luftfahrt, Gesamt-Systemintegration, innere/öffentliche und äußere Sicherheit
Website	www.hensoldt.net
	Stand: 2023

Die ESG Elektroniksystem- und Logistik-GmbH ist eine vorwiegend im Rüstungsbereich tätige Unternehmensgruppe mit Sitz in München und Firmenzentrale in Fürstenfeldbruck. Die ESG entwickelt, integriert, betreut und betreibt komplexe, sicherheitsrelevante Elektronik- und IT-Systeme für Militär, Behörden und Unternehmen. Wichtigster Großkunde ist die Bundeswehr; daneben gehören vor allem Firmen der Luftfahrt-, Konsum- und Investitionsgüterindustrie zum Kundenkreis. Die ESG fungiert darüber hinaus als herstellerunabhängiger Technologie- und Prozessberater, führt Studien und Simulationen für neue Systeme durch und unterstützt das Management großer IT-Projekte.

Mit rund 1.400 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter ist die ESG mit Tochterfirmen in den USA und in Europa international aufgestellt. Zur Firmengruppe gehören die ESG Aerosystems Inc., ESG Consulting GmbH, ESG B.V. und die KBN-Gruppe.

Seit April 2024 ist die ESG Teil der Hensoldt Gruppe.

Geschichte

Aufgrund zahlreicher Probleme im Zusammenhang mit der Beherrschbarkeit des Lockheed F-104G Starfighters, in dessen Folge es zu vielen Abstürzen und tragischen Todesfällen kam, verlangte das Bundesministerium der Verteidigung (BMVg) 1963 von den acht deutschen Elektronikfirmen, die am Lizenznachbau des Flugzeugs beteiligt waren, Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit und Einsatzbereitschaft des Starfighters. So kam es zur Gründung der Flug-Elektronik-Gesellschaft mbH (FEG) mit Sitz in München. Indem die Ingenieure der FEG das Flugzeug als ganzheitliches System betrachteten, gelang es ihnen, das Störverhalten der Starfighter-Komponenten zu analysieren und Verbesserungen umzusetzen, die die Technik und die Logistik beherrschbar machten.

Im Rahmen des Aufbaus einer eigenen wehrtechnischen Industrie der Bundesrepublik Deutschland drängte das BMVg auf die Gründung eines Unternehmens, das die wehrtechnischen Entwicklungskompetenzen der Elektronikindustrie bündeln und damit dazu beitragen sollte, die bisherige Lizenzfertigung von Waffensystemen durch Eigenentwicklungen abzulösen.<ref name="Partnerschaft"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Partnerschaft durch dick und dünn. (Memento vom 1. Juli 2015 im Internet Archive; PDF) ESG-Firmenzeitschrift Spektrum, Ausgabe zum 50. Geburtstag der Bundeswehr 2005; abgerufen am 10. Oktober 2016.</ref> So kam es 1967 zur Gründung der ESG (Elektronik-System-Gesellschaft mbH) durch AEG-Telefunken, Rohde & Schwarz, SEL und Siemens. Der erste Auftrag der ESG war die Erarbeitung eines Projektvorschlags für die Waffensystemelektronik eines neuen Kampfflugzeuges, des späteren Tornado, dessen Avioniksystem von der ESG zusammen mit der britischen Firma EASAMS und der italienischen Firma SIA entwickelt wurde.

1970 erwarb die ESG die Mehrheit der Anteile der FEG, die Unternehmen wurden organisatorisch zusammengeführt und als Leitfirma Ausrüstung verantwortlich für die Materialbewirtschaftung und technisch-logistische Betreuung der Elektronik aller fliegenden Waffensysteme der Bundeswehr. Darüber hinaus übernahm die ESG auch die komplette Materialbewirtschaftung und technische Betreuung einzelner Flugzeugmuster wie des Transportflugzeuges Transall C-160, des Erdkampfflugzeuges Fiat G.91 und des Hubschraubers Bell UH-1D.<ref name="Spektrum 2003"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />ESG blickt auf 40 Jahre Partnerschaft mit Bundeswehr und Industrie. (Memento vom 1. Juli 2015 im Internet Archive; PDF) ESG-Firmenzeitschrift Spektrum, Ausgabe III/2003 zum 40. Firmenjubiläum; abgerufen am 10. Oktober 2016.</ref> 1992 fusionierten die ESG und die FEG zur ESG Elektroniksystem- und Logistik-GmbH.

