Kockumskran
Der Kockumskran ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value)) war ein 140 Meter hoher Portalkran mit einer Tragkraft von 1500 Tonnen der Werft Kockums in Malmö. Der Kran wurde 1972 bei den deutschen Herstellern C.H. Jucho und PHB bestellt<ref>Kockumskranen under nedmontering (Abbau Kockumskran). In: industrihistoriaiskane.se. Föreningen Industrihistoria i Skåne, abgerufen am 25. März 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> und 1973/1974 errichtet. Er war damals einer der größten Kräne der Welt sowie ein Wahrzeichen von Malmö. 2002/2003 wurde er nach Südkorea transportiert.
Kurz nach der Fertigstellung war die Werft von einer wirtschaftlichen Flaute betroffen, so dass der Kran kaum benutzt werden konnte. Das letzte Mal wurde er 1997 benutzt, um die Fundamente für die Öresundbrücke anzuheben und zu verfrachten. Ein Verkauf des Krans wurde bereits zu Beginn der 1990er Jahre beschlossen, doch ging der dänische Käufer Burmeister & Wain in Insolvenz. Schließlich wurde der Kran an Hyundai Heavy Industries für 1 US-Dollar verkauft, im Sommer 2002 demontiert und nach Ulsan, Südkorea verschifft. Da viele Bewohner Malmös beim Abtransport ihres Wahrzeichens weinten, entschied sich die Leitung der Hyundai-Werft, den Kran am neuen Standort auf den Namen „Tränen von Malmö“ zu taufen.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Bloomberg: Korean Shipbuilders Hold Off China on Pricier Orders ( vom 4. Juni 2011 im Internet Archive) (english) – („Tears of Malmoe“, Verkauf des Krans, Bloomberg 8. Mai 2007)</ref>
Früherer Standort: 55° 36′ 52,1″ N, 12° 59′ 22,8″ O
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}} („Kockumskran Malmö“)
Heutiger Standort: 35° 28′ 37,9″ N, 129° 24′ 17,8″ O
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Der Standort des Krans in Ulsan – dort im Mai 2003 wiedererrichtet – liegt auf einer Landzunge im Stadtviertel Bangeo-dong direkt an der Mündung des Flusses Taehwagang. Neben dem Kran wurde nachträglich noch ein zweiter Portalkran mit einer Tragkraft von 1600 Tonnen errichtet. Die zwei Kräne teilen sich ein gemeinsames Arbeitsfeld. „Tränen von Malmö“ ist der südlichere der beiden.<ref>Foto von „Tränen von Malmö“. vom Leuchttum „Hwaam Chu Deungdae“ ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value)) aus fotografiert. In: Google Maps. Juli 2018, abgerufen am 25. März 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref>Satellitenfoto von „Tränen von Malmö“. mit erkennbarer Tragkraft des Nachbarkrans. In: yahoo.jp. Abgerufen am 25. März 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Weblinks
- Bildarchiv-Suche: „Kockumskranen“. In: bildarkivet.malmo.se. Stadt Malmö, abgerufen am 25. März 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).
- <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Kockumskranen blir Hyundaikranen Bildgalleri ( vom 9. Dezember 2011 im Internet Archive) (schwedisch) – (Kockumskran wird Hyundaikran, Bilder aus Südkorea, km-malmo.se)
- <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Varvshistoriska Föreningen i Malmö – Kranens Webbsida ( vom 1. Juli 2010 im Internet Archive) (schwedisch) – (Verein für Werftgeschichte in Malmö, Bilder des Krans)
- <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Hyundai Heavy Industries: Resources and Capabilities ( vom 23. Oktober 2009 im Internet Archive) (englisch) – (Kurzbericht über den Aufbau des Krans in Ulsan, HHI 2004)
Einzelnachweise
<references />
Koordinaten: 55° 36′ 52,1″ N, 12° 59′ 22,8″ O
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