MainMobil

Ehemaliges Logo Main Mobil Frankfurt

Main Mobil war der gemeinsame Name von zwei Verkehrsunternehmen für den Öffentlichen Personennahverkehr in den benachbarten Städten Frankfurt am Main und Offenbach am Main.

Datei:ICB Linie 43, Frankfurt am Main.jpg

Citaro (2006)

Die Main Mobil Frankfurt GmbH (MMF) und die Main Mobil Offenbach GmbH (MMO) wurden im Jahr 2004 als Produkt und Mittel der engeren Verflechtung der beiden Verkehrsunternehmen Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF) und Offenbacher Verkehrsbetriebe GmbH (OVB) gegründet. Die VGF gehört zu 100 % der Stadtwerke Frankfurt Holding,<ref>Beteiligungsstruktur der Stadtwerke Frankfurt am Main Holding GmbH, abgerufen am 19. Juli 2012.</ref> die OVB gehört zu 100 % der NiO – Nahverkehr in Offenbach GmbH (NiO).

Anders als die VGF und die OVB waren/sind MMF und MMO nicht an den Tarifvertrag für den Öffentlichen Dienst gebunden, zahlten/zahlen nach dem LHO Tarif – oder in Anlehnung an diesen.

Die Main Mobil Frankfurt GmbH ist 2022 mit der In-der-City-Bus GmbH fusioniert.<ref>Löschung · Verschmelzung: In-der-City-Bus GmbH. In: northdata.de. 16. August 2022, abgerufen am 22. April 2026. </ref>

Entstehung

Die MMF wurde zunächst als aquila Dienstleistungsgesellschaft mbH gegründet. Am 24. November 2004 wurde das Kapital zu 100 % an die VGF abgegeben, das Kapital auf 204.100 Euro erhöht, und die Firma in Main Mobil Frankfurt GmbH umbenannt.

Die MMO ist am 24. März 2004 als quercus Dienstleistungsgesellschaft mbH mit einem Stammkapital von 25.000 Euro gegründet worden. Am 14. Oktober 2004 wurde das Kapital an die Stadtwerke Offenbach Holding (SOH) abgetreten, das Kapital auf ebenfalls 204.100 Euro erhöht, und die Firma in Main Mobil Offenbach GmbH umbenannt. Aktuell (2016) ist die NiO die Muttergesellschaft der OVB im Geschäftsbereich Mobilität.

Danach halten die VGF 51 % der Geschäftsanteile der MMF, und mit einem Anteil von 100.000 Euro 49 % der MMO, und die SOH (Stadtwerke Offenbach Holding) mit einem Anteil von 100.000 Euro 49 % der Geschäftsanteile der MMF und 51 % der MMO.<ref name="VGF_GB-2006">Geschäftsbericht der Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt für das Jahr 2006</ref> Im gleichen Zuge erhielt die VGF einen Anteil von knapp 49 % an der OVB. Diese Verflechtung besteht nicht mehr.

Die kartellrechtliche Genehmigung der Verflechtung von VGF und OVB erfolgte im Jahre 2005 und im Jahre 2006 wurden die Kapitalbewegungen vollzogen<ref name="OVB_2007-03-27"/>. Der Einspruch der Deutsche Bahn AG wurde 2005 vom Oberlandesgericht Düsseldorf zurückgewiesen<ref name="SOH/OVB-2004-12-08"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Main Mobil Offenbach und Main Mobil Frankfurt starten am 12. Dezember 2004. (Memento des Vorlage:IconExternal vom 25. April 2005 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.offenbach.de Pressemitteilung SOH/OVB vom 8. Dezember 2004.</ref>.

Betrieb

Datei:Offenbacher Verkehrsbetriebe.jpg

Das Depot in der Offenbacher Hebestraße ist das Zuhause der Main-Mobil-Offenbach GmbH

Zum Fahrplanwechsel vom 12. Dezember 2004 haben MMF und MMO ihren Betrieb aufgenommen, zunächst noch ohne die bereits beschlossenen Kapitalverflechtungen.

MainMobil Frankfurt bediente die Linien 38, 42, 43, 44, n5, n62 und n63, also Linien im Osten der Stadt Frankfurt im Auftrag der In-der-City-Bus GmbH mit 27 von der VGF geliehenen Solofahrzeugen vom Typ MB Citaro mit den Nummern 208, 211, 218, 252–275. Seit Ende September 2011 wurden die Busse mit Videokameras nachgerüstet. Die Busse waren nur noch teilweise in dem Depot Hebestraße der OVB beheimatet. Ab Oktober 2011 fuhren die 27 Busse auch auf den restlichen Linien des Linienbündel D. Auch die 108 Fahrer der beiden Main-Mobil-Gesellschaften (57 MMF, 51 MMO, Stand März 2007) waren in der Hebestraße zuhause und teilten sich dort die Sozial- und Arbeitsräume mit ihren Kollegen von der OVB<ref name="OVB_2007-03-27">@1@2Vorlage:Toter Link/www.offenbach.deRückschau der OVB auf ein Jahr Kooperation mit der VGF vom 27. März 2007 (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2019. Suche im Internet Archive (T))Vorlage:Toter Link/archivebot</ref>. Von der Offenbacher Hebestraße aus hatten die Busse kürzere Wege zu ihren Einsatzorten als vom Busdepot der VGF im Frankfurter Rebstockgelände.

Die MainMobil Offenbach fährt auf allen Linien der Offenbacher OVB. Im Dezember 2004 hatte die MMO die meisten Verkehrsleistungen übernommen, die bis dahin von der Main-Bus GmbH (0,8 Mio. Bus-km/Jahr) sowie von dem Urberacher Omnibusbetrieb Emil Lang (0,3 Mio. Bus-km/Jahr) gefahren wurden. Die Main Bus GmbH wurde aufgelöst; an ihr waren die OVB mit 40 %, die Andreas Bonifer Spedition und Verkehrsunternehmen GmbH und Co. KG mit ebenfalls 40 % und die Verkehrsgesellschaft Untermain mbH (VU) mit 20 % beteiligt.

Da die In-der-City-Bus das Linienbündel D (30, 31, 36, 38, 42, 43, 44 und 75) gewonnen hat, bestellte man 14 Gelenkbusse von Mercedes-Benz Citaro und 17 Solofahrzeugen von Solaris Urbino 12. Die Fahrzeuge haben die Nummern 413–426 und 111–127.

Die MainMobil Offenbach fährt heute ausschließlich für die OVB den städtischen Linienverkehr in Offenbach mit wenigen ausbrechenden Verkehren nach Frankfurt und in den Landkreis Offenbach. Fremde Linien (VGF) werden seit 2015 nicht mehr gefahren.

Siehe auch

Weblinks

Internetportal der Offenbacher Verkehrsbetriebe GmbH

Einzelnachweise