Für das deutsche Heer entwickelte die ESG unter anderem ein digitales Feuerleitsystem für den Flugabwehrkanonenpanzer Gepard, den Artillerie-Rechnerverbund ADLER und das mobile Führungs- und Informationssystem HEROS.<ref name="Partnerschaft" />

Die ESG bewirtschaftet die Bundeseigenen Lager (BEL) der deutschen Luftwaffe bei 52 Unternehmen, die im Auftrag der Bundeswehr die Wartung und Reparatur fliegender Waffensysteme durchführen. Diese Unternehmen greifen für ihre Arbeit auf den Bestand der Lager zurück, alle Einzelteile bleiben aber im Eigentum der Bundeswehr. Zu den Aufgaben der ESG gehört die Ermittlung des Ersatzteilbedarfs und die Einleitung der Beschaffungen.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Bewirtschaftung der Bundeseigenen Lager der Luftwaffe (Memento vom 25. Juni 2013 im Internet Archive)</ref>

Ab Mai 2000 betrieb die ESG das „Zentrale Bundeseigene Lager (ZEBEL)“ des Heeres in Kaufungen. Dort wurden alle Ersatzteile der Teilstreitkraft gelagert, die vom Partner Schenker AG überall in Deutschland innerhalb von 24 Stunden angeliefert werden konnten. Die mehr als 50.000 verschiedenen Artikel waren in einem Hochregallager in einer 120 m langen Halle auf 12.000 Quadratmetern Lagerfläche mit mehr als 13.000 Palettenstellplätzen eingelagert. Durch die damit verbundene Auflösung der über ganz Deutschland verteilten Einzellager konnte der Bestandswert der Ersatzteile auf 80 Mio. Euro gesenkt werden.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Das Kooperationsprojekt ZEBEL (Memento vom 25. Juni 2013 im Internet Archive)</ref>

Anfang der 1980er Jahre begann das bis dahin rein militärtechnische Unternehmen auch in den zivilen Sektor zu expandieren, insbesondere in den Bereich der Automobilindustrie, die seit dem Ende der Neunzigerjahre als Kunde der ESG immer mehr an Bedeutung gewann. Über Regionalbüros in München, Ingolstadt, Rüsselsheim, Wolfsburg, Köln und Stuttgart sowie international in Detroit und Shanghai wurden Entwicklungsdienstleistungen in den Bereichen Fahrerassistenzsysteme, Connected Car, Fahrzeugdiagnosesysteme, Elektromobilität, Benutzerschnittstellen und Infotainment sowie Trainingslösungen, Prozessmanagement und Tests & Integration angeboten.<ref>Vorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Neue Führungskraft bei ESG: Puchta soll Fahrzeug-Geschäft leiten.] In: Automobilwoche. , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen im 1. Januar 1. Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung2 Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung</ref><ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Portfolio der Automotive Division von ESG.] ESG, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 24. September 2015. Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung2 Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung</ref> Dieser Unternehmensbereich wurde 2018 in die Tochtergesellschaft ESG Mobility GmbH überführt,<ref name="HR">Handelsregisterauszug beim Gemeinsamen Registerportal der Länder</ref> die 2021 vom US-amerikanischen IT-Dienstleister Cognizant Technology Solutions übernommen wurde<ref>Cognizant übernimmt ESG Mobility. 25. März 2021, abgerufen am 17. Juni 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> und seitdem als eigenständige Gesellschaft mit dem Namen Cognizant Mobility GmbH unter der Leitung von Jörg Ohlsen und Gerald Host weitergeführt wird.<ref name="HR" /> Diese Ausgliederung betraf rund 1000 ESG-Mitarbeiter.

