Strategischer Bomber
Strategische Bomber sind schwere (meistens Langstrecken-) Bomber, die unter anderem für den Transport (vgl. Trägersysteme) und Einsatz von Nuklearwaffen konzipiert werden. Sie sind Teil der luftgestützten atomaren Streitkräfte des jeweiligen Betreiberlandes und können auch konventionelle Bomben oder Marschflugkörper tragen und einsetzen.
Einleitung
Die zentrale Fähigkeit aktueller strategischer Bomber ist ihre interkontinentale Reichweite (über 6.000 km), die einen Start direkt aus dem eigenen Gebiet, ohne vorherige Verlegung der Flugzeuge, ermöglicht. Reichweite und Einsatzdauer können durch Luftbetankung vergrößert werden. Einsatzziel der Bomber ist nicht die Gefechtsfeldunterstützung durch Angriff auf die gegnerischen Streitkräfte, sondern die Zerstörung des Hinterlandes des Gegners, insbesondere der Produktionsressourcen, der Infrastruktur und der militärischen Struktur.
Bereits wenige Jahre nach Ende des Zweiten Weltkrieges waren strategische Bomber die luftbasierten Waffensysteme der Wahl im Fall eines möglichen, hypothetischen Atomkriegs. Um die Zweitschlagskapazität auch nach einem Erstschlag des Gegners aufrechtzuerhalten (vgl. Nuklearstrategie), stellten die beiden Supermächte USA und die ehemalige Sowjetunion (SU oder UdSSR) des Kalten Krieges strategische Bomberverbände auf, wobei die Verbände der USA (zeitweise zuzüglich der britischen) deutlich stärker bewaffnet und umfangreicher in Stückzahlen waren als die der Sowjetunion. Siehe das ehemalige Strategic Air Command (SAC), heute das Air Force Global Strike Command (AFGSC).
Zeitweise befanden sich ständig US-Langstreckenbomber in Alarmbereitschaft in der Luft (vgl.: Chrome Dome). Mit der Entwicklung und Inbetriebnahme von Interkontinentalraketen (ICBMs) ging die Bedeutung strategischer Bomber immer mehr zurück. Ein weiterer Grund waren die sich weiterentwickelnden Abwehrsysteme, welche die Überlebenswahrscheinlichkeit von Flugzeugen bzw. Bombern weiter einschränkten. Die Fähigkeit der Bomber, ungehindert in den feindlichen Luftraum einzudringen, wurde durch radargelenkte Flugabwehrraketen und Abfangjäger mit look-down/shoot-down-Fähigkeit stark eingeschränkt. Die ehemalige V-Flotte (vgl. Vulcan oder Valiant) Großbritanniens wurde in den 1990er Jahren gegen mobile Atom-U-Boote als seebasierte Trägermittel für seebasierte Interkontinentalraketen (SLBM) ausgetauscht.
Im Folgenden ist eine Liste strategischer Bomber, also atomwaffentragender Fluggeräte, aufgeführt. Sie waren oder sind Teil der atomaren Luftstreitkräfte.
Liste von Bombertypen
Historische Typen
| Flugzeugtyp | Produktionszeit | Länge in m (von–bis)<ref name="Rundung">Die Längen- und Spannweitenangaben sind gerundet auf Meter, um die Tabelle übersichtlich zu halten. Unterschiedliche Größen bei Varianten eines Typs: x-y m, bei Schwenkflügelflugzeugen: maximale/minimale Größe.</ref> | Spannweite in m (von–bis)<ref name="Rundung" /> | Stückzahl Produktion (bis Mitte 2008)<ref name="Flight Int Airliners">Übersicht in: Flight International: World Airliners, 21. – 27. Okt. 2008, S. 31–43 und 28. Okt. – 3. Nov. 2008, S. 51–63. (Alle bis Mitte 2008 produzierten Flugzeuge und alle noch im Einsatz befindlichen Flugzeuge einschließlich vorübergehend stillgelegter Exemplare.)</ref><ref name="Flight Int Air Forces">Übersicht in: Flight International: World Air Forces, 11. – 17. Nov. 2008, S. 48–76 (Einleitungund Liste als PDF mit einer englischsprachigen Übersicht aller in den Luftstreitkräften eingesetzten Flugzeugtypen)</ref> | Land | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mjassischtschew M-4 „Bison“ | 1951–1963 (ca.) | 48 m | 50 m | 93 | Datei:Flag of the Soviet Union.svg Sowjetunion | M-4 |
