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Georgian Airways

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Georgian Airways
Logo der Georgian Airways
Embraer 190 der Georgian Airways
IATA-Code: A9
ICAO-Code: TGZ
Rufzeichen: TAMAZI
Gründung: 2004 (1993 als Airzena)
Sitz: Tbilissi, GeorgienDatei:Flag of Georgia.svg Georgien
Drehkreuz: Tbilissi
Heimatflughafen: Tbilissi
Unternehmensform: Privatbesitz
Leitung: Roman Bokeria<ref name="Director_General" />
Flottenstärke: 6
Ziele: international
Website: www.georgian-airways.com

Georgian Airways ist die nationale Fluggesellschaft Georgiens mit Sitz in Tbilissi und Basis auf dem Flughafen Tbilissi. Logo der Firma ist eine weiße Bordschgali auf rotem Grund. Am Seitenleitwerk der Flugzeuge wurde die Bordschgali jedoch 2004 entfernt, an ihrer Stelle die Flagge Georgiens auf rotem Grund angebracht.

Geschichte

Gründung

Das Unternehmen wurde im September 1993 unter dem Namen Airzena gegründet und konzentrierte sich zunächst auf Charterflüge. Ab 1997 wurden Linienflüge nach Wien, Dubai und Taschkent aufgenommen. Die Firma kooperiert seither mit Austrian Airlines und Lufthansa.

Datei:Yakovlev Yak-42D, Georgian Airlines (AirZena) JP447073.jpg
Jakowlew Jak-42 der Georgian Airways

Im Jahr 1999 schloss sich Airzena mit Air Georgia zu Airzena Georgian Airlines zusammen und wurde zur größten Fluggesellschaft in Georgien. Im Oktober 2004 wurde das Unternehmen in Georgian Airways umbenannt.

Am 16. Oktober 2011 wurde bekannt, dass Georgian Airways einen Vertrag mit Boeing über den Kauf von zwei Boeing 737-700 abgeschlossen und Interesse am Kauf der Boeing 787 zur Auslieferung ab 2018 bekundet hat.

Russische Sanktionen

Nach den von Russland als antirussisch empfundenen Protesten im Juni 2019 verbot es ab dem 8. Juli 2019 alle Flüge von/nach Georgien.<ref name="flightban" >Vorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/Name Vorlage:Cite book/URL In: Radio Free Europe/Radio Liberty, 8. Juli 2019. Abgerufen am 19. April 2022 (english).Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2</ref> Georgian Airways-Flüge nach Moskau-Wnukowo werden seitdem von der Armenia Aircompany über Jerewan durchgeführt. Das Verbot gilt noch im Jahr 2022.

Konkurs

Georgian Airways meldete am 31. Dezember 2021 im Zusammenhang mit einem Umstrukturierungsverfahren Insolvenz an<ref name=bankruptcy>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Georgian Airways has filed for Bankruptcy / Rehabilitation.] In: Business Media Georgia. , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 19. April 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref> und die Fluggesellschaft wurde im Januar 2022 zum Verkauf angeboten.<ref name=forsale>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Indebted Georgian Airways Up for Sale.] In: Civil Georgia. , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 19. April 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref><ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Georgian Airways files for insolvency, put up for sale.] In: Eurasianet. , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 19. April 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref> Die Fluggesellschaft hat Schulden in Höhe von 175 Millionen GEL (52 Millionen Euro) gegenüber 21 Millionen GEL an Vermögenswerten.

Zu den Ursachen gehört das russische Flugverbot seit Juli 2019,<ref name="flightban" /><ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Georgian Airways estimates $25mn loss from Russia flight ban.] In: Ch Aviation. , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 19. April 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref> aber vor allem die Corona-Pandemie hat die Airline hart getroffen. Die georgischen Behörden verboten den internationalen Flugverkehr für 11 Monate<ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Georgia resumes regular flights today.] In: Agenda.ge. , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 19. April 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref> mit Ausnahme einer Reihe von monatlichen, von der Regierung angeordneten Flügen zu Rückführungszwecken (durchgeführt von Georgian Airways). Georgian Airways reduzierte ihre Flotte (wie die Entsorgung ihrer Embraer-Flugzeuge), konnte aber mit der georgischen Wiederaufnahme des internationalen Flugverkehrs im Februar 2021 nur noch sechs Ziele anbieten.

