Air Malta
| Air Malta PLC | |
|---|---|
| Logo der Air Malta | |
| Airbus A320neo der Air Malta | |
| IATA-Code: | KM |
| ICAO-Code: | AMC |
| Rufzeichen: | AIR MALTA |
| Gründung: | 1973 |
| Betrieb eingestellt: | 2024 |
| Sitz: | Luqa, Datei:Flag of Malta.svg Malta |
| Drehkreuz: | Flughafen Malta |
| Heimatflughafen: | Flughafen Malta |
| Unternehmensform: | Staatsunternehmen |
| IATA-Prefixcode: | 643 |
| Leitung: | Philip Micallef (CEO) |
| Mitarbeiterzahl: | 1.018<ref name="Annual Report">airmalta.com – Jahresberichte abgerufen am 7. Juni 2017</ref> (2015) |
| Umsatz: | € 130,4 Millionen<ref name="Annual Report" /> (2015) |
| Vielfliegerprogramm: | Miles and More |
| Flottenstärke: | 8 |
| Ziele: | international |
| Website: | www.airmalta.com |
| Air Malta PLC hat den Betrieb 2024 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes. | |
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Air Malta (im Corporate Design auch airmalta) mit Sitz in Luqa und Basis auf dem Flughafen Malta, war bis zum 31. März 2024 die nationale Fluggesellschaft Maltas. Aufgrund fortwährender Verluste des Flag-Carriers stellte die maltesische Regierung den Flugbetrieb ein und gründete die KM Malta Airlines, die den Flugbetrieb unmittelbar weiterführte, jedoch ohne die Rechtsnachfolge anzutreten.
Geschichte
Air Malta wurde 1973 nach einem Beschluss des maltesischen Parlaments gegründet und nahm im April 1974 den Flugbetrieb auf. In den ersten Jahren prägten Boeing 720B die Flotte.
Von den frühen 1990er Jahren bis Herbst 2004 operierte eine Tochtergesellschaft namens Malta Air Charter, zeitweise auch als Gozo Wings bekannt, mit mehreren im Wet-Lease betriebenen Mil Mi-8-Hubschraubern einen Shuttle-Dienst zur Nachbarinsel Gozo. Air Malta war zudem an Medavia beteiligt, die mit Turboprop-Maschinen überwiegend innerhalb Libyens zur Unterstützung der Ölindustrie tätig ist.
Seit dem Winterflugplan 2006/2007 war Air Malta Codeshare-Partner der Lufthansa, mit der auch eine gemeinsame Wartungsbasis auf dem Flughafen Malta betrieben wurde.
Im Juli 2012 genehmigte die Europäische Kommission ein staatliches Hilfspaket für Air Malta in Höhe von 130 Millionen Euro.<ref>ch-aviation – Air Malta restructuring plan approved by the European Union (englisch), abgerufen am 1. Juli 2012</ref> Im selben Monat stellte Air Malta ihr neues Corporate Design vor, das auch ein vollständig neues Farbschema der Flugzeuge sowie ein neues Logo beinhaltet.<ref>The Times of Malta – Air Malta's rebranding cost €1.9 million (englisch), abgerufen am 31. Juli 2012</ref> Im Rahmen ihrer Restrukturierung verkaufte Air Malta im September 2012 ihren britischen Reiseveranstalter „Holiday Malta“ an ein maltesisches Unternehmen.<ref>ch-aviation – Holiday Malta tour operator sold by Air Malta as part of restructuring (englisch), abgerufen am 9. September 2013</ref>
Im April 2016 gab Alitalia die Absicht bekannt, 49 % der Anteile an Air Malta zu kaufen.<ref>aerotelegraph.com – Etihad wird über Alitalia Aktionärin von Air Malta abgerufen am 5. Mai 2016</ref> Diese Absichtserklärung wurde im Januar 2017 zurückgezogen.<ref>maltatoday.com.mt – It's official: Alitalia deal falls through, 8. Januar 2017 (englisch)</ref>
Im Juni 2018 übernahm Air Malta ihren ersten A320neo<ref>Ein neuer Airbus A320neo ergänzt Air Maltas Flotte – ihn zieren Nicklodeon-Figuren. Abgerufen am 15. Mai 2020.</ref> und hatte geplant, weitere A320neo und zwei A321XLR zu leasen, wobei die A320neo, zumindest teilweise, die A320-200 ersetzen sollten.<ref>Martin Rivers: Air Malta Outlines Five-Year Fleet Plan, Including A321XLR. In: forbes.com. 13. Februar 2019, abgerufen am 15. Mai 2020 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref>Mit Airbus A321 XLR: Air Malta nimmt Indien und USA ins Visier. In: aeroTELEGRAPH. 11. Dezember 2019, abgerufen am 15. Mai 2020 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Im Oktober 2023 wurde die Einstellung des Flugbetriebes zum 31. März 2024 bekannt gegeben, nachdem die Europäische Kommission Anträge der maltesischen Regierung auf erneute und fortgesetzte Staatshilfen in Millionenhöhe definitiv abgelehnt hatte. Die maltesische Regierung gründete unmittelbar danach als Flag-Carrier-Nachfolger die KM Malta Airlines, jedoch nicht als Rechtsnachfolger der Air Malta.<ref>New Airline customer information. Abgerufen am 27. Oktober 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Flugziele
Air Malta bot vom Flughafen Malta aus, wichtige europäische Städteziele sowie Abu Dhabi in den Vereinigten Arabischen Emiraten an. Zudem hat Air Malta auch Charterflüge angeboten.
