Short Tucano

Short Tucano T1
	Short Tucano T1 der RAF
Typ	Schulflugzeug
Entwurfsland	Datei:Flag of the United Kingdom.svg Vereinigtes Königreich
Hersteller	Shorts Brothers
Erstflug	14. Februar 1986
Indienststellung	1989
Produktionszeit	1986–1995

Datei:Short Tucano at Shoreham.jpg

Short Tucano T1 der RAF No. 72 Squadron

Die Short S-312, auch als Short Tucano oder Short S-312 T Mk 1 bekannt, ist ein zweisitziges Turboprop-Schulflugzeug der britischen Royal Air Force von 1985.

Geschichte und Entwicklung

Die Tucano wurde 1985 als Nachfolger des Schulflugzeugs BAC Jet Provost gewählt. Sie entstand aus der brasilianischen Embraer EMB-312 Tucano, allerdings erhielt sie das Garrett-TPE331-Triebwerk, mit dem sie höhere Geschwindigkeiten erreicht. Der Garrett-Turbopropmotor erzeugte allerdings eine ganze Reihe von Motorproblemen. So konnte das Flugzeug erst ab 1989 in Dienst gestellt werden.

Neben dem Motor gibt es noch weitere Unterschiede zur Embraer Tucano – so hat sie einen festeren Flugzeugrahmen, ein neues Cockpit (baugleich mit dem der BAE Hawk), einen Vierblattpropeller anstatt eines Dreiblattpropellers, ventrale Luftdruckbremse und neue Flügelspitzen sowie den Martin-Baker-Schleudersitz MB 8LC für beide Besatzungsmitglieder.

Im Betrieb erwies sich die Short S-312 Tucano um 70 % wirtschaftlicher als ihr Vorgänger, der in den späten 1960er-Jahren (Erstflug 1967) entwickelt worden war. Sie hat eine größere Flugdauer und Reichweite als die strahlgetriebene BAC Jet Provost T.5.

Einsatzländer

KeniaDatei:Flag of Kenya.svg Kenia: 13 Tucano Mk.51
KuwaitDatei:Flag of Kuwait.svg Kuwait: 16 Tucano Mk.52
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Vereinigtes Königreich: 130 Tucano T1

Technische Daten

Vorlage:Tabellenstile

Kenngröße	Daten<ref name="raf" />
Besatzung	2
Länge	9,86 m
Spannweite	11,28 m
Höhe	3,40 m
Flügelfläche	19,33 m²
Flügelstreckung	6,6
max. Startmasse	2935 kg
Höchstgeschwindigkeit	513 km/h
Dienstgipfelhöhe	7.620 m (25.000 ft)
Reichweite	1767 km
Triebwerk	eine Gasturbine Honeywell TPE331-12B

Zwischenfälle

Am 22. Juni 2015 verunglückte der US-amerikanische Filmkomponist und mehrfache Oscar- und Grammy-Preisträger James Horner tödlich mit seiner privaten Tucano im Los Padres National Forest in Kalifornien.<ref name="ntsb_WPR15FA195" />

Weblinks

Commons: Short Tucano – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Royal Air Force (englisch)
<templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Airfix 1/72 Shorts Tucano (Modellbau) (Memento vom 28. September 2003 im Internet Archive) (englisch)

Einzelnachweise

<ref name="ntsb_WPR15FA195">Andrew L Swick: Aviation Accident Final Report. (PDF) In: WPR15FA195. National Transportation Safety Board, 20. Juli 2017, abgerufen am 25. Juni 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)): „Contributing to the accident was the pilot’s impairment from the combined effects of butalbital and codeine.“ </ref>

<ref name="raf">Tucano T1. In: Aircraft. Royal Air Force, abgerufen am 25. Juni 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)): „Basic fast jet flying training at No 1 Flying Training School“ </ref>

</references>

Vorlage:Klappleiste/Anfang Typennummern
310 | 330 | 360 | Admiralty Type 3 | Admiralty Type 42 | Admiralty Type 74 | Admiralty Type 81 | Admiralty Type 135 | Admiralty Type 136 | Admiralty Type 166 | Admiralty Type 184 | Admiralty Type 827 | Admiralty Type 830 | L.17 | N.1 | N.2 | N.3 | S.1 | S.2 | S.3 | S.4 | S.5 | S.6 | S.7 | S.8 | S.8/8 | S.10 | S.11 | S.12 | S.14 | S.15 | S.16 | S.17 | S.18 | S.19 | S.20 | S.21 | S.22 | S.23 | S.25 | S.26 | S.27 | S.29 | S.30 | S.31 | S.32 | S.33 | S.35 | S.39 | S.40 | S.41 | S.45 | S.45 Seaford | S.45 Solent | S.47 | SA.1 | SA.2 | SA.4 | SA.5 | SA.6 | SA.9 | SB1 | SB.2 | SB.3 | SB.4 | SB.5 | SB.6 | SB.7 | SB.9 | SC.1 | SC.5 | SC.7 | Type 310 | SC9