Hillingdon (London Underground)
Hillingdon ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Hillingdon. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 6, an der Kreuzung von Western Avenue (A40) und Long Lane. Die von der Metropolitan Line und der Piccadilly Line bediente Station wurde im Jahr 2013 von 1,63 Millionen Fahrgästen genutzt.<ref>2013 annual entries and exits. (Excel, 228 kB) Transport for London, 2014, abgerufen am 27. Juli 2014 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Geschichte
Die Strecke der Metropolitan Railway (Vorgängergesellschaft der Metropolitan Line) zwischen Harrow-on-the-Hill und Uxbridge bestand seit dem 4. Juli 1904 und war ein halbes Jahr später elektrifiziert worden. Fast zwanzig Jahre lang fuhren die Züge aufgrund der geringen Dichte der Bebauung ohne Halt hier durch. Um neu entstehende Wohngebiete in unmittelbarer Nachbarschaft zu erschließen, wurde die Station Hillingdon nachträglich an der bereits bestehenden Strecke errichtet und am 10. Dezember 1923 eröffnet.<ref>Metropolitan Line. Clive’s Underground Line Guides, abgerufen am 9. Januar 2013 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Vom ersten Tag hielten auch Züge der Metropolitan District Railway (Vorgängerin der District Line).<ref name="culg">District Line. Clive’s Underground Line Guides, abgerufen am 9. Januar 2013 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Die Station war in einfachster Bauweise errichtet worden und bot keinerlei Komfort. Zu Beginn genügte dies vollauf, doch mit der zunehmenden Wohnbautätigkeit stiegen die Fahrgastfrequenzen stetig an. Immer häufiger kam es zu Beschwerden seitens der Fahrgäste, die vor allem das Fehlen von Toiletten bemängelten. Schließlich erfolgte am 30. April 1931 nach dreimonatiger Bauzeit die Eröffnung des neuen Stationsgebäudes. Am 23. Oktober 1933 wurden die Züge der District Line durch solche der Piccadilly Line abgelöst.<ref name="culg" />
Zu Beginn der 1990er Jahre wurde die Western Avenue zu einer mehrspurigen Schnellstraße ausgebaut. Aus diesem Grund musste die Station um etwa 150 Meter nach Südwesten verlegt werden. Die neue, vollständig mit einem Glasdach überdeckte Anlage nahm am 6. Dezember 1992 den Betrieb auf und war 1994 vollendet.<ref>Tube station among Hillingdon buildings to get protection. Uxbridge Gazette, 13. Juni 2011, abgerufen am 9. Januar 2013 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Während das ursprüngliche Stationsgebäude der Schnellstraße weichen musste, steht das neue seit 2011 unter lokalem Denkmalschutz.<ref>Hillingdon Underground Station. In: Review of Local List of Buildings of Architectural or Historic Importance. London Borough of Hillingdon, Juli 2011, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 13. Dezember 2013; abgerufen am 9. Januar 2013 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</ref>
Weblinks
Einzelnachweise
<references />
| Vorherige Station | Transport for London | Nächste Station |
|---|---|---|
| Uxbridge | Datei:Metropolitan line flag box.svg | Ickenham |
| Uxbridge | Datei:Piccadilly line flag box.svg | Ickenham |
Koordinaten: 51° 33′ 13,6″ N, 0° 26′ 59,6″ W
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