Im deutschsprachigen Raum wurden Berlin Brandenburg, Düsseldorf, Frankfurt, Hannover, Hamburg, Leipzig/Halle, München und Stuttgart in Deutschland, Wien in Österreich sowie Genf und Zürich in der Schweiz angeflogen.<ref>airmalta.com – Ziele abgerufen am 17. März 2018</ref>
Codesharing
Air Malta unterhielt ein Codeshare-Abkommen mit Aeroflot, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Czech Airlines, Emirates, Etihad Airways, ITA Airways<ref>https://www.flightglobal.com/airlines/new-italian-carrier-ita-to-codeshare-with-air-malta/146138.article</ref>, KLM, Lufthansa, Ryanair, Meridiana, Swiss und Turkish Airlines.<ref>airmalta.com – Partner abgerufen am 7. Juni 2017</ref>
Flotte
Flotte bei Betriebseinstellung
Zur Betriebseinstellung im Frühjahr 2024 bestand die aktive Flotte der Air Malta aus acht Flugzeugen.<ref name=":0">Air Malta Fleet Details and History. In: planespotters.net. 9. Mai 2023, abgerufen am 13. Mai 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze | Durchschnittsalter
(Mai 2023)<ref name=":0" /> |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 3 | zwei inaktiv | 180 | 14,6 Jahre | |
| Airbus A320neo | 5 | 3,1 Jahre | |||
| Gesamt | 8 | - | 7,4 Jahre | ||
Sonderbemalungen
| Flugzeugtyp | Luftfahrzeugkennzeichen | Bemalung | Zeitraum | Bild |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 9H-AEO | "Valletta - European Capital of Culture 2018" | März 2012 - Juli 2022 | |
| 9H-AEI | "Retro"-Bemalung von 1974 | April 2014 - Mai 2020 |
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Zuvor eingesetzte Flugzeuge
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Im Laufe ihres Bestehens setzte Air Malta unter anderem folgende Flugzeugtypen ein:<ref>airfleets.net – Air Malta (englisch), abgerufen am 7. Juni 2017</ref>
- Airbus A319-100
- Airbus A310-200
- Avro RJ70
- BAC 1-11
- BAe ATP
- Boeing 707-300C/720B
- Boeing 727-100/200
- Boeing 737-200/300/400/500/700
- Convair CV-880
- Douglas DC-9-32
- McDonnell Douglas MD-90
Zwischenfälle
Von 1974 bis zur Betriebseinstellung 2024 kam es bei Air Malta zu einem relevanten Zwischenfall:
- Am 13. Oktober 1981 explodierten zwei von drei Bomben in einer Boeing 737-200 (Luftfahrzeugkennzeichen PH-TVC) am Flughafen Kairo-International, dabei wurden vier Personen des Bodenpersonals verletzt. Das beschädigte Flugzeug wurde repariert.<ref>Flugunfalldaten und -bericht PH-TVC im Aviation Safety Network (englisch)Vorlage:Abrufdatum</ref>
Siehe auch
Weblinks
- Webpräsenz der Air Malta (u. a. englisch, deutsch)
- Times of Malta: Farewell to Air Malta: Emotional Moments from the Airline's Last Flight= auf YouTube, 1. April 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value); The final Air Malta flight left London Heathrow to return home on Saturday night, closing a 50-year chapter on the nation's first national airline.).Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)
Einzelnachweise
<references />
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