Air Cairo
| Air Cairo | |
|---|---|
| Logo der Air Cairo | |
| Airbus A320neo der Air Cairo | |
| IATA-Code: | SM |
| ICAO-Code: | MSC |
| Rufzeichen: | AIR CAIRO |
| Gründung: | 2003 |
| Sitz: | Kairo, Datei:Flag of Egypt.svg Ägypten |
| Heimatflughafen: | Kairo |
| IATA-Prefixcode: | 381 |
| Leitung: | Hussein Sherif (CEO) |
| Flottenstärke: | 39 |
| Ziele: | national und international |
| Website: | www.flyaircairo.com |
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Air Cairo ist eine ägyptische Fluggesellschaft mit Sitz in Kairo und Basis auf dem Flughafen Kairo-International. Sie entstand im August 2003 und verwendet den Namen der ersten Air Cairo, die gleichzeitig zur Cairo Aviation umfirmiert wurde.
Geschichte
Im Jahr 1997 gründete der ägyptische Unternehmer Ibrahim Kamil die Fluggesellschaft Air Cairo, die ihren Betrieb im November 1998 mit zwei Tupolew Tu-204 aufnahm. Die Gesellschaft führte Frachtflüge sowie Passagierbeförderungen auf Ad-hoc-Charterbasis durch und setzte daneben ihre Maschinen im Wetlease für das Logistikunternehmen TNT Express ein.
Als die Charterfluggesellschaft Shorouk Air, die zu 51 % der Egypt Air gehörte, ihren Flugbetrieb im Jahr 2003 einstellte, entstanden freie Kapazitäten im ägyptischen IT-Charterverkehr. Ibrahim Kamil nutzte diese Gelegenheit zur Gründung einer neuen Fluggesellschaft, die primär im IT-Charterbereich tätig werden sollte. Er konnte Egypt Air und die Banque du Caire als Geschäftspartner gewinnen, die 40 % beziehungsweise 20 % der Gesellschaftsanteile übernahmen. Die neue Gesellschaft wurde im August 2003 mit einem Startkapital von 100 Millionen ägyptischen Pfund gegründet.<ref>Al Ahram Weekly, EgyptAir to Launch New Charter Flights Airline, August 20, 2003</ref> Ibrahim Kamil übertrug dabei den Namen seiner bisherigen Fluggesellschaft auf das neue Unternehmen. Die ursprüngliche Air Cairo erhielt gleichzeitig den Namen Cairo Aviation.<ref>JP airline-fleets, Edition 2004/05</ref>
Am 5. Dezember 2018 wurde Air Cairo die Lizenz zum Einfliegen nach Deutschland durch das Luftfahrt-Bundesamt entzogen, nachdem das Unternehmen gegen Sicherheitsauflagen hinsichtlich der Catering-Beladung verstoßen hatte.<ref>Zwei Ägypten-Carrier dürfen nicht mehr in Deutschland landen. In: airliners.de. 5. Dezember 2018, abgerufen am 6. Dezember 2018.</ref><ref>Fly Egypt und Air Cairo: Offenbar Fehler beim Catering. In: airliners.de. 6. Dezember 2018, abgerufen am 13. Dezember 2018.</ref> Als Reaktion auf den Lizenzentzug, der zu diesem Zeitpunkt bis April 2019 andauern sollte, kündigten TUI- und die Thomas-Cook-Gruppe an, in Zukunft nicht länger auf Charterflüge der Air Cairo zurückgreifen zu wollen.<ref>TUI Group, Thomas Cook drop use of FlyEgypt, Air Cairo. In: ch-aviation. ch-aviation GmbH, 11. Dezember 2018, abgerufen am 13. Dezember 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Das Einflugverbot wurde am 21. Dezember 2018 wieder aufgehoben.<ref>Ägypten: Auch Air Cairo darf wieder ab Deutschland fliegen. In: airliners.de. 2. Januar 2019, abgerufen am 28. März 2019.</ref>
Im April 2021 erhielt Air Cairo ihren ersten Airbus A320neo.<ref>Air Cairo hat ihren ersten Airbus A320 Neo. In: aeroTELEGRAPH.com. 27. April 2021, abgerufen am 27. März 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Im Juli 2022 wurde die erste ATR 72-600 übernommen, es handelte sich um das erste Turbopropflugzeug der Fluggesellschaft.<ref>Egypt's Air Cairo inducts first turboprop, an ATR72-600. In: ch-aviation. ch-aviation GmbH, 18. Juli 2022, abgerufen am 27. März 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Im Dezember 2022 wurden drei Embraer 190 eingeflottet, es handelte sich um die letzten gebauten Flugzeuge dieses Typs.<ref name=":0">Air Cairo Fleet Details and History. 5. Februar 2026, abgerufen am 8. Februar 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref>Für Air Cairo: Embraer liefert letzte E190 aus. In: aeroTELEGRAPH.com. 23. Dezember 2022, abgerufen am 27. März 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Flugziele
Das Geschäftsfeld umfasst neben Charterflügen auch Flüge nach Europa, Afrika und Asien. Im deutschsprachigen Raum werden Berlin, Düsseldorf, Dresden, Erfurt/Weimar<ref>MDR: Flug in den Urlaub: Welche Ziele von Erfurt aus in diesem Sommer erreichbar sind. 31. März 2025, abgerufen am 1. April 2025.</ref>,Frankfurt am Main, Hamburg, Hannover, Köln/Bonn, Leipzig, München, Nürnberg, Münster/Osnabrück, Paderborn und Stuttgart in Deutschland, Wien in Österreich sowie Basel und Zürich in der Schweiz angeflogen.<ref>Air Cairo routes and destinations. In: flightradar24.com. 23. Dezember 2022, abgerufen am 27. März 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Flotte
Aktuelle Flotte
Mit Stand Februar 2026 besteht die Flotte der Air Cairo aus 39 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 7,8 Jahren.<ref name=":0" />
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Durchschnittsalter |
|---|---|---|---|---|
| ATR 72-600 | 6 | eine inaktiv | 12,2 Jahre | |
| Airbus A320-200 | 12 | 13,2 Jahre | ||
| Airbus A320neo | 18 | eine inaktiv | 3,4 Jahre | |
| Embraer 190 | 3 | 3,2 Jahre | ||
| Gesamt | 39 | – | 7,8 Jahre |
Ehemalige Flugzeugtypen
In der Vergangenheit setzte Air Cairo bereits folgenden Flugzeugtypen ein:
- Airbus A321-200<ref name=":0" />
Siehe auch
Weblinks
- Webpräsenz der Air Cairo (englisch)
Einzelnachweise
<references />
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