Air France-KLM
| Air France-KLM Group SA
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| colspan="2" class="notheme" style="background:#Vorlage:Standardfarbe; color:#Vorlage:Standardfarbe; padding:1em 0;" | Air France KLM Group logo.svg | |
| Rechtsform | SA |
| ISIN | FR001400J770 |
| Gründung | 2004 |
| Sitz | Paris, Datei:Flag of France.svg Frankreich |
| Leitung | Datei:Flag of Canada (Pantone).svg Benjamin Smith<ref>Joon droht ein frühes Ende aerotelegraph.com, abgerufen am 30. November 2018 (englisch)</ref> (CEO) |
| Mitarbeiterzahl | 78.000 |
| Umsatz | 31,5 Mrd. Euro (2024)<ref>Consolidated Financial Statements 2024. Air France-KLM, abgerufen am 25. Oktober 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> |
| Branche | Luftfahrt |
| Website | www.airfranceklm.com |
| Stand: 31. Dezember 2024 | |
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Air France-KLM mit Sitz in Paris ist eine börsennotierte Holdinggesellschaft, die seit 2004 die weiterhin rechtlich eigenständigen Fluggesellschaften Air France und KLM umfasst. Größter Aktionär ist mit 28,6 Prozent der französische Staat.<ref>Portefeuille de l'APE - Clôture du 31 juillet 2024 (PDF - 200 Ko). In: Agence des participations de l’État. Abgerufen am 13. August 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Der niederländische Staat hält seit Februar 2019 einen Anteil von insgesamt 9,3 Prozent.
2020 geriet Air France-KLM aufgrund der COVID-19-Pandemie und den damit verbundenen erheblichen Einschränkungen im weltweiten Flugverkehr in finanzielle Schwierigkeiten. Im April 2020 kündigten die Regierungen von Frankreich und den Niederlanden an, den beiden Fluggesellschaften staatliche Unterstützungen in Höhe von bis zu 9 Milliarden Euro zukommen zu lassen. Der französische Wirtschaftsminister Bruno Le Maire stellte finanzielle Hilfen in Höhe von sieben Milliarden Euro in Aussicht, davon drei Milliarden an Staatskrediten und vier Milliarden Garantien für Bankdarlehen. Daran seien Forderungen nach mehr Rentabilität und Umweltbewusstsein geknüpft, den Hilfen müsse aber noch die EU-Kommission zustimmen. Der niederländische Finanzminister Wopke Hoekstra gab an, Air France-KLM Hilfen zwischen zwei bis vier Milliarden Euro zukommen zu lassen.<ref>Milliardenhilfe für Air France-KLM. In: tagesschau.de, 24. April 2020 (abgerufen am 25. April 2020).</ref>
Zum Jahresende 2023 erwirtschafteten 76.000 Mitarbeiter einen Umsatz von 30,0 Milliarden Euro. Im Jahr 2023 transportierte Air France-KLM 94 Millionen Passagiere weltweit. Mit Stand Ende 2023 umfasste die Flotte 551 Flugzeuge.<ref>Notre profil. Air France-KLM, abgerufen am 13. August 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Am 12. Juli 2023 wurden eine Aktienzusammenlegung im Verhältnis 10:1 sowie die Änderung der ISIN (neu: FR001400J770) zum 31. August 2023 bekannt gegeben.<ref>Air France-KLM reverse share split and share capital reduction | AIR FRANCE KLM. Abgerufen am 8. September 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Tochtergesellschaften
Es befinden sich mehrere Fluggesellschaften zu 100 % im Besitz von Air France-KLM:
- Air France
- Air France Cargo (Frankreich)
- Air France Hop (Regionalfluggesellschaft, Frankreich)
- Transavia France (60 %) (Billigfluggesellschaft, Frankreich)
- KLM
- KLM Cargo (Niederlande)
- KLM Cityhopper (Niederlande)
- KLM Asia (Taiwan)
- Martinair (früher Passagierfluggesellschaft bis 2014) (Frachtfluggesellschaft, Niederlande)
- Transavia Airlines (Billigfluggesellschaft, Niederlande)
- Transavia France (40 %) (Billigfluggesellschaft, Frankreich)
ehemalige Tochtergesellschaften
- CityJet (Irland, verkauft an Intro Aviation)
Beteiligungen
Zusätzlich werden an folgenden Unternehmen kleinere Anteile gehalten:
- Kenya Airways zu 26 %
- Air Corsica zu 12 %
- Air Tahiti zu 7 %
- Air Mauritius zu 5 %
- High Speed Alliance zu 10 %
Im Dezember 2007 wurden Pläne zur vollständigen Übernahme der Alitalia bekanntgegeben.<ref>Document de référence 2007-08. (PDF; 1,3 MB) Air France-KLM, 13. Juni 2008, abgerufen am 23. Februar 2013 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Diese scheiterte jedoch Anfang April 2008 am Widerstand der Gewerkschaften, die einen massiven Stellenabbau befürchteten.
Air France-KLM gab im Oktober 2023 bekannt, in Zukunft 19,9 % der skandinavischen Airline SAS zu übernehmen.<ref>Stefan Eiselin: SAS verlässt Star Alliance und bandelt mit Air France KLM an. In: aeroTELEGRAPH. 3. Oktober 2023, abgerufen am 4. Oktober 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Eignerstruktur
Air France-KLM wird Mitte 2025 vor allem von folgenden Anteilseignern gehalten:<ref>Shareholding structure | AIR FRANCE KLM. Abgerufen am 2. Januar 2026.</ref>
- Französischer Staat – 28 %
- Niederländischer Staat – 9,1 %
- Reederei CMA CGM – 8,8 %
- China Eastern Airlines – 4,6 %
- Mitarbeiter – 3 %
- Delta Air Lines – 2,8 %
Passagiere
Air France-KLM beförderte 2004, dem Jahr des Zusammenschlusses, rund 77 Millionen Passagiere und 2019 bereits rund 104 Millionen Fluggäste.<ref>Annual and semi-annual documents | AIR FRANCE KLM. Abgerufen am 2. Januar 2026.</ref> Der drastische Rückgang an Reisenden während der COVID-19-Pandemie führte auch bei Air France-KLM zu einem Verlust auf nur 30 Millionen Passagiere im Jahr 2020. Davon hat sich die Fluggesellschaft inzwischen wieder erholt.
2024 war Air France-KLM hinter Ryanair, Lufthansa und IAG die viertgrößte Airline-Gruppe Europas gemessen nach Passagieren.
Siehe auch
Weblinks
- Offizielle Website der Air France-KLM Group (englisch und französisch)
Einzelnachweise
<references />
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Koordinaten: 48° 51′ 43,55″ N, 2° 18′ 52,74″ O
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