Der Insolvenzplan konzentriert sich auf die ganzjährig profitablen Strecken (Amsterdam, Tel Aviv und Minsk<ref name=minsknote>In der Praxis verkehren die Minsk-Flüge nicht.</ref>) und einige profitable Saisoncharter, wobei diese Flüge garantiert werden.<ref name=bankruptcy /> Georgian Airways gab im Januar 2022 an, die Flüge weiterhin durchzuführen.<ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Attention!] In: Georgian Airways. , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 19. April 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.georgian-airways.comVorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref>

Aufhebung der russischen Sanktionen

Präsident Wladimir Putin hob im Frühling 2023 per Dekret das Verbot von Flugverbindungen zwischen Russland und Georgien auf und am 19. Mai 2023 landete ein Suchoi Superjet 100 der Azimuth aus Moskau kommend in der georgischen Hauptstadt Tiflis – zum ersten Mal seit 2019. Nun darf auch Georgian Airways wieder nach Russland fliegen.<ref>Patrick Zwerger: Dieser russische Linienflug macht den Westen sauer. In: flugrevue.de. 19. Mai 2023, abgerufen am 19. Mai 2023.</ref>

Flugziele

Mit Stand April 2022 bedient Georgian Airways von ihren Luftfahrt-Drehkreuz Flughafen Tiflis Ziele in Österreich, Israel und den Niederlanden. Seit Sommer 2023 soll es wieder eine mehrmals wöchentliche Verbindung nach Berlin geben.

Ziele
National -
International Amsterdam, Tel Aviv, Wien, Jerewan betrieben von Armenia Aircompany,<ref> verbindet sich mit Jerewan - Moskau-Wnukowo wegen russischer Sanktionen gegen Georgien.</ref> Berlin (Sommer 2023)

Flotte

Datei:Airzena Bombardier CRJ-200LR Ates-1.jpg
Bombardier CRJ200 der Georgian Airways

Aktuelle Flotte

Mit Stand Januar 2024 besteht die Flotte der Georgian Airways aus sechs Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 17,1 Jahren:<ref>Airzena Georgian Airways Fleet Details and History. Abgerufen am 24. Januar 2024.</ref>

Flugzeugtyp Anzahl bestellt Anmerkungen Sitzplätze Durchschnittsalter

(Januar 2024)

Boeing 737-700 2 mit Winglets ausgestattet; eine betrieben durch Aircompany Armenia 133

135

15,0 Jahre
Boeing 737-800 2 mit Winglets ausgestattet 170

180

15,3 Jahre
Bombardier CRJ200LR 1 50 23,3 Jahre
Bombardier Challenger 850 1 Nur für Regierungs- und VIP-Gebrauch. VIP 18,5 Jahre
Gesamt 6 17,1 Jahre

Ehemalige Flugzeugtypen

Zwischenfälle

Datei:Georgian Airways CRJ-100ER 4L-GAE.jpeg
Die am 4. April 2011 verunglückte Bombardier CRJ100 (Kennzeichen 4L-GAE).

Trivia

In der georgischen Stadt Rustawi wird eine ausgemusterte und umgebaute Jakowlew Jak-42 der Fluggesellschaft als Kindergarten genutzt.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Georgischer Lehrer macht Flugzeug zu Kindergarten (Memento vom 10. Oktober 2016 im Internet Archive), Die Zeit, 30. Oktober 2012</ref>

Siehe auch

Weblinks

Einzelnachweise

<references responsive> <ref name="Director_General">Roman Bokeria is appointed as a Director General of the air company Georgian Airways. Georgian Airways, 15. April 2019, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 26. Juni 2022; abgerufen am 17. Mai 2022.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.georgian-airways.com</ref> </references>