| Tupolew Tu-16 „Badger“ oder „Type 39“ | 1953–Mitte 1970er | 26 m | 33 m | 1.059 | Datei:Flag of the Soviet Union.svg Sowjetunion | Tu-16 |
| Tupolew Tu-22 „Blinder“ (davor „Beauty“) | 1962–Ende 1970er | 42 m | 23 m | 311 | Datei:Flag of the Soviet Union.svg Sowjetunion | Tu-22 |
| Convair B-36D – B-36J Peacemaker | 1947–1954 | 49 m | 70 m | 300(ca.) | Datei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten | B-36 |
| Boeing B-47 Stratojet | 1945–1965 (ca.) | 32 m | 35 m | 2.032 | Datei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten | B-47 |
| Convair B-58 Hustler | 1955–1964 | 29 m | 17 m | 116 | Datei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten | B-58 |
| Handley Page H.P.80 Victor | 1952–1963 | 36 m | 34 m | 86 | Datei:Flag of the United Kingdom.svg Vereinigtes Königreich | H.P.80 |
| Vickers 667 Valiant | 1952–1957 | 33 m | 35 m | 107 | Datei:Flag of the United Kingdom.svg Vereinigtes Königreich | Valiant |
| Avro 698 Vulcan | 1956–1965 | 30 m | 34 m | 136 | Datei:Flag of the United Kingdom.svg Vereinigtes Königreich | Vulcan |
| Dassault Mirage IV | 1963–1968 | 24 m | 12 m | 62 | Datei:Flag of France.svg Frankreich | Mirage IV |
Aktuelle Typen
| Name | Produktionszeit | Länge in Meter | Spannweite in Meter | Stückzahl bis 2008<ref name="Flight Int Airliners">Übersicht in: Flight International: World Airliners, 21. – 27. Okt. 2008, S. 31–43 und 28. Okt. – 3. Nov. 2008, S. 51–63. (Alle bis Mitte 2008 produzierten Flugzeuge und alle noch im Einsatz befindlichen Flugzeuge einschließlich vorübergehend stillgelegter Exemplare.)</ref> | Stückzahl Ende 2020<ref name=":0">World Air Force 2021. flightglobal.com, abgerufen am 17. März 2021.</ref> | Land | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tupolew Tu-22M „Backfire“ | 1972–1987 (ca.) | 42 m | 34/23 m | 497 | 66 | Datei:Flag of the Soviet Union.svg Sowjetunion | Tu-22M3 |
| Tupolew Tu-95 „Bear“ | 1956–1993 | 47 m | 50 m | 500+ | 42 | Datei:Flag of the Soviet Union.svg Sowjetunion | Tu-95 |
| Tupolew Tu-160 „Blackjack“ | 1980er– | 54 m | 55/35 m | 35 | 16 (weitere 50 geplant) | Datei:Flag of the Soviet Union.svg Sowjetunion / Datei:Flag of Russia.svg Russland | Tu-160 |
| Xian H-6 / Hong-6 (Variante der Tu-16) | 1968– | 35 m | 33 m | 150+ | 150 | Datei:Flag of the People's Republic of China.svg Volksrepublik China | Xian H-6M |
| Boeing B-52 Stratofortress | 1952–1962 | 46–47 m | 56 m | 744 | 74 | Datei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten | B-52 |
| Boeing Rockwell B-1B Lancer | 1970–1988 (ca.) | 44 m | 41/23 m | 104 | 59 | Datei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten | B-1B |
| Northrop Grumman B-2 Spirit „Stealth Bomber“ (Tarnkappenbomber) | 1988–1997 | 21 m | 52 m | 21 | 19 | Datei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten | B-2 Spirit |
In Planung
| Name | Typ | Indienststellung | geplante Stückzahl<ref name=":0" /> | Land | Bild |
|---|---|---|---|---|---|
| Tupolew PAK-DA | Tarnkappenbomber | 2025–2030<ref>Gernot Kramper: PAK-DA – Putins Stealth-Bomber soll die Luftverteidigung des Westens durchbrechen. Stern, 21. Februar 2020, abgerufen am 17. März 2021.</ref> | – | Datei:Flag of Russia.svg Russland | |
| Xian H-20 | Tarnkappenbomber | 2025<ref>Beijing's B-2? China’s Xian H-20 Stealth Bomber Is Coming. The National Interest, 14. November 2020, abgerufen am 17. März 2021 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> | – | Datei:Flag of the People's Republic of China.svg Volksrepublik China | |
| Northrop Grumman B-21 Raider | Tarnkappenbomber | 2025 | 100 | Datei:Flag of the United States.svg Vereinigte Staaten | B-21 |
Einzelnachweise
<references />