Am 2. April 2024 erwarb die Hensoldt Unternehmensgruppe nach einer Kapitalerhöhung<ref>Hensoldt kauft Militärdienstleister ESG. Abgerufen am 3. März 2024. </ref> die ESG GmbH von Armira,<ref>Stefan Salger: Hensoldt übernimmt ESG. In: Süddeutsche Zeitung. 4. April 2014 (sueddeutsche.de [abgerufen am 18. Dezember 2025]). </ref> nachdem das Bundeskartellamt am 8. Februar 2024 der Übernahme zugestimmt hatte.<ref>Freigabe der Fusion Hensoldt/ESG, Hersteller von Verteidigungselektronik. Abgerufen am 3. März 2024. </ref> Am 15. Oktober 2025 wurde mit der Hensoldt Holding Germany GmbH als herrschender Gesellschaft ein Beherrschungsvertrag geschlossen.<ref name="HRB">Handelsregister B Amtsgericht München Nr. 219422, über www.handelsregister.de</ref>

Derzeitige Geschäftsführer sind Dietmar Thelen (seit 2024), Alan Carson und Thomas Freiheit (seit 2025).<ref name="HRB" />

Zahlen

Jahr	Mitarbeiter	Umsatz
1997	800<ref name="FactsFigures1997">Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Wirtschafts- und Personaldaten.] ESG, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen im 1. Januar 1. Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung2 Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung</ref>	100 Mio. €<ref name="FactsFigures1997" />
2008	1.200<ref name="FactsFigures2009">Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig „Facts & Figures“ des Firmenwebsites.] ESG, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen im 1. Januar 1. Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung2 Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung Vorlage:Cite book/Meldung</ref>	202 Mio. €<ref name="FactsFigures2009" />
2014	1.600<ref name="FactsFigures2014"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Facts & Figures. (Memento vom 24. Juni 2015 im Internet Archive) esg.de</ref>	252 Mio. €<ref name="FactsFigures2014" />
2015	1.600<ref name="FactsFigures2015"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Facts & Figures. (Memento vom 16. Juli 2016 im Internet Archive) esg.de</ref>	262 Mio. €<ref name="FactsFigures2015" />
2016	1.600<ref name="FactsFigures2016"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Facts & Figures. (Memento vom 19. September 2017 im Internet Archive) esg.de</ref>	267 Mio. €<ref name="FactsFigures2016" />
2017	1.700<ref name="FactsFigures2017"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Facts & Figures. (Memento vom 25. Juni 2018 im Internet Archive) esg.de</ref>	293 Mio. €<ref name="FactsFigures2017" />
2018	2.000<ref name="FactsFigures" />	323 Mio. €<ref name="FactsFigures" />
2019	2.000<ref name="FactsFigures" />	332 Mio. €<ref name="FactsFigures" />
2020	2.100<ref>Facts & Figures der ESG Elektroniksystem- und Logistik-GmbH. Abgerufen am 1. Juni 2022. </ref>	381 Mio. €<ref>Facts & Figures der ESG Elektroniksystem- und Logistik-GmbH. Abgerufen am 1. Juni 2022. </ref>
2021		330 Mio. €
2022	1.300	285 Mio. €

Standorte

Deutschland: Fürstenfeldbruck (Zentrale), Berlin, Bonn, Donauwörth, Hamburg, Holzdorf, Kiel, Koblenz, Köln, München (Unternehmenssitz), Nordholz, Wilhelmshaven

Tochtergesellschaften

ESG Aerosystems Inc.
ESG Consulting GmbH
PTL Luftfahrt GmbH
ESG B.V.
KBN-Gruppe

Weblinks

Website des Unternehmens

Einzelnachweise

48.187511.601944444444Koordinaten: 48° 11′ 15″ N, 11° 36′ 7